03半年时间行驶里程已经有了23000多公里，应该算是开的比较多的。我是自定义模式，加速较快，转向舒适，动能回收百分百。很喜欢的一个点就是加速够直接不会延迟顿挫，后驱带来的推背感也是比较足的，建议也可以扩展一下四驱车型，绿灯我总是第一个冲出去的。方向盘指向也很精准，指哪打哪有时候赶时间一边听歌一边超车真的很有感觉！                   冬天了，开03增程可能偏向于油里程行驶，因为开热空调还是比较耗电的，这也是新能源电车的通病。但是03的车在启动増程器的时候，还有点余热呢，而且制热效果还不错，所以咱们空调温度风挡不需要开多高，这样也能有效增加一定续航里程。像我平时甚至都是开吹前档除雾模式达到制热维持车内温度23°左右效果。寒冷天气可以先通过APP远程开启空调制热，等车升温，也可以达到一定的续航增加，包括咱们在外边充电人不在车内也可以通过开启热空调维持车身温度，充电桩受气温影响功率下降的问题也可以有一定解决，亲测有一定效果。

深蓝SL03车友圈

深蓝SL03冬季使用小技巧

丶平an喜乐

车子是3月31号办完的手续，4月1号开走的，帮销售完成月底业绩正好也是赶上了整车终身质保，哈哈哈。目前的话行驶了20000多公里，因为工作的原因加上要出差所以每天接近100公里里程。       对车子还是比较满意的，操控方面不管是提速还是超车都是立即响应的，我是自定义模式加速运动动能回收100%，还被车友逮到过在绕城高速狂飙… 当然切记安全为主，尤其地面有水或者结冰状态下，后驱车快速起步或者转弯加速等容易打滑，可能轮胎也多少有点关系，，，我们这地方洒水车天天洗这种情况下大家还是稳一下，等路面情况好点的情况下再玩。车子大毛病没有小毛病嘛也有，像异响，一般的车都会有这个问题，偶发性的，跟无框车门多少有点关系吧，有些路面有有些路面又没事，找4S店调了一下基本就没啥问题了，另外就是静谧性这块我感觉不如有框车型，之前开我朋友的领克08也有点类似的情况，想着要去加一下四门轮胎隔音，自己一个人的时候边听音乐比较多也还好。        最后分享一下用车成本，单向里程不长我现在都是纯电跑，虽然没有条件装充电桩，还好附近有个快充站，一天一充两天一充能省一点是一点哈哈哈。每个月大概充电成本在450左右，行驶里程在3000左右折算下来0.15元/公里，还是挺省的吧，有时候回老家或者出差也会顺路带个顺风车补贴补贴电费。

XJ4637

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深蓝03半年用车感受