认证：零跑C16车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
李渊
在漫长的等待之后，终于迎来了我期待已久的全国第一台银色外观紫色内饰纯电智享版加选装包低配零跑 C16 。当我第一次看到它时，那独特的银色与神秘的紫色相互辉映，瞬间就抓住了我的心。 迫不及待地坐进车内，首先感受到的就是坐垫的柔软。为了更深入地了解，我还特意去对比了一下尊享版，发现二者柔软程度相差无几。但仔细触摸，会发现有机硅材料的尊享版坐垫手感更软一些。不过，对于我来说，这并不是什么大问题。 然而，这台车也有一点让我感到小遗憾的地方，那就是后视镜不能折叠。在如今这个科技感满满的时代，后视镜不能折叠确实稍显落后。但转念一想，也许这只是微不足道的一点瑕疵，相较于这台车带给我的众多惊喜和满足，完全可以忽略不计。 启动车辆，纯电驱动带来的静谧与顺畅让人陶醉。车内的各项智能配置，无论是便捷的中控大屏，还是精准的导航系统，都让我感受到了科技带来的便利。 加速时的推背感、平稳的悬挂系统以及精准的转向，都让我在驾驶过程中充满了信心和乐趣。而且，车辆的续航能力也超出了我的预期，让我不再有里程焦虑。 总的来说，虽然后视镜不能折叠让我稍有遗憾，但零跑 C16 其他方面的表现都让我非常满意。它不仅仅是一辆车，更像是一位贴心的伙伴，陪伴我开启未来的每一段精彩旅程。
每日一喷，真的彻底结束了。昨天有人联系让我别喷了。今天就发运准备了，哈哈😃
今天开始先不喷了，给我具体车辆下线时间了。要是到时候食言了，我再来继续喷
每日一喷，等车的第41天，今天不知道用什么词汇来吐槽了，就这么滴吧
每日一喷，等车的第40天，零跑，你到底在干嘛，从来没有买过一辆车等的这么久的。实在人手不够，让老🐷也上去打螺丝啊
我要开启每日一喷了，7.6大定，等车的第39天。零跑，你真的有在好好打螺丝吗？
提问我想问一下各位大定的车友们，智享版，也就是低配版的C16有人提到车了吗？
下午14点下的大定，现在门店已经下单排产了，芯图大厦总部门店速度还是可以的
从北京车展一路关注的零跑C16，到网上传出15.58💰起售价的疑似bug图，觉得基本没跑了，当时想着反正定金随时可退，立马小订了。真是着魔了一样，每天网上看各种关于C16的视频，图文信息。期间，也相应地关注过008，心里想着，有对手更是好事情啊，只有更卷，没有最卷，这里真的要着重感谢一下008。 坐等上市期间，试驾车陆续到达了各个门店，必须试一波啊。因为去的是零跑总部店，相应的各种颜色的都能仔细看。这点对于我选车身颜色帮助很大，别盯着网上的视频或者图片看外观，那都是带滤镜的。个人仅代表个人观点，银色(非金属漆）和紫色（金属漆）比较好看耐看，绿色（金属漆）车漆质感也不错，奈何颜色不喜欢。其他什么黑色白色的，它都不是金属漆，所以质感不太好。内饰方面，紫色（比较接近黑色，所以看不太出皮质好差）＞白色（怕脏）＞橙色（视觉质感很差）。紫色外观太骚气，作为沉稳的中青年心里毅然决然选择了银色外观紫色内饰。试驾的时候特意去坐过1排（没有腿拖，且只有6向调节，有一点点不得劲，但是好在座椅够软，原谅它了），2排（满座情况下，这一排的舒适度也是可以的，不多说），3排（坐垫够软，够高，没有小板凳感觉，但是过坑洼路面减速带，人会飞起来哦，真的是小飞人了，毕竟坐在轮子上了，而且应急用，原谅它了）。空间表现够用了，全家身高173以下。纯电模式下，还是有油车的感觉的，一脚刹车下去，整个车头会陷下去，不是油车那种点头的感觉，感觉也还可以。这个双层隔音玻璃，我都觉得还没我的Q3隔音好，城市道路上，那个胎噪啊（21寸轮胎有点讨厌，影响我的纯电续航，换胎也更贵），风噪啊，呼呼呼的，厂家真是别吹这个了，没得用。21个喇叭，吹的也挺厉害的，特意去C10上的12个喇叭对比了一下。我也就是个普通人，说难听点，吃不了细糠，觉得差不多。座椅通风，那个风真是喵喵小，开不开有什么区别，还不如空调风搞大点。小桌板对我来说也没啥用，那个电视对我这种有孩子的还是比较友好的，很喜欢。