简介:职业:广州旅游包车 特长:爱好旅行,摄影。
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原本打算就买赛那四驱尊贵版了,可最近关注广州车展方盒子造型小型纯电车时,无意看到比亚迪夏的消息,说实话一看图片那前脸就不想看了,可后来被推送好几篇,就打开看了一下,发现第三排竟然可前后移动10cm,且第三排还能电动翻折存入下沉式尾箱形成纯平地板,尾箱中带220v电源插座、可便携拿出车外使用的移动音箱,整体尺寸、空间均和赛那相近,就有点动心了。 其它什么二排小桌板、二排两个小PAD、吸顶小电视、副驾娱乐屏、-6~50℃的小冰箱、无线充电、第三排杯座充电孔空调出风口、二排航空座椅、前后排都是双层玻璃等等都有。 价格传闻夏可能二十多万到三十万左右的价格区间,插混,纯电80-145km,只是对比赛那: 1.最担心的是比亚迪的品控、长期使用的可靠性,至今没使用过比亚迪的车子,对它印象比较割裂:原来油车时代F3、Fo的低端廉价和不怎么好的口碑+新能源时代突然就爆发了,那么多车型、那么多销量,要说质量很差可为何有那么多人选择呢? 2还有就是觉得夏的前脸很丑,商务车里还是觉得赛那外观挺好看的; 3.无固定车位不能安装充电桩,插混纯电仅百余公里,纯家用如经常外面快充是不是很烦人?!不充电那这插混是不是就是个纯油车?! 4.夏是第三排整体电动翻折入尾箱坑里,而不像赛那的可按比例翻折,这样车上超5人、带较长大件行李时夏就不方便、不灵活了。 当然如果夏顶配定价不超25万,那就赌它的质量了;如果顶配也来到30万级,与四驱尊贵仅相差5万以内我就觉得很纠结了。 在这里开帖只是想听听大家理性的建议和分析,其实关注赛那很长时间了,从可靠性上当然更信赖丰田的,也一直打算就买赛那了,但是如上所述夏身上的一些特点也很喜欢,比较犹豫。
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