简介:这个人很懒,什么都没写~
南海NH
#星耀保全 #仁和星联闪耀 就说这仪表盘炫不炫#这车买的值...查看全文
春天到了...野跑后,外面下雨了.. 说到他,已经跟我两年了。21年现代圣达菲,出了日常出行,旅游外。 平时车停在路边也有安全守护,前两天系统给发了一条车辆异常的信息,说后排异常异动。 难道想有人在橇车吗(惊恐万分) 赶紧去看看...查看全文
哎呀!今天汽车燃油已不足,走,加油去。 小伙伴们,汽车加油有讲究哦。 第一,什么时候加油? 推荐您剩两三格的时候,遇到加油站就去加吧。 虽然,燃油报警灯亮再加油,也没什么问题,但是遇到特殊情况,从心里上还是有所担心...查看全文
各位帝主,我的索纳塔又跑1万公里了,无故障十万+了,这车就是抗造。今天周末带着我的小爷给车做了个基础保养。 我滴是这么做的,跟大家分享一下。 准备两桶进口全合成机油5W-40,壳牌的(4L,两桶,用不完拿走) 车子要跑一会跑热了,好换油,机滤拆卸容易。 去附近修理****S店,就近换油,土豪去4s忽略。 机油放油,老套路,让师傅用抽油机抽净,大概能抽个4L多点。(*只在车底放的话,不彻底,差半升。) 更换机滤。 加注机油,一桶4L全加完,然后再加半升左右,着车底部检查是否漏油。熄火后检查油位。 车身底盘转向灯,轮胎检查。发动机机舱吹扫。 最后,太冷了,一定要注意轮胎气压,补补气。 搞定。 帝主们,你们觉得这样保养可以吗?下方评论吧。 这车服役快六年了,想换个车,支持索纳塔,就是皮实。还有那些车型更多对比呢?
现在好多车主都喜提索纳塔第十代了,大鲶鱼造型,犀利线条,配置齐全,空间实用。 虽然你们都换上第十代索纳塔了,但我这比较怀旧,还在八代停留。 这是咱人生第一辆车 索纳塔第八代,感受深刻: 这算老车了,大家都比较熟悉,配置啥的都比较清楚。 咱第一辆车,当时觉得性价比高,存量大,直接买了2.4L高配,功能基本齐全了。 多年使用经历: 首先,这辆车没有把我放在半道上过,这点非常友好,皮实耐用是这款车的最大优点。 动力方面,动力2.4L自吸,线性动力持续输出,您只要敢踩,他就有。深踩时,发动机鬼哭狼嚎般的吼叫,使得肾上腺素飙升,动力没得挑,行驶过程中同行车速160~180迈,超车无压力。 他的百米加速不算优秀,但对于大排量,无涡轮,我想,咱也不最求那个。起步够用即可,毕竟家用。 消耗品方面: 燃油上,92#汽油,不挑吃喝,友好的很。最好加中石化中石油的汽油,品质有保证。我一直保持这样,发动机运转良好。俗话说的好啊,吃喝干净才能健康呢。因为上班离得大约26公里,算是郊区高速综合道路,平时平均油耗8个左右,出去游玩探亲,高速油耗6.7左右,燃油利用效率优秀。加上70L大油箱,加油频次不比太频繁。 保养上,因为咱是自吸车,不像涡轮增压的那样娇贵。可以用厂家推荐经济的半合成机油与(5000公里保养一次),我嫌这样保养频繁,不能把咱们青春丢在4s店。就改成进口灰壳5W40 超凡喜力全合成机油,然后8000~10000一保养,每次我都让师傅检查换下的机油的污染程度,都比较好。这样优点多多,机油在某东啥的都能买到,不必要到4s店交智商税;保养啥的去3S店和维修部都可以,按我的用车频率,差不多正好半年保养一次,基本也就8000~10000公里了,双合适;发动机这样被保护的很好,每次油都挺干净。咱们换机油时,一定要师傅用管子抽净机油,这样换的彻底。(大概每次就4.3~4.5升机油就够了) DIY空气/空调滤芯,这两个是过滤发动机呼吸和车内空气质量的,一定要记得换。应为操作简单,自己可以换,在某东某宝,买了滤芯DIY就行。动手能力提高了,还能省点毛壳儿的,两全其美。 还有火花塞。标配的火花塞(不是铱金的,寿命不长)寿命大概是4万公里。我是一直开没想这事,我开到6万了,才想起来换。关键是皮实皮实,没啥问题。火花塞,买了也可以DIY,就是需要专用扳手和力气大点。我直接换了个铱金的,想着就换一次了,估计下次就换车了。 轮胎。原配韩泰R18,耐磨,超厂寿命。建议4年6万,我一开始也没把这当回事,一直开着,开到9万公里才换了。有一点啊,换了米其林轮胎,车的自身内部噪声,没减多少,我建议大家换还换原厂胎。实用啊。 因为时间久了,家庭人数在增加(响应国家号召啊),略显不足,最近听说,现代库斯图MPV发布,现在关注中,准备年底换个七座的大车。 有人问为啥不选别的品牌,谁开谁知道了,皮实耐用才是王道。