最新消息，确实是丐版9.98起售，之后电池成本下降之后还会降价。

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郑小白zzzzzz

#雅阁入圈打卡

🚘个人介绍 2022年3月8号提车，雅阁混动锐领，新人第一辆车，虽说18年拿到驾照，但是从来没上手过。期间看过比亚迪汉EV，雅阁混动和燃油版，凯美瑞只是静态感受，感觉空间不如雅阁，其他的就没看过了。详细需求：预算20-25落地，家用，后排空间要大，省心耐用，后期维护费用低，油耗低，动力零百加速要在8秒以内。本来试驾汉EV感觉很不错的，差点缴订金了，结果媳妇儿说再看看，然后回去纠结了几个问题，小区没有私用车位，安装不了充电桩，在贵州上班回重庆市区甚至到媳妇儿老家潼南最远460公里，中途必充电，外出游玩续航里程忧虑，新能源汽车更新换代快，以后价格必然会降低，家人也再三劝阻，抖音上也连麦过车评人，绝大多数都不建议新能源，然后这个价位和需求给过雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、君威、君越的车型建议，自身又想到不想和单位同事同车型，再加上详细需求里面雅阁最靠近，于是就敲定了雅阁。贵州优惠力度相较重庆太低，回重庆买的，落地23.45，因为急需用车，再加上砍价没经验，现在看来后悔了，花了很多智商税，23以下不成问题的。 🗒 真实感受 低速纯电，加速和爬坡发动机带动发电机发电，给电动机提供电力同时再加上电池放电，二者共同输出最大马力，总之在电机带动下，安静丝滑，能够找到纯电动车的感觉。目前没跑过高速，没体验过发动机直驱的技术，但是亲戚把车从重庆开到贵州来反馈说速度达到130-150区间时车身不稳，方向盘甩动，比较飘，不得不减速（亲戚是几十年驾龄的出租车司机）。 看中这款车也是对本田的第三代immd混动技术产生了兴趣，绕过了丰田THS混动专利，以电动机为主，发动机为辅，纯电、混动、发动机直驱三种模式，无变速箱[思考]。 开车也是个人性格的体现，不爱地板油（也有可能是新手的缘故吧），比较平顺，对驾驶方法影响油耗这块比较感兴趣，目前油耗4.4，感觉还能再降低！听说换挡拨片利用好能更高效回收电能。 其实同配置混动和燃油，混动要贵几万，贵出来的这几万是要开很多万公里才能算省下来的，而且燃油版的油耗也不错（能够达到6点5），和混动版的油耗差距不大，都建议一年开1.5万公里以上买混动才值，还有就是混动保值率不如燃油，想到电车启动及低速时候的安静和丝滑感，还是选择了混动，平时上下班城乡结合（郊区路况多，不堵，来回30公里），一年中偶尔回重庆几次（来回一次总计700～900公里不等）。 喜欢的地方还有外观，年轻时尚，溜背造型，后备箱空间也大。 缺点方面： 内饰塑料做工，味道重，车机功能少，carlife也没啥多大功能啊，就音乐和地图，不如国产，配置基本也够用，太多花哨了也用不上，最重要的还是行车技术和意识。车友都说隔音差，胎噪大，目前感觉也还行吧，没感觉出多大的噪音，也可能是没对比其他车型的缘故吧。小日子过得不错国家的东西就是用材不如美系车扎实。操控和悬挂方面因为开车经验少，对比不足，不予评价，能满足正常使用。至于车漆薄嘛，我不想证实[黑线]。 反正车和人是一样的，都有缺点，只是看自己能不能接受。

用户7262107205304

新人新雅阁入手