认证：大众ID.3车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
风趣叶子yyd
楼主出门几乎就是高速，目前一年多，差不多3万公里的高速里程了，正所谓常在河边走,哪有不湿鞋!前几天我和朋友一路吃着火锅唱着歌，悠闲的在高速开着车,路上车挺多的，前后左右都是车，我跟在百开外!突然蹦的一下，噼啪的一声脆响!我当时压根没看见任何东西飞过来,所以第一感觉就是莫名其妙, 不是电流爆破声或者内饰热胀冷缩的爆破声?我和朋友一起瞄了半天,也没发现有什么不对!过了一会我朋友在副驾驶发 现是挡风玻璃被石头撞裂了，在右下角，位置比较低,开车的时候根本眼神不会看到哪里去! .第一时间我觉得是前面小车压的石头，但是这个位置行车记录仪肯定难拍到，就算拍到也很难拍到石头飞过来的画面，所以我只能继续开车!下 了高速查看了一下行车记录仪，发现果然什么都拍不到!咨询了一下相关人士，得出在.高速遇见挡风玻璃被石头崩裂可以采取一下措施: 1,如果明确看见石头飞过来，看得到是哪个车，可以保存好相关行车记录仪报交警，交警会找对方走保险帮你维修! 2，如果看见石头飞K过来但是不确定哪个车,保存相关行车记录仪，可以在附近服务区停车,报交警,让交警过来出事故认定书，找路政索赔! 3,如果行车记录仪什么都没拍到，那就无能为力了，报交警也没办法，人家可以说你是在其他地方弄的。楼主就是属于第三这种情况，所以只能只认倒霉! ID3极致版本这个车带 了ARHUD,玻璃属于厂家定制的，问了下4 S,需要3000元，而且保险只能走玻璃,玻璃贴膜这些自己出钱!所以我就不打算报保险了! 挡风玻璃小碎裂其实可以修复的，如何确定能不能修复?基本上只要碎裂的伤痕不大于硬币大小!太大肯定是不行的!但是一定要第一时间去修复，不能淋水或者长时间进灰尘!但是当时已经很晚了，玻璃店都下班了，所以只能第二天去修复!第二天上午，趁着天气没下雨，楼主就开车去了玻璃维修店(这 个玻璃店在业界口碑还行，各地都有连锁加盟分店! )，基本上一个撞击点200元的报价，楼主比较倒霉,碎裂口鉴定出2个撞击点(店员推测应该是2个小石头-起 飞过来的，大部分人都是一个石头一 个撞击点)，需要2个位置修复,所以要400，一番砍价下来, 300搞定! 实胆大的可以自己去某宝买胶水自己修复,只要30元左右搞定,但是我比较手残，想想还是算了!基本上只要低于500元 的修复费,就可以不用走保险了，走保险的话，光是贴膜至少要500起了，且第二年保费或多或少加小几百!修复的过程其实挺简单, 30-40分钟就可以! 1,在撞击点用工具钻个小孔，这步很关键,有概率会钻的时候加大碎裂，那就没办法修复了!楼主运气比较好，2个撞击点钻小孔的时候都没事! 2,往孔里面注入玻璃胶水,胶水会把碎裂的地方修复起来。 3,用加热的工具压上胶水修复的位置，帮助胶水粘合裂痕玻璃!完成以上步骤,挡风玻璃就修复好了，几乎看不见碎裂痕迹了，除非你在大太阳底下凑的很近才能发现一些裂的小痕 迹，排常仔细看根本看不出来!就是撞击点会留下一个非常小的小白点,这个是没办法避免的，所有修复玻璃的都 会这样!不过你不细看压根看不见，坐在车里，就算知道位置,我也发现不了小白点! 这种小碎裂后期基本不会有问题，个几年也没事，我车友群好几个朋友也是修复后用了几年也没问题!所以挡风玻璃被石头撞裂了先别急，第一时间去玻璃店看看能不能维修把，毕竟,现在很多新车都是带HUD的，换起来毗较费时间，需要定制什么的，而且原装的毕竟更好一点!修复好了其实也没任何问题! !对了，修复后2天内不能洗车，最好不要碰水，结果楼主开出去上高速跑了300公里一路暴雨， 不过也没问题，还是很 稳!期待后续使用体验! !