试驾结束后，销售说选装包是（21轮胎，电视，氛围灯，喇叭），心里就想着，要是上市后能分开选，我只要个电视就好了。总体感受不错，颜值➕空间即正义，哈哈😃 6.28心心念念终于来临了，起售价真是一点惊喜没有啊，跟网上之前的bug图一模一样。也算能接受吧。置换补贴仅限老车主，这一点真是让人无语（之前的心里建设价格都已经把这一块囊括进去了，讨厌😫）。纯电低配少了有机硅皮（填充物都一样的，坐起来的感受总差不多的），小桌板（本来也觉得没啥用，哪怕后期有需求了，网上买一个装就是了），电尾门（鉴于我的Q3电尾门坏过，花了好多钱，对这玩意儿不感冒），后视镜折叠（开了这么多年车，能用上的地方就是机械洗车），座椅通风（真心没啥用，之前就感受过了，不如空调开大点），第三排空调出风口（试驾过，哪怕第二排的空调出风口吹出来的风也是喵喵小的，三排更是感受不到），隐私玻璃（本身车子就要贴隔热膜的，何必呢），车内摄像头（这玩意儿花头很大吗？更何况天天被监控着）。网上的车评人一直在说多花7000💰，这个配置是最值得的，别人有没有用我不做评价。但是与我而言，我都买十几万的车了，给我增加这些不实用的配置，7000💰，现在钱这么难赚。果然，选装包强制4件套，氛围灯好看点，吸顶电视有用，但是奈何零跑要价才5000💰啊，这个不需要犹豫。后期想着有没有车友想要21寸轮胎（除了帅，这个轮胎一无是处），私信可以跟我换一下。PUA完自己以后，低配➕银色外观➕紫色内饰➕选装包，就这么滴了。 本想着等第一批车主提车以后，看看能不能爆出来一些门店优惠或者车辆bug，特别是想知道纯电实际续航，结果翻来覆去几天下来，得出结论，纯电起码8月下旬甚至9月以后才能提车了。那我的4000💰小订权益怎么办呢。越拖的迟，反而影响我更迟提车。拉倒吧，去门店谈谈价格。 门店协商，没啥优惠，也就膜，脚垫，之类的。而且买国补有风险，门店不搞，自己问了几个做车的朋友，也是说有风险，还不如拿拿地补清爽点（杭州地补跟国补本身就存在冲突的）。冲了冲了，落地也就16万大。跟心里预期差几千块钱，早买早享受，争取早点把电费开出来😃
分析到位
千金小猪：008价格权益解析贴
今晚008正式上市了，售价💰18.86，惊不惊喜，意不意外，算上国补置换地补甚至17个左右都可以。低配即满配，这句话还是存在漏洞的，仔细去看，相信大家看中的肯定有零重力座椅吧，不好意思加钱💰6000。智驾算是现在的新能源车基本功，不好意思也加钱💰。当然，智驾我个人觉得现在普遍还是没那么成熟，过度依赖这个，反而把自身安全都给交出去了，个人建议是可以无所谓的。所谓送的冰箱彩电💰10000，为什么不能拆分一下，彩电可以要，冰箱直接换零重力座椅不是更香么，这一点差评。8155车机差点意思了。其他的倒是算诚意满满了。 零跑C16官宣是28号上市，网传增程💰15.88，这个价格哪怕实锤，诚意也不够。C10💰12.88，C16入门只配➕1万💰13.88。内饰皮质除了屁股底下的有机硅，其余的包裹满满廉价感。8295车机确实快，人机交互响应超级快，包括触屏流畅度丝滑的一批。座椅调节只有6向，主副驾驶膝盖下面总觉得空一块，怪怪的，二排座椅倒是舒服的很，本人身高170，第三排靠背角度最大，把脚伸进中间过道，也还舒服的，但是三排颠簸会让你飞起来那种。激光雷达➕智驾后期肯定也是选装的，一个起码好💰几万，水平不高，个人本身也是不喜欢智驾，所以不看好这玩意儿。其他的还有地台全平，外观还是比较符合我个人的审美的。 对比不难看出，008这一拳是直接打在C16的软肋上了，我都怀疑零跑要提前上市了，因为哪怕C16💰13.88入门，那顶配也得干到💰17.88左右了。级别定位就是低008一头的。怎么出价，到底怎么出价，难道也学008来个入门即顶配（非满配去掉激光雷达省好几个W）。这么一来，价格直接定顶配💰15.88。还有1000抵4000优惠，再来个国补地补置换补啥的。落地💰15个以内？但是确定💰15以内有的拼吗？不好说。 有兴趣的朋友可以一起探讨一下。
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