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#体验蓝电E5 PLUS蓝电E5PLUS的春日探秘 春日的清晨，阳光透过窗帘洒进房间，我决定驾驶蓝电E5PLUS去城郊的山谷探秘。这辆智能电动SUV不仅是我日常通勤的伙伴，更是我探索自然的得力助手。 启动车辆，中控大屏亮起，叫醒语音助手"小蓝"...查看全文
#蓝电E5 PLUS车型评测蓝电E5PLUS车机系统首次OTA升级了 提车一个多用蓝电E5PLUS迎来了首次大的OTA升级， 这次升级车机增加了情景模式，分为露营模式和洗车模式， 升级包的文件大小为2.3G，下载时间大根20分钟，点击下载时最好是在网络比较好的地方进行，不要在地下停车场或信号不好的地方进行升级，以免因网络信号不好造成下载失败。 安装时间大概1小时，点击安装后就可以下车锁门走了，系统会自动完成升级，待你下次开车的时候就是新系统了。 也可以在系统里面设置自动下载和自动安装，这样就不需要管他，系统会检测到新版本自动进行OTA升级。 升级完成在车机系统就可以看到增加了情景模式， 点开进去就有露营模式和洗车模式，露营模式是在露营地时，使用车辆的能源系统和智能化系统辅助提升用户露营体验的模式。包含外放电、辅助睡眠、切换车外扬声器等基础功能。 当我们打开露营模式，并将露营预设为睡眠激活后，系统会关闭车外灯光，锁闭车门，关闭车内显示屏，空调进入自动空调模式，并禁用发动机启动。 洗车模式分为静态洗车模式和传送带洗车模式 静态洗车模式会折叠后视镜，关闭空调外循环、自动雨刮、车窗天窗、后背门。 传送带洗车模式会折叠后视镜，关闭空调外循环、自动雨刮、车窗、天窗、后背门，控制档位切换为N挡，并禁用点火开关下电。 本次升级主要就是这两项，以后有什么在上来分享。 过两天我将从四川到广东，全程1400公里左右，在视频测一测续航达成率有多少。
#蓝电E5 PLUS车型评测蓝电E5PLUS提车一个月了， 来说下用车感受吧！ 我可能是我们市提的第一辆蓝电E5PLUS， 我开着到哪都有人问这是什么车看着真大气 。 记得有位大哥拉着我问了半小时这车怎么样， 我给他说这车纯电续航165公里插电式混合动力，快充0.5小时，慢充3小时，综合续航1300公里，带FSD自适应悬架，也让他上车坐坐感受了一下舒服蕾坐椅。 他坐着也说舒适车内空间宽，15.6的中控屏是真的大。 说这车价格11.98万再送价值2.5万的科技包，360全景，540透明底盘，全景大天窗，并线辅助，盲区检测等，还送家充桩，放电枪，随车充，贴膜，脚垫，保险费用是4200多点。 问我上牌没有，我说上了，他看了下车牌说你这车牌号真不错啊， 我说自己去车管所上的，就130块钱，没有其他费用50选1随机选的号， 再加20块钱邮费第二天一早快递就给我打电话说车牌到了，这个要给咱们市的部门点赞，这效率是真的高。 纯电165KM，日常通勤或者郊区周边转一转基本都是纯电使用，只有跨市区出行才会用到燃油，不管是高速燃油模式还是纯电动力都非常强劲，超车轻轻松松，稍不注意就超速了，还要收着点踩。 我的科技包送的充电桩也来安装了，安装师傅服务也不错，安装走线都很规范，没有额外增加费用，回家插上充电，出行又是电量满满。
#赛力斯蓝电E5 PLUS中型SUV上市蓝电E5plus第一次看到是在抖音上刷到推过来的，刚好他这车的外观在我的审美点上就多看了几眼，就了解了相关的信息和参数。 一：首先说外观，就像和喜欢人一样，一辆车你喜不喜欢首先第一点一定是从外观开始的，而这辆车刚好在我的审美点上，极简主义的设计，在外观上很有辨识度。 二：动力续航，第二就像是了解一个人内在美不美，插电式混合动力综合续航1300KM跑长途和外出游玩没有里程焦虑， 1.纯电续航：165KM的纯电续航市区上下班够用了，如果上下班距离短一周充一次电，稍微长一点二三十公里两三天充一次也可以。 三，空间，就像看一个人是不是有继续成长装进更多知识一样，这车长4760*宽1865*高1710中型插混SUV，舒芙蕾座椅坐着很舒服，空间宽敞实用空间很大，五座的腿部空间和后备箱空间都很大，更有7座可选，外出偶尔应个急也是不错的选择。 四，智能配置，搭载的华为HiCar4.0智能车机互联系统，支持语音识别、导航、在线音乐、空调、车窗等功能控制，提供了丰富的显示和操作体验，而我是华为手机用户，知道华为系统在手机、平板、电脑、手表使用这方面非常方便流畅，也给这个车机系统增加了一份色彩 五，性价比，蓝电E5PLUS的价格也相当亲民，还提供了购车权益，整车终身质保，免费基础保养，充电桩，贴膜，脚垫统统安排上了，横向对比了几款车型最终还是选择了他，其他车弄型相比，要么价格比他高，要么空间没他足，要么动力续航没他强，总之这个价位选他准没错。 #
