简介：这个人很懒，什么都没写~
爱玩车的老赵
有幸收到南宁广福零跑五象店的邀请，到店通过静态和动态两部分对零跑B10进行了一次深度试驾。 一、外观篇 整体来看，B10比C10略小，轴距稍短一丢丢，家族式的前脸，大灯移到了前杠下方，更显年轻时尚，尾部非贯穿灯设计（个人更喜欢原来的家族...查看全文
荣威iMAX8 DMH用车小妙招 🚗 提车初体验： 提车快一个月了，荣威iMAX8 DMH给我的第一印象就是稳重大气。提车时加满了92号汽油，虽然当时电量未满，但混合动力的优势让我在接下来的日子里感受到了它的经济性和实用性。 🔋 电量管理： 对于混动车型来说，电量管理至关重要，以便更好地利用电能驱动，减少油耗。同时，在日常使用中，我也会注意保持电量在合理范围内，避免过度放电或充电。 🛣️ 驾驶模式选择： 主要使用ECO模式和智能混动模式。ECO模式下，车辆会更加注重节能，智能混动则能根据路况自动切换动力源，实现最优化的能耗表现。这两种模式都非常适合日常城市驾驶和高速行驶。 🚗 温柔驾驶： 温柔起步和不急加速是提升续航的小妙招之一。避免猛踩油门和急刹车，不仅可以减少能耗，还能让驾驶更加平稳舒适。在高速和城市道路行驶时，我尽量保持匀速行驶，避免频繁变道和急加速。 🌡️ 气温与续航： 身处南方广西南宁市，这段时间平均气温15-20摄氏度左右，对车辆的续航表现非常有利。在适宜的气温下，电池性能更加稳定，续航显示也更加准确。因此，在气温适宜的季节里，可以更加放心地使用车辆。 📈 续航预测： 根据目前的累计里程和剩余综合续航来看，开到1100+km完全没问题。当然，这还得益于我平时的驾驶习惯和车辆保养。定期保养和检查车辆状态也是保持续航稳定的重要因素之一。 ✨ 总结： 荣威iMAX8 DMH作为一款混动车型，在日常使用中展现出了出色的经济性和实用性。通过合理管理电量、选择适当的驾驶模式、温柔驾驶以及注意气温对续航的影响等小妙招，我们可以更好地享受它带来的便捷和舒适。希望这些小妙招能对大家有所帮助!
荣威iMAX8 DMH提车，使用平价 1.购车经历 选择荣威iMAX8 DMH，完全是一个美丽的巧合，某天刷到B站，刚好看到胖8的发布会，看完参数配置，巧的是我又是09年的荣威老车主，加上荣威对老车主的权益，直接第二天直接直奔荣威南宁五象中...查看全文
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