之前在永定河畔体验过沙地越野、在北汽越野小镇体验过极限越野和山路大坡、胳膊肘弯驾驶，今天北京疫情政策松动，很多店都开门营业了，得知商品车已到二三十辆，正在车间做pdi，我便过去看看，顺便再试驾一下公路行驶。  先说个人感受： 1、公路行驶驾驶性很好：油门反应轻快，变速箱换挡平顺，转弯半径小、灵活，没有大车感（我的车都是大车，我习惯开大车，仅我个人感受）。 2、最快开到110，路况不允许，高速后段还需找机会试试。就这个速度内城区开动力非常舒适。 3、前排隔音静谧性很好，后排相比前排差一些，声音主要来自后备箱后面，总体也不错了。 4、据店员说七座的后排不能放纯平，目前没有七座实车，有一辆黑色七座在途，过几天到车了我再去看看。  下面结合我在店里实拍的照片说说细节： 和我的途昂比，车头是真的高。 正在车间做PDI的是一辆白色十一版五座 11月出厂（11月22号上市，这家店疫情停业了，前天刚开业，开业了就马上运进店里，受疫情影响22号上市后大家没能马上提车，别着急），做完pdi就给客户交车了。 店里到了二三十辆现车（据说都是七月的订单），四种颜色：黑、白、迷雾蓝、拉普蓝，可惜没看到绿色。实车我觉得还是迷雾蓝最好看，也是现车最多的，主打这个颜色没错，和大街上的硬派越野都不一样。 重点：只有迷雾蓝的刹车卡钳是黄色，其他都是银色（这个搞不懂，厂家不明智呀） 钥匙和我的3.0t bj80一模一样，我买了bj60需要通过不同的钥匙壳来区分两个车钥匙了 白色内饰和棕色内饰其实都不错（白色大家看得多，我就不发了），大家按各自喜好选择。 启动小屏幕可以自定义文字（之前在试装车上此功能还不可用） 连蓝牙听了一下，音箱效果很不错 HUD有精简主题和越野主题两种模式，日常开用精简主题好，hud太多信息会感觉有点碍眼 （商品车方向盘的触摸键好用，但还是建议厂家把触摸改掉，非常没必要，还是实体按键最好） 最后说一下：座椅按摩相当鸡肋，强度有三档，调最大都没啥意思。就当是送的吧.....

北京越野BJ60车友圈

疫情消散，BJ60商品车正PDI整装待提

不懂车向大家学习

BJ60对比坦克500，性价比与高价值的越野车，你选择谁？

车知事