简介：这个人很懒，什么都没写~
蚂蚁君627
收到，今天可以不做恨美党
跑省道，黄金右脚加ap能耗是真的低。 十一期间高速巨堵，早上去单位跑了一截高速，车贼多。 晚上回家，高速直接堵死了，立马走省道。结果开着空调能耗居然跑到了91。 百分44的电，24度跑了240公里。算下来百分百显示电量为54.5度，符合特斯拉藏电5度及我后台衰减百分2，即1度电。 其次，这么跑的话，特斯拉全程省道80速度，可以跑个550公里。如果跑到趴窝，应该是570左右。 有家桩，以往从来没在乎过能耗。这次算是被迫营业了。
比亚迪自己也知道哪个车越野靠谱啊。 看来比亚迪也挺支持长城的
遥遥领先。
怎么人家都因为电池成本降了，越来越便宜。比亚迪还越来越贵了？ 难不成ev受限换电池的多了，需要分摊售后成本?
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