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#聊聊爱车智能化现在都是AI智能调节的悬挂，像小鹏 G9 搭载的双腔空气悬挂系统，于高速路段行驶时，该悬挂系统依据车速精密调控，自动降低车身，达成卓越的风阻优化效果，降低能耗的同时显著增强行驶稳定性，有效应对高速行驶中的各类复杂状况，为驾乘人员构建坚实的安全堡垒。 行经减速带或坑洼之处，双腔空气悬挂以精妙工程学设计及智能调控机制，精准缓冲路面冲击，将震动幅度降至最低，确保车内平稳静谧，仿若置身于平稳的移动宫殿，极大提升了乘坐的舒适性与尊崇感。 当面临连续弯道或山路地形，双腔空气悬挂迅速提升刚度，有效抑制车身侧倾，赋予车辆出色的侧向支撑能力，保障转向响应的及时性与精准性，令车身姿态在高速动态行驶中始终维持优雅与稳健，为驾驶者带来自信从容的操控体验。 而在颠簸路况下，其智能调节至较低刚度，仿若神奇的“路面平整仪”，高效吸收并过滤路面起伏带来的颠簸，使座舱内部免受外界干扰，为乘客营造宁静舒适的乘坐环境，尽显豪华轿车的舒适本色。 为了打造#小鹏G9科技豪华舒适标杆，底盘由德国顶级工程团队历时2年精心调校，双腔空气悬挂+CDC电磁感应悬架，其转向手感适中，既有一定旷量保证高速行驶的舒适性，又能在小范围修正时呈现较好的准确性，在机敏与从容之间达到平衡. 此外，底盘对路面的反馈清晰，驾驶者能准确感知路况，从而更好地操控车辆。
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自强不息春风8C0：有没有鹏友分享一下小鹏g9每年平均保险得多少钱啊，网上都说6000+ 是真的吗？
#用车心得✨国庆到处堵车，幸好有小鹏 G9 的 XNGP 智驾，简直是堵车神器！轻松跟车，完全不累，让堵车时光不再烦躁。😜 💥在高速路段，速度上来后可以解放精力，变道超智能，完全不用担心安全问题。这种驾驶体验真的太爽啦！😍 🌟而且小鹏 G9 的续航特别扎实，完全没有续航焦虑。一路上尽情享受风景，无需担心电量问题，做好功课下高速充电不排队。🥰 开着小鹏 G9，解锁解压新方式，你也快来试试吧！💖
#今年你多大，开什么车嘿，咱今天就来聊聊一个 80 后换车的那些事儿。 这人啊，40岁以前开着比亚迪唐混动，那车也挺带劲的。但上了年纪不知道咋想的，后来就换成了小鹏 G9 纯电。 你说这从混动换到纯电，按道理速度应该更快才对啊，可这人却觉得越来越慢了。咱先说说这开车的感觉吧。以前开比亚迪唐混动的时候，加速那叫一个猛，一踩油门，嗖的一下就出去了，买车那时候就是考虑着爽。可这换了小鹏 G9 后呢，总觉得没有那种爆发力也还行，可能是混动的那种劲道已经爽过了，纯电的加速虽然也不慢，但是感觉差了那么点意思也能接受，毕竟平常弹射起步也很少了。 再说说这充电的事儿。开混动的时候，没油了去加个油就行，几分钟搞定，充电嘛，勤快就插上，偷懒就用油呗，我可还没有那种烧油就觉得要命的觉悟，可能和我大部分都在快速路和高速有关吧。可现在开纯电，得找充电桩啊，家里慢充要充12小时以上。为了省钱计较那一毛两毛的电费，有时候找个充电桩得绕不少路，找到了还得排队等。这一等可就不知道啥时候了，时间全浪费在这上面了。 还有啊，出远门的时候就是要花心思做攻略了。开混动的时候根本不担心续航，想去哪就去哪。现在开纯电的小鹏 G9，就得提前规划好路线，看看哪里有充电桩，还得担心电量续航扎实不扎实，所以选车选来选去，定了小鹏这续航和智驾都能打到。 不过呢，纯电也有纯电的好处。比如说安静啊，经济啊，使用体验感好，高速智能驾驶强的。对于大叔来讲，反应速度变慢了，高速路还是以安全为主吧。 反正啊，这从比亚迪唐混动换到小鹏 G9 纯电，我来讲，也是深思熟虑过的，能够契合这个年龄的使用条件和能力，总体来说，这波换车不亏。
