简介：这个人很懒，什么都没写~
山川千里各有黄昏
今天又跟比亚迪的销售来了一波强有力的沟通，金融补贴10000，保险补贴5000，贷款贴息6000，这些都是算进首付的，34800就能上路，精英版落地147800，贷款5年12万，一月还款2508，一年后还清就相当于贷款贴息补了6000，第二年还款相当于两年免息，贷款贴息6000就没有了。
hi
图片就是销售大概算的，说是落地17万，两年免息结果实际算下来17.98万，至今还不是很理解这个套路在哪里，明明给我减去两年的利息了，为啥后面又加上了
吃饼的南瓜猫
混动确实不太省钱，特别是后期的保养，要出油电两套的费用，修起来比较复杂，比电车还复杂，维修费用更高。 如果是纯电，第三年基本上买不到保险了，可以省好几千块。如果是买比亚迪自己的保险会好点。。。 假设一年开2万km，根据我自己经验来算，0.1元1km，电费2000元，保养：一年210，一年566，平均390元/年。用车开支2390元每年，保费预计5000左右。比亚迪的延保我也买了，3500元延保2年/4万km(延保范围：原厂6年质保的部件+充配电总成插口+多媒体系统，注意电机电池不在延保范围)，新车买是最便宜的！我是2年后买的比较贵。这部分就是3500/40000=0.0875元(15万以上的公里部分要加这个单价) 如果是油车，按0.5元km，油费是10000元，保养500元，保费2800元，合计10000+500+2800=13300元 13300-7390=5910元，这是油-电的差价，基于一年2万公里计算得出。 假设6年：5910x6=35460元。 6年后纯电车基本是报废边缘，没人愿意买来开。 6年后油车依然可以卖原车20%-30%的残值，以15万油车为例，卖了3.5万，又把电车省下来的钱赚回来了。我自己都笑了。 值得注意的是：其实电费节省空间是基本固定的，所以理论来说，小于10万的纯电车更有利于费用节省，而且每年至少要跑1.8万km以上。当然了电车和油车重在体验不同！懂得都懂
醉孤独：提车三天了，首付四万多，分期五年，一年后还清。优惠完后16.5万。 车价是不贵，但是后期保养，在4儿子店买了6180的双保，包括五年的交强，终身的基础保养，然后又买了4140的延保，质保从两年延保到八年，并包括八年的大保养和换件，工时费。保险7千。 省下来的税钱，又交上去了。售后说以后每年的保险费都在五千左右，而且后期出问题，只换不修，稍微动点就得几千块。 这新能源，省哪里了
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