提车一周，21款XC60改个隔音和360全景影像[流泪]拆车的时候有点心痛

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提车一周，21款XC60改个隔音和360全景影像[流泪]

提车一周，21款XC60改个隔音和360

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提车后，遇上疫情，又因为工作原因，没空去4S店，所以360的安装就一直拖到了现在。正逢提车一个月，我终于下定决心要去了却这个纠结！          安装360的最主要原因是买车的时候，家里的主事人也参与了购车的谈判，她的唯一诉求就是要有360。哪怕要加了一些钱，当然也要满足她！。          第二就是家里人的技术的确很一般哈哈。邻居车稍微停靠左边一些，我都停得如履薄冰。特别是这次回去，邻居的车基本上压在了左边的线上，对于左侧车位的我，很老火，慢慢挪了好一半天，才挪了进去。再加上XC60比轿车大不少，对于没有车感的人很头痛。经过这次的体会后，本来都挂在咸鱼上的360，还是下定决心去安装。话说回来，360这东西除非白菜价，不然好像也没人敢买。          而关于安装360，我也是基于前期做的调研才下的决定。当然问了很多车友，才知道22款XC60基本没有黑屏的问题，出现的问题都是安装导致的。还有一位车友安装后出现过异响，但听他说好像也并没有影响360的功能。整体上，大家对安装360的评价还挺好，也表示对新手很有用，所以在充分了解清楚的基础上，我最终决定装。当然也有人反应安装360可能导致馈电，所以具体什么结果，要安装之前得提前了解风险，做好心理准备。          安装前，我还网上看了很多关于360安装的视频，做好了心理预期。毕竟安装360要拆的东西还挺多的，在知道很多细节后，安装的时候就可以帮小哥打打下手，同时也进一步了解车的构造，毕竟这么个大家伙，能这么清楚看来内部的一些结构，还是挺难得。          大概中午十二点多，把车开到了4S店，销售提前也预约了安装的师傅，大概十二点四十左右开始安装，耗时三个多小时，大概在四点左右完成调试。这也大概是完成1000公里驾驶日一个独特的纪念～          下面具体介绍一下360的安装过程。     （1）拆前后左右车门          360的安装最重要的就是布4个摄像头，左右前后。左右的摄像头尤为麻烦，需要将两边的车门拆开，再打开后视镜等等，这些操作的目的很简单，主要就是为了穿线。一系列操作的最后就是在左右后视镜的下面打孔，布摄像头。而整个过程，还有个很关键的地方就是布线时需要将车窗升上来，不然最后一定会卡线。（ps. 这也是在安装调试后才发现的。我右车门就遇到了。本来以为要剪线重接，如果不剪线重接的话，就得拆中控，重新布线。幸好后视镜里的胶圈够大，刚好可以穿过摄像头的接头，重新布线就变得很简单。）                                         （2）前置摄像头的安装          前置摄像头的安装稍简单，布线也很容易，唯一需要的就是将摄像头固定到前脸的塑料板上，用两颗螺丝固定，相当于打了两个眼。有强迫症的我，对齐了半天，把前置安装在顶部的正中间。这样视野会比较好。后来了解到网上有专门的含摄像头拍照框，所以要装360的朋友可以提前购买好，这样就完美很多。                       （3）后置摄像头          后置摄像头的安装过程中比较麻烦的是：如果上了车牌，就要拆掉一个车牌防盗保护盖，不然很难将尾灯模块取出来。我这个地方撬了一个车牌防盗盖，不过4S店销售又给我拿了一包。所以这点没啥影响。          而另一个需要注意的就是需要将倒车影像的摄像头替换掉。由于360自带的摄像头尺寸和原车的差异较大，所以最终相当于在后面将洞处理了一下，最后用热熔胶密封了。如果我自己弄的话，应该可以弄得比较完美。塑料板的一些卡子需要剪断，然后才能安装进去和固定。基本上不影响原来的外观，只是原车的摄像头就无法使用了。原车摄像头我自己带回来了。                 （4）中控拆开          基本布的线最后都会汇集到中控的地方，需要将信号线接到中控屏上。所以中控屏需要拆开。          之前看网上很多视频是将360主机放在副驾驶的垫子下，我觉得那样有点怪，且可能容易踩到出问题。我这边安装的则是将主机和线收拢后，放在了中控台里面，里面有可以固定的位置，可能是车预留了位置。的确这种就是一个比较完美的处理方法，中控里其实很空，固定好基本没有问题。             （5）安装调试          完成以上的布线和安装后，会用几张布进行调试，最后通过一定的算法拼接成360全景。调试过程其实很快，二十多分钟就调试好了。但我感觉不是很完美，比如停到车位上有点偏右边，所以后续可能还要仔细调试一下。也许系统里就可以调整，如果其他车友有需要，这块等我测试后再做分享。                安装好之后，其实不是高兴，而松了一口气：终于安装好了！          前面提到调试过程发现了卡线的问题，当时也是小担心了一下。不过，小哥经验丰富，一下就知道原因所在，所 以很快就解决了。所以，这里也提醒各位车友安装完成后一定要在现场多试试其他功能，升降窗，关门升窗等。      （6）雷达区的问题          可能有的车友感兴趣会不会动雷达区，的确我看网上的一些安装视频，需要拆开雷达区，从雷达区取电。