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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #聊聊3系优缺点2024年6月提车到现在已经过去大半年了,小马已经陪伴我跑了12000多公里了。今天有空和大家聊聊我的330i。 🔴纠结的选车过程 感恩父母,在我大学毕业的时候能够支持我买人生的第一辆车。作为从小到大爱车的我来说还是喜欢燃油车的驾驶乐趣。这个预算范围可以买到34c。可以说这三款车一开始都是有在考虑的,一开始比较偏向奥迪A4L 45quattro。作为目前34c中运动属性最强的车,试驾的感受是机械素质非常好!双离合变速箱反应迅速。试驾车是40Quattro燃速,运动底盘让车主呆爽,乘客哭泣。考虑到部分家用场合,A4L out。奔驰C260L设计很漂亮,内饰的氛围灯谁看谁迷糊,但1.5T的发动机配合48v轻混的动力总成在急加速工况下显得力不从心,pass。3系相比之下更为均衡,没有动力力不从心的问题,也没有乘客体验一般的问题。在325li耀夜和330i之间纠结了一下,作为年轻人确实可以为了61匹马力放弃后排加长的11公分。综合之下选择了330i。标轴的店里还没货,去年四月底定车,6月中旬交钱提车,全款裸车28.6,还强制加了8次无忧保养套餐,落地33。 🔴330i优点 帅算优点嘛(不是) 第一个优点是动力好(同级别油车)B48B20G和采埃孚8AT的组合这么多年还是经久不衰,实测0-100km/h大概6s左右。变速箱在急加速工况下降档积极迅速(比不了奥迪的双离合),换挡时机准确。 第二个优点就是油耗表现惊喜。特别是在高速上,当然这也是德系车的强项,但放在高功率发动机上的表现还是惊喜。我大概是40%市区+60%高速国道,平均油耗7.2升。 第三个优点是智能化程度好(相较于A4L)新款的车机是id8.5,配合8155芯片虽然和电车不能比,但日常连CarPlay还是足够的,大连屏视觉效果很棒。 🔴330i缺点 最想吐槽的第一点是配置低,指导价38.19万座椅加热、通风没有,标轴电尾门没有,远程启动还需要在软件上购买。 其次是减配,相比B48B20D减配了散热水壶,通过软件削弱动力降低温度减缓漏水的做法不能苟同,整车只有方向盘外圈是真皮,连喇叭盖都变成了一块塑料板。 第三是刹车点头,貌似换胶套可以缓解,但开了半年对刹车踏板掌控感变好后点头现象有所缓解。才上手的时候确实需要适应一下。 以上是我个人对330i的一些拙见。总体而言是一款保留部分运动属性,在向舒适妥协的中型车。再给我同样的预算购买油车,我还是会选330i!

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