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    怫同

    简介:人有所好,不无聊!

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    今天来回开了250公里,去店里看了一下实车。 和大家分享一下 看的是最低配试装车,没有售卖的商品车。也没有试驾,只是聊聊静态体验! 外观钣金工艺一般,装配工艺一般,门开关声音还可以,有一定的厚重感,但是门内部的空腔声有点明显,说明内部必须自己做填充才会更厚重。车门把手,油箱盖有廉价感。 内部用料还可以,基本符合主流需求,不改装也基本够用,谈不上豪华,实用主义。 没有天窗,好评!现在真不好找没天窗的车,哈弗新h5好像也没有天窗。 没有雾灯,要自己加装。 脚踏板有点窄,下车不是很方便! 内部空间一般,前后空间乘坐舒适度一般,不够宽敞。后备箱空间不大,装不了多少东西!座椅乘坐舒适度还蛮好! 听了一下发动机怠速和空调启动的声音,比较稳定没有什么杂音,没有试驾,不知道动起来怎么样?比预想中要好。发动机舱内部布局走线,中规中矩不杂乱,不是瞎拼装的产物! 变速箱销售介绍,也有车上用过,是比较成熟的产品,油耗在豁车时一般15,正常家用11。 销售介绍底盘可以和牧马人零配件通用,结构一样,强度没说! 轮胎是公路胎,颜色个人喜好,不太喜欢绿色,白色和黑色挺好看。 报了个落地价,最低配估计15.2左右。 总结,如果个人注重实用主义至上,愿意玩车,最低配就可以,加装个锁。其他自己搞! 最低配价格感觉偏高,根据实车感受,也就是10个左右合适,厂家定价高了,就没有性价比!看在自动挡的份上,可以加点。 不要谈情怀,就是个车而已,价格合适,皮实耐用,稳定可靠。就行了! 否则这个价位,太多车了,没有多少人真的越野嚯嚯,只是有个四驱,通过性强点,外观个性好看点,普通人谁管你什么结构不结构,情怀不情怀。 准备等有试驾车,再试驾看看, 如果最终低配➕锁,落地13个左右,可以接受。搞一辆,超出就等等!

    达瓦晋美02正规媒体“澎湃新闻”下面的“汽湃”,讲的比较清楚。文章标题是《新哈弗H5配置与用车成本全解析》,不知道怎么转帖链接,自己在懂车帝里面搜索吧。 关于价格: 按照目前哈弗官方露出的信息来看,新车整体价格区间将保持在15万内,顶配车型加选装件才会超过15万。 关于手刹: 新哈弗H5还集成了电子的手刹控制,在中控区域内无手刹物理按键,采用的是目前哈弗新一代车型统一的安全带插口感应及中控屏内置控制设定,在消费者日常用车过程中,系好安全带后,挂挡即可解锁行驶,按P挡停车后又能自动完成手刹拉紧动作。

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