当时也是很担心这个，因为领航辅助系统主要就是靠雷达区。而我的这次安装没有动雷达区，算是比较好的安装。所以如果你也打算安装360，可以提前和师傅沟通不动雷达区，这都是可以实现的。     （7）360的触发          360的触发可以通过很多按键触发，例如转向灯触发、双击双闪触发、雷达触发、P档触发、倒车触发。几个触发我都试了一遍，除了雷达触发还没有很好场景实现外（有车友说无法雷达触发，实际过程中有雷达报警，也的确不需要触发），其他触发都很容易。特别是转向灯触发，说实话我觉得这个挺没有用，每次打转向灯360都跳出来，感觉怪怪的。所以，最后我选择把这个触发关闭了。          我单独打开了双闪触发，这个比较有用，急需看360的时候，可以双击一下双闪，然后就触发了。倒车触发很正常。还有，启动车也可以设置触发功能，可以环车绕行，我到时候好好研究一下。回来后我自己修改了车体的模型参数，根据停车位的边线调整得已经非常不错了，但原来设置的参数过大，导致车模型周围有一些黑色区域，这到时需要抽空再到4S店调试一下。                       （8）额外功能          我安装的360具有行车记录仪功能，这算是一个小小惊喜，相当于有4个摄像头的行车记录。由于360送的U盘只有32G，另外U盘体积比较大，所以我用家里128G的雷克沙S47替换了。体积很小，空间很大。这部分本来是露在副驾驶的置物箱里，我将线包裹了一点塑料泡沫（大家喜欢摁的、解压的那种），缠上了电工胶布，然后顺着侧边的封塞到了置物箱上面的塑料壳里。这样就完美换了一个地方，主要包裹的时候不要包裹U盘，毕竟U盘会发热，包裹会影响散热。能达到一定的减震目的就行。                最后聊聊使用感受和安装建议。          目前安装了360，感觉没啥特别的感受，除了现在摁显示器的摄像头会触发成“此摄像头不可用外”，其他没有什么问题。          有了360，的确倒车的胆子就大了很多，不怕小地方了。后续会不会有其他问题，得用一段时间再说。目前领航系统没有问题，安装好后跑了一次高速，整个全程150公里左右，大部分时间都在开领航，没有问题。主动刹车的问题，应该也正常。安装完那天开车回去，倒车太快，触发了主动刹车，当时以为撞到后面的板子了，下来检查了半天，没有一点磕碰的痕迹，这才想起是主动刹车。最近去医院做核酸检查，只有一个位置很差的车位，四周都有车，前面的距离又很窄，两边的距离也很窄。在360的帮助下，很艰难地停了进去，这个时候感觉有360还挺香。希望360不要出问题。                关于安装建议呢，开车技术好，那完全没有必要安装。我这个也是赶鸭子上架，另外家里人技术的确很不好，最后是实在没办法了。如果的确需要安装，选一个好的360的吧，最关键最关键是找一个好的安装师傅，一定一定让他慢慢安装，该喝水该喝水，该休息该休息。这个急不得，一个地方错，可能都得拆很多东西。360好与不好，90%与安装技术有关。22款的安卓系统兼容性很强，我的这个360是硬解，只是将信号传送到显示屏而已，所以系统更新不受影响（等下一次系统更新尝试一下）。最后还是那句话，不缺钱的话，上智雅吧，免得纠结360的问题。               重要经验：建议安装后摄像头还是要保留两套倒车影像，这样原车的雷达报警也会出来。我这边最开始把原车摄像头取下来，发现无法设置雷达的相关功能,提示摄像头暂时不可用。实际上这个界面有几个功能，一个是上部分雷达显示的部分，可以提示什么位置可能有碰撞。另外下半部分还有三个功能：驻车传感器、后视摄像头、后向紧急制动系统。这也是我回来研究才发现的，其他4S的处理也是原车的摄像头挪个位置放，不用它。360其实放在后置倒车影像的位置就行。          幸好我安装之前这几个功能都打开了，不然没打开还有点麻烦，特别装完360后，开车回去的路上，有个路口倒车很快，还发生了一次紧急制动，还以为撞到了后面的木板。自己回来拿了一个纸箱子测试了一下，雷达这些报警都在，只不过没有了红色报警的画面。如果没有摄像头界面，这个部分就无法设置，所以后面准备把摄像头装回去，放在旁边不用就行。                                 PS:最后把摄像头安装回去了，其他功能都正常了。结果倒车会触发原倒车影像，大概这个界面会比360早出来2s左右。后摄像头界面是雪花状的，这是由于摄像头在全黑环境中的自然表现。可以通过关闭后摄像头来关闭这个界面，然而下次触发这个界面，还是会自动打开摄像头，希望厂家允许能够完全关闭后视摄像头。使用起来感觉还不如把摄像头拆掉，或者打孔并排放两个摄像头。          最后，拆车的时候，还是得自己看一下。虽然心在滴血，但是吧这玩意都这样，那么个大件，还怕拆么？以后磕碰了，也得拆。抱着这样的想法，你就会好很多。我以前也会将电脑手机拆得零碎，所以看着还好还好。          希望车还是原来那个感觉，越开越喜欢这个车，装360也无非是想更好的使用，希望厂家可以选装360，对很多新手这个的确很有必要。                      安装建议：技术好的朋友，完全不用考虑360的问题。技术太菜的朋友，安装前还是要充分调研一下，了解风险后再做选择，毕竟拆的东西的确挺多的。          最后的最后，还是感谢76圈主、蓝蓝圈主推荐加精！！！

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