![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我去二三里：如图示，车门下护板较车门钣金要更加突出，人员下车的时候，脚非常容易蹭到车门下护板，时间久了，车门下护板卡扣非常容易发生损坏，有没有遇到相同状况的车友？
01-10
2024-10-27
2024-10-27
2024-10-27
2024-10-19
2024-09-09
2024-09-09
2024-09-09
没有更多了～
我去二三里：如图示，车门下护板较车门钣金要更加突出，人员下车的时候，脚非常容易蹭到车门下护板，时间久了，车门下护板卡扣非常容易发生损坏，有没有遇到相同状况的车友？