这几天我的城市不时的下凡场雨，前天跟昨天的暴雨下的是真大，瞬间什么都看不见了，可见度只有5米，很多地方地势比较低的地方都被水淹没了，很多车都已经没过了顶，车子在水里飘了估计等水退了之后还要去找自己的车。本来回家5公里的车程，硬是开了个把小时才到家，不仅仅堵,视线也不好开的比较慢，还要绕过很多地方才能够安全回家，在这暴雨天里开车,尤其是开电动车,我还是第1次开,个人总结了一下雨天开ID3的一些小技巧，首先就是看到积水路面的时候，不要急着过去等看到面的车能过去自己再过，另外他是没有排气管的淹没了地板之类的，他也不会熄火，所以只要油车能过去，电车肯定能过去，肯定是一点问题都没有的。我咨询过电池包它是密封在那里的，所以电车在雨天行驶，有它的优势，但是能够不要射那种很深的水，就不要尽量去涉水，毕竟还是有风险的,另外暴雨来的时候要把雨刷打开，前面跟后面的雨刷都是可以开的，还有一个后雨刮， 很多人都不知道后雨刮怎么开后雨刮是在前面雨刮那个地方往前掰一下后雨刮它就会动起来了，不得不说ID3的雨刮是不错的，因为它是对刮的,对刮此那种传统的刮法刮的更干净一些。其次就是要跟前车保持一定的距离， 保持一个安全的距离 ，我比较喜欢用b档，b档,这个时候其实能够派上很好的用场，当你松开电踏板的时候，他会帮你减速，且会能量回收。第3个就灯光可以放在auto,也就是自动模式，个人觉得这 个模式是非常方便的，过涉水路面的时候最好稳住店门，一口气 开过去，中间不要停，虽然说电车就在水中间熄火了也没关系,再次打火也不会发动机拉缸,但还是安全第一。另外外后视镜要打开,加热功能这个时候洒落在外后视镜上的这些雨水，因为有了加热功能，它会自动祛除，变道的时候 可以很清楚的看到旁边的车辆，这样比较安全。最后在前挡玻璃看不清楚的时候,起雾的时候可以打开空调，有个专门给前挡玻璃除霜除雾的，但是这个时候要注意,不要开上内循环,如果开内循环除上除雾,效果就差了很多。如果雨过大，视觉效果不好，还可以打上双跳，慢慢的前行。这就是我在雨天行驶得出来的一些经验不知道说的对不对，说的不对的地方，希望广大的车友多多指正先分享我个人的驾驶感受吧。 确实很好开。ID3的驾驶感受还真的是非常不错!尤其是提速的时候，那种加速非常的快，整个车在起步的时候极速属于很快的那种。而且ID.3在城市里面用车的时候，真的是非常灵活的，操控感非常的强，向盘指哪儿打哪儿,也没有虚位,作为一款电车来说的话，这款车基本上在高速公路上可以秒杀很多汽油车型，就驾驶感受方面， 我感觉还是非常不错的一款小车。 再来聊聊ID3的外观和内饰。 简洁、现代、科技感十足，是ID3的特点。 大众ID3的前脸设计非常独特，采用了大面积的封闭式进气格栅，没有传统汽车的散热口设计。另外一个就是ID3采用了浮式车顶设计，与传统的车顶相比更加平整且动感。悬浮式车顶的设计不仅增加了整车的空间感，还使得整个车身更加运动化。身线条流畅自然没有过多的复杂装饰,展现出简约与时尚的风格。整车造型动感十足,给人一种年轻、时尚的感觉。。
我是大众ID.3车主，对于车机这个玩意，我之前给大家吐槽过,确实表现很一般，唯一能跳出来的优点就是稳, 为什么稳呢，就是车机卡的十分稳定!我说过,这个车的优缺点其实还是很明显的，但今天我说的是车机升级,我在去进 行车机升级之前，并不明白车机升级的意义，也不太懂，我以为和我用手机一样,需要升级系统,只要连接无线网,一会儿就好了，肯定不耽误我用车，去到4S店,我把车交给服务顾问以后，我就找了个沙发坐着玩手机，一直等到我 手机电量低于百分之二十了,我去看车，还没好。当时脑子瓦特了，居然没想起来要问一下 需要多少时间，所以我就回到休息区，点了个外卖，扫了个充电宝，继续等待，等到车子完，已经过去了八个小时,我一看还要排队洗车,起码还需要二十分钟， 一看，已经下午五点多了，我立马拒绝洗车，直接走了。