简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5575846659259
提问车友们，大众新宝来1.5L 6AT升档延迟给油小了车速特别慢，给油大点发动机都超过2千多转才升挡拖档严重看着发动机转速太高有点心痛，你们有没有这个问题怎么解决的，留言一下。
后备箱储物仓顶部钣金裸露比较凌乱，缺少一块隔音棉，既不美观也影响安全有划伤风险，已经电话反馈厂家希望做出整改，有遇到此类问题的车友希望电话投诉反馈到厂家，做出回应解决我们问题。 💔爱车吐槽
2021款的提车后车速90以内可以随意变化，90～120需要地板油才能提上速度，但是车速到达110～120时发动机声音大，车身不太稳定操纵性能下降（有点发飘），不知道是发动机抖动还是四轮定位问题，希望2021车主今天提这款车的留意一下是否有...查看全文
首先自我介绍一下，一个从汽车专业毕业的二十来岁青年，想买一个10～15万区间价位的家用轿车，因为之前开过很多城市SUV感觉不是特别稳，之前考虑过尼桑的轩逸，丰田的雷凌最后选择了大众宝来2021款自吸的发动机搭配6AT手自一体变速箱； 发动机：是EA211这个发动机是1.5L没有之前1.6L缸垫位置沙眼渗油、和少量烧机油问题， 优点：不是缸内直喷不容易缸内积碳； 缺点：混合气在进气管里面现成后吸入气缸的，这也是起步慢原因之一； 变速箱：这个变速箱是6AT、6速手自一体属于柔性连接，叶轮把变速箱油造浪输出，另一对叶轮通过油液传导转动，肯定有损耗传动比小于1:1的，相比市面上其它2款自动变速箱，1CVT是两个输入输出轮，轮径变化改变传动比，刚性连接传动比AT变速箱高，急加速或者扭矩大情况有链条（高端车型是钢带传动低端车型是链条传动）散架打飞情况， DSG双离合变速箱有干式湿式区别，也是摩擦传动刚性连接，有发热情况，需要定期跟换离合器片湿式寿命比干式要长， 底盘：大众宝来是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，后排有颠簸感主驾副驾，不明显，，其它的丰田雷凌和尼桑轩逸都是前后独立悬架（双叉臂和多连杆都是独立悬架），个人感觉5座的车，坐两个人时间多，后排很少坐所以后轮悬架独立和非独立不重要。 不喜勿喷，个人专业学习和现实接触最后选择。
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