14年高尔夫6，22年买了id4x，两驱次顶配，感觉不错电控差点，开过5000公里长途，没有续航焦虑，但是两个宝宝还是需要空间大点的车。  意向车型小鹏x9，后来加车友会潜水小问题有点多，再加上id的热泵坏了几次，很累心，工作比较忙，不想从用车上进行内耗。外加小鹏售后和其他电车混在一起（可能是三线城市特殊情况）放弃。   后来看混动，首先排除比亚迪和gl8 第一个品牌不评价，gl8商务气息太重，插混新产品，外加上不熟全球车型。后面考虑嘉华和塞纳，嘉华还是本地4s非常不景气怕售后麻烦只考虑塞纳。    塞纳，配置只考虑舒适和四驱尊贵，后面选的时候发现两款落地相差55000，外加广州补贴舒适开票价拿不到1.5的额度只能拿1w，改装最少需要2w，有些还是副厂件，还要赌改装厂良心与手艺，后来直接上尊贵。    目前开了2000公里，越来越喜欢，年纪大了，之前高尔夫6换热熔胎，学跟趾，1.4t mt天天跑的溜快，现在塞纳一直普通模式，整个开车节奏也变佛系了。    目前遇到问题，味道稍微大点，摘下备胎可接受，四驱没感觉，但是转弯起步上坡，看到能量图发现都在介入，选丰田就是皮实省心大空间。

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新购置大玩具塞纳四驱尊贵

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