简介：这个人很懒，什么都没写~
暴走进度条
11月28日下单，预计是8到11周能提车，1月15日刚好7周49天提车，蹭个广州牌，还能提前提车过年，还算不错。 广州黄埔交付中心的人员也是挺好的，有个专门服务人员帮你跑腿，自己只需要填填资料，做个人脸识别，毕竟交了370交付费用 一直开油车SUV，小货车，第一次开电车不习惯，不怎么习惯轿车的坐姿，提车回家也关了动能回收跑的高速没感觉到有拖拽感。 回到家开去上班开了最低的动能回收，感觉有点头晕。还不习惯这拖拽感。 提前考试开通NGP，一上高速直接开启出发回家。 但是NGP有时候变道超车策略有问题。进隧道前明明前面没车，非要变道，自己接管过来，又要去抢道，开的一点都不爽，还怕搞到后面来车。大部分时间还是不错的，看着前方，脚放在刹车上，比以前开车能轻松一点。
今早问一下销售，说应该能年前提车，但是那调调貌似都不敢确定
提问大定的时候选的是全款，现在打算分期，是否可操作？ 销售就说可以等配车再来操作，还有我说将上牌改为广州他说也是可以的？
11月28下单，8到11周，到今天12月20，过去22天，反正就是没动静。 新下单的貌似5到8周，那还不是没什么变化，产能貌似就这样 不知道能不能过年前开回来
最近有新的工作安排，所以打算看个电车，本来自己做生意中，有台老爸的14年CRV，有台小货车送货。 一开始喜欢上阿维塔12的四驱，但是选配36w就超预算咯。 比亚迪看了秦L，汉DMI，我觉得秦L的12.98，汉就18.58尊贵这两个都行，不过老婆不喜欢。 同一天去看了P7+，本来我就挺喜欢掀背车的，平时还能顺路送货，老婆的感觉这车也挺不错。发布会前1小时才看到这车，就下了诚意金，反正也可以退。 后面继续看了极氪，银河，零跑，后面还是确定P7+，配置都基本配齐，就不用怎么考虑了，反正也没开过什么好车，这也是考虑很久才做出的决定。 真的如网上说，网络上一百几十万随便来，真的做决定就是看着钱包来做事
提问关于99抵3千的诚意金问题。 发布会前在APP根据城市定位(惠州距离100多公里)随便找了间经销就下定了99的诚意金，现在发现去广州增城的经销更加近40公里。 但是现在增城的经销跟我说诚意金不能转，只能在下定的经销购车。给了一个方案我，直接退订诚意金，在增城从新下单，然后在他们在追索诚意金权益，从新获得99抵3千，这样来转换经销处。 就是不知道是不是个坑
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
