简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车鹏友
日产拿车玩杂技，新逍客挑战65米蹦极，还破吉尼斯世界纪录
文雨辰
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快乐湖泊Cii
提问这款车，纯电版，怕只能跑三百多哟，
亲切糯米VL9
大家胎压都是弄到多少的啊
大浩克四驱
猫眼看車
从2月份中大型MPV销量排行榜来看，短期内头部市场基本上没有新兵蛋子的事，而且丰田其实才是赢家。 先看数据： 第一名，别克GL8销售4392辆； 第二名，丰田赛那销售4109辆； 第三名，腾势D9 DM-i销售4016辆； 第四名、丰田格瑞维亚销售2541辆； 第五名，传祺M8销售2070辆； 第六名，小鹏X9销售1448辆； 第七名，岚图梦想家PHEV销售1166辆； 第八名，别克世纪销售1071辆； 第九名，大众威然销售685辆； 第十名，传祺E9 PHEV销售639辆； 第十四名，魏牌高山销售403辆； 第十五名，现代库斯途销售400辆； 第十九名，极氪009销售232辆。 没有猫眼分析： 丰田双子星总计交付6650辆，品牌排名第一，产品设计、燃油经济性、塞纳口碑等都是吸引消费者的核心。 GL8其实没啥说的，商务场景首选MPV，产品丰富、悬架调教扎实、动力出色。 腾势D9和小鹏X9在3月份销量估计要爆，因为理想mega上市意外的出现大批退订客户，这些客户纷纷转向腾势、小鹏和岚图品牌。 魏牌高山还是半死不活的，没法解释其中原因，整个品牌恐怕在今年都很难有起色。 库斯途被无数车评人狂吹，但产品设计确实没有吸引力，要知道中大型MPV就是图个偏稳重的风格。 极氪009是理想mega上市后最直接受害者，而mega目前收获订单量大概在4000个，基本上把50-60万纯电动MPV市场份额都给吃掉了。
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