#开车去过的“最远方”宝子们👫，今天我要给大家分享一下开着纯电车从福州到桂林的超棒充电计划👏，让我们的旅程一路电力满满💪！ 爱车：小鹏G9 702max，高速续航500-600km，智驾优先哦，长途开起来不要太爽！ 📍第一站：三明永安象屿壳牌加油站 从福州出发，当电量剩余 30%左右的时候，我们就可以到达三明永安象屿壳牌加油站啦😉。这里是我们旅程的第一站充电点，位置很好找，下高速就到，就在福建省三明市永安市尼葛工业园区南区 89 号。这个加油站充电桩的设施也非常完善，充电速度比较快，可以让我们的小鹏快速补充电量。在这里稍作休息，给车子充充电，边上还有小区可以吃口午饭，我们就可以继续踏上旅程啦😎。 📍第二站：赣州 经过一段路程的行驶，我们来到了赣州。赣州有多个充电点可供选择，比如一些大型的停车场、商业区都设有充电桩。我们可以根据当时的位置和电量情况选择合适的充电地点。在赣州充电，可以让我们的小鹏有足够的电量应对接下来的路程，同时也可以在这里品尝一下当地的美食，感受一下赣州的风土人情😜。晚上住宿赣州真心实惠，200-300可以住很满意的房型。 📍第三站：苏仙南服务区 离开赣州后，继续向桂林前进，途中会经过苏仙南服务区。这个服务区的充电桩也很方便，能够为我们的小鹏提供稳定的充电服务。在这里充电，可以让我们在长途行驶后有一个短暂的休息时间，缓解一下驾驶的疲劳😴。 📍第四站：桂林小鹏超充站 终于，我们到达了美丽的桂林😃！桂林小鹏超充站是我们的最后一站充电点，这里的充电设施是专门为小鹏汽车设计的，充电速度非常快，能够让我们的小鹏在最短的时间内充满电。而且，超充站的位置也很便利，方便我们在桂林游玩时随时为车子充电。 开着小鹏纯电车从福州到桂林，一路上的充电设施都非常完善，让我们的旅程没有后顾之忧😘。小鹏相伴，畅行无忧，让我们一起享受这美好的旅程吧💖！宝子们，国庆冲冲冲！ #小鹏汽车 #小鹏G9操控无短板 #福州到桂林 #充电计划 #畅行无忧
#用车心得🥮中秋佳节，明月高悬，最适合来一场说走就走的赏月之旅。这个中秋，我选择了江滨草地露营，感受秋风的凉爽与舒服。🎈 📍江滨草地，视野开阔，江水波光粼粼，微风拂面，带来一丝丝凉意。躺在草地上，仰望天空中的明月，仿佛整个世界都安静了下来。🌙在这里，你可以和家人朋友一起分享月饼，聊天赏月，度过一个难忘的夜晚。💖 🏕️露营的乐趣不仅仅在于赏月，还在于搭建帐篷、准备美食的过程。这次露营，我带上了超多的装备，而我的得力助手小鹏 G9 完全没让我失望。🚗它的后备箱超级能装，轻松容纳了帐篷、睡袋、折叠桌椅等各种露营装备。而且，小鹏的能耗非常低，城市出行15左右，让我在出行的过程中无需担心电量问题，还能外放电给露营电器用，尽情享受露营的乐趣。💪 其实高速也很省心，XNGP可以帮忙，电耗18总体满意，当初选车时候没有后悔过。
#挑战黄金右脚平常日常用途市区短途上班，周末主要出去自驾游啦，就想看看这一路上它到底耗电咋样。 一路上，有高速，有市区，还有山路。 高速上，速度快，电耗相对高些，在16-18的范围，但也在能接受的范围。市区里走走停停，电耗表现还算不错，总体15内，这周凉快点空调压力小，降到13.5。山路可就有点考验了，不过小鹏 G9 整体表现还行20也算马马虎虎。 最后算下来，小鹏 G9 的电耗在合理区间，没让我失望。要是能再优化优化，那就更完美啦！ 最后尾图附上黄金右脚战绩
