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#宝马高性能SUV你会买吗宝马X3M、X4M售价83.99万起，一个字母“M”为啥值50万？ 作为性能车的代表，宝马M系列车型向来深受年轻人喜爱，无论是气场十足的宝马M3，还是性能炸裂的宝马M5，都是无数年轻人心中的梦想。近日，宝马M家族又迎来了X3M和X4M两位新成员，这两款新车均搭载全新3.0T双涡轮增压发动机，百公里加速仅需4.1秒。然而宝马X3M的售价为83.99-89.99万元，X4M售价为86.99-92.99万元，几乎比普通版X3和X4贵了50万。这个价位不仅买宝马X5和X6绰绰有余，稍加选装后就是买全尺寸旗舰宝马X7都足够了。那么宝马X3M、X4M和普通版X3、X4有什么不同，多花几十万买个字母“M”值吗？ 宝马X3M和X4M采用的不是我们熟悉的那台宝马M3上的S55发动机，而是基于B58直列六缸发动机开发的全新S58发动机。这台发动机采用电子废气门、高精度燃油喷射、VALVETRONIC全可变气门正时、双VANOS可变凸轮轴正时以及3D打印气缸盖等最新科技，不仅满足最新排放法规要求，相应的动力性能指标也大幅提升。 全新S58发动机有高低功率两种动力调校版本，其中标准版宝马X3M和X4M搭载低功率S58发动机，最大功率为480马力，峰值扭矩为600牛米，雷霆版X3M、X4M动力调校更为激进，最大功率达到510马力。更令人惊讶的是S58发动机的扭矩输出范围，高功率S58发动机可在2600至5950转/分钟之间迸发600牛米的峰值转矩，最高转速更是达到7200转。传动系统方面，宝马X3M和X4M均匹配8挡M Steptronic变速箱，并且标配来自宝马M5的M xDrive智能四驱系统，拥有舒适、运动和运动+三种驾驶模式。 相比之下，普通宝马X3和X4在动力表现上则处于全面下风，其最大功率还不到雷霆版X3M和X4M的一半。在直接反映动力性的百公里加速时间上，宝马X3和X4均为6.8秒，而宝马X3M、X4M雷霆版仅需4.1秒。因此仅从动力表现来看，宝马X3M和X4M比普通宝马X3、X4至少高出两个级别，中型SUV中恐怕只有奔驰GLC AMG可以与之匹敌。 全新宝马X3M和X4M的特有之处还体现在秒杀同级的操控性能上，实际试驾中，两辆车无论是油门响应还是换挡逻辑都无懈可击。值得一提的是，在米其林竞驰PS4S高性能轮胎和升级版制动系统的加持下，两辆车的制动表现完全能应付510马力的动力输出。制动脚感则是宝马车型的一贯风格，前半段轻却没有虚位，后半段逐渐加重，整体灵敏而线性，日常驾驶也非常舒适。 转向方面，宝马X3M和X4M传承了宝马M家族的精准基因，较重的方向盘手感在激烈驾驶中非常趁手，相应的路感反馈也很清晰。但回到日常城市驾驶，即使在舒适模式下，两辆车的转向手感仍然稍显吃力，不过考虑到宝马X3M、X4M的性能车身份，大部分男性车主想必不会介意。 悬架部分，得益于全新M电子阻尼避震器的使用，宝马X3M、X4M的侧向支撑相当充足，即使在高低落差较大的弯道，车身姿态也保持的非常好。连续弯道下，宝马X3M、X4M的底盘表现扎实，在主动M后桥差速器的加持下，两辆车入弯出弯十分灵活，给人一种“贴地”的感觉。不过舒适性方面，路面平缓还好，稍有颠簸，清晰的路感就会传递至车内，缓冲效果难以与家用SUV媲美。 还是那句话，没有最好的车，只有最适合的车。一个字母“M”值不值50万是个见仁见智的选择，对于那些目标家用，追求舒适性的消费者而言，宝马X3M和X4M贵了50万，舒适性反而还不如普通版X3、X4，这个钱花的当然不值。而对于志在体验极致驾驶乐趣的消费者而言，宝马X3M和X4M仅4.1秒的百公里加速成绩足够有说服力，在百万级SUV里，这两辆车几乎没有对手，绝对是非买不可的梦想之车。
