简介：这个人很懒，什么都没写~
甜蜜金煌芒
目前，英仕派插混顶配的全款落地价和雅阁插混中配一样，更推荐英仕派。 两款车我从发布会之前就在关注，等了半年了，一直在等优惠。原计划就是元旦节前提到车。终于在上周五提到现车了 以下内容是我写在雅阁phev车友圈的小短文，现在发到这里。。 说说大家最关心的，全款落地不到22个，包含保险等一切费用。 简单聊聊我的短暂感受： 1、油门、刹车、转向极其线性，就像一次函数一样。车身跟随行很好，但是不如思域纯燃油版本、思域混动。 2、油门的油电切换极其顺滑，除了发动机长时间温度过低，需要加热，或者大功率请求时，有声音。完全感受不到发动机的介入。 3、刹车的CRBS功能，天衣无缝，不可能感受到电制动和机械制动的切换。这个功能的调校水平算得上天下第一了吧 4、坐姿非常低矮，很爽，对于增强驾驶信心很有帮助。 5、油耗、电耗非常低。如果再装上家用充电桩，我们四川又是实行峰谷电价，2角多一度电，使用成本可以忽略不计了，比坐公交车还便宜。 目前后悔的点是，没有选择英仕派插混顶配 原因：因为同样的落地价（是的，不用怀疑，你没有看错，我也没有写错，全款落地价是相同的） 1、少了360，对于5米长的车，很实用，都怪我太盲目自信了。 2、雅阁中配的黑色座椅，没有英仕派顶配的白色座椅温馨好看。毕竟谁家里装修，都是刷白墙，增加漫反射，显得屋里宽敞明亮吧，应该没多少人刷深色墙壁吧，一般只有网吧、KTV、酒吧才这么干。 3、顶配带的流媒体后视镜，更实用，晚上应该可以自动防眩光吧？（我猜的），但是我的雅阁插混中配的后视镜，好像只能手动切换，遇上远光狗，我好恼火啊。 4、顶配自带后视摄像头，就算觉得原厂的行车记录仪效果不好，也需要装前面就行，后面不用装。因为在晚上的时候，后车的前大灯的灯光干扰，任何一家的后镜头的效果都不好，反正拍不清楚车牌。少装一个，少一点异响。 5、顶配多的那些主动安全配置，挺有用的，我是把车开上路了，才发现的。 最后，按照惯例，上图片。
提问请教一下，车尾没有牌照框，需要买一个吗？担心没有牌照框，硬碰硬，容易异响。车头倒是原车自带塑料的牌照框
说说大家最关心的，全款落地不到22个，包含保险等一切费用。 简单聊聊我的短暂感受： 1、油门、刹车、转向极其线性，就像一次函数一样。车身跟随行很好，但是不如思域纯燃油版本、思域混动。 2、油门的油电切换极其顺滑，除了发动机长时间温度过低，需...查看全文
提问请教一下各位大佬，顶配专属的ADS自适应减震系统，对驾驶性、舒适度的提升有多大？担心和10代一样，没什么区别。目前就在纠结英仕派插混顶配，全款落地22.5，和雅阁插混中配（目前全款现金优惠2.7个，等待优惠3个，落地21.5）。因为顶配多的其他配置，我不是很需要，比如麂皮座椅，没有打孔，就没有座椅通风了；多了几项智能驾驶功能，不是很需要；流媒体后视镜，有时候不如普通镜子好用，尤其是晚上有炫光。原厂行车记录仪，效果应该不会很好，不如我自己买70迈的旗舰A810。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