在这之前我并没有进行过车机升级,所以并不清楚需要多长时间，这个时间真的是够够的了，我觉得店家应该要推出个服务，这种需要长时间升级的，可以安排师傅上门取车,然后我该干嘛干嘛，完了,给我送回来就行了。我并不知道升级升的是啥，但是查了一圈,不升级好像会影响使用，这就尴尬了，所以没办法才来升级的。看着车子上插着各种我看不明白的线，还是挺懵逼的，也十分赞叹车辆的维修人员和工程师们，对于车子的结构的了解，我是个换雨刮都会弄坏挡风玻璃的主，所以说需要升级就升级，说需要多久就多久,我也不懂，不会问，今天分享这个事，也是提醒车友们，去车机升级的时候，做好心理准备，安排好时间，不要和我一样干等了。
小绿，已经陪我们跑了两万多公里，去了5个城市，看了看大都市的繁华。每年能跑个2万公里左右，开电车是真的很划算,外每公里只要1毛钱，家里的油车已经完全闲置了，原本我和老公各开一台车上下班,现在 已经是只开电车，送宝宝上课，接着送媳妇上班，最后把车开走~ 接近1万公里的时候，车机和APP就开始提醒我们做首保，这就安排上啦。 ID3整体看上去，比较圆润，个头不大，但是搭配上还是很好的，我自己选择的这蓝色车身，加上色的车尾和车顶，感觉还是很酷的。 第二个我觉得好看的就是车灯,大灯的造型像鹰眼-样,看着还有一点犀利。挺酷的。另外就是贯穿式的灯带，连接起来也是很好看。特别是晚上,有型。 第三个方面是车身。没有很多的线条,这一点我比较喜欢,干干净净，比较清爽。 动动方面的优缺点: 好的方面是提速很快，感觉就是很劲爆，要超车，几秒钟就能够完成。不足的地方是后劲不足，特别是上了80码之后，感觉提速就差了很多。归纳下来，这个车的动力在前半程很棒，后半程稍显不足。 续航方面: 在温度比较暖和的时候，开这车还是很爽的。续航也比较准，基本上能在接近400公里，只要不是长途旅行就不用担心。但是冬天就有点拉跨。基本上只有平时续航的65%。所以,冬天充电会更加频繁。电车就是怕冷,没办法了。 费用肪面: 夏天开空调，也不用担心油耗”。还有就是在市区堵车,燃油车最怕堵车,油耗会越来越高，心疼钱。开这车就一点，不用担心了。在充电方面，如果是在家里，基本上电费是可以忽略的，花不了多少。 但是，如果去商城底下充电，加上服务费,也不便宜,算下来,得一两块一度电了。
ID3最让人抓狂的是黑屏!其实买完车第一年就是冬天，当时并没有这个问题，第二年冬天才出现早上启动时黑屏的情况，虽说黑屏是因为低温原因造成的，但每辆车的情况却不-样，所以每天早.上就像开盲盒一样,如果不去启动 轫，都不晓得自己会不会碰到黑屏的...查看全文
优点: ID3线条流畅，外观颜值很可爱,前大灯造型bling-bling的， 给人一种很时尚年轻的感觉。车身短转弯半径小，转弯或停车时比较友好。这在我进出老旧小区停车穿梭时深有体会,大车在这种环境下很容易剐蹭。相较于ID3的车身短车型小，车...查看全文
作为没有私桩的id3车主，经常不同城市到处跑，虽然很羡慕有固定私桩的车主，但奈何需要变换不同的充电场景。久而久之，跑的城市越多,积累的充电经验越丰富!首先我教各位小可爱如何在陌生城市快速选择充电站! 1,拼上汽大众APP,找到充电地图，陆大...查看全文
换车的想法源自于工作的调动，无征兆的情况下，公司把我调到位于县区的办事处。原来每天上下班五公里的路 程，硬是变成是将近三十公里的路程，导致每月的油费将近一千块了。 所以才有了换有车的想法，因为首先考虑的是节能，所以就开始关注电车了，其次空...查看全文
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