首先非常感谢在上一篇用车贴圈主对帖子的认可与推精！非常感谢圈主 @做一颗耀眼的星  也感谢懂车帝精心准备的礼物！，懂车帝精华帖赠送的礼物非常用心！我非常喜欢！  一起来看看懂车帝为我准备了什么礼物吧！   赠送的抱枕真的很用心，顺便一说懂车帝的车友圈功能真的爆赞👍🏻，可以让广大车友们了解爱车动态，还可以与车友们一起分享自己的改装经验，用车经历，再也不用去烦销售，查百度啦！ 《说真的 还得懂车帝》  下面一起来看赠送的储物箱品质如何吧  什么是当当当当当，Only you~~~，跑题了！ 这个储物箱我就忽略掉组装环节哈，其实组装非常简单，不得不说，这送的储物箱真大！  储物箱内部做工我觉得非常不错，边角水口打磨的非常圆滑，只要能摸得到的地方，都没有裂口与划手的现象，就算存放针织丝绸之类的物品也不担心会刮烂衣物，这完全颠覆了我认为赠送的东西都是LJ这个理念，懂车帝真的非常用心，不论是APP选车板块还是汽车资讯板块，我认为它在业内，是比较真实，比较全面，比较专业的！   好啦！礼物就分享到这里啦！再次感谢星瑞圈主@做一颗耀眼的星 帮忙推精！

星瑞车友圈

什么？懂车帝竟然送礼物啦？

独家厚待

首先本人年龄段90后末班车，这星瑞也是人生中真正意义属于自己的第一辆车，之前的用车经验呢也是老爹的起亚KX5用了一年，14代轩逸也用过一段时间，基本没用过什么豪华车，对车的理解也许没有各位大佬那么透，此文仅做自己用过的与试驾过的车型与星瑞做对比，毕竟只有用过的才有发言权！  废话不多说直接正题，我将会在下文中针对《发动机》《变速箱》《底盘》《油耗》《外观》《内饰》《车机系统》《容纳空间》《行车体验》以及其它杂项功能进行完整的用车体验表述以及指出目前还需要改进的地方  《发动机的杂话与使用体验》 往常我们对待“国产车”的发动机都保持着“不耐用，抖动大，维修率高”的看法，更有“奇瑞奇瑞，修车排队”这类说法，这也不是没有依据，在国产车发展初期，发动机等生产模具精度不够，经验不足等现象导致的核心竞争力差，再加上车这种大件东西对于家庭来说容错率低，也使得合资车的销量如日中天，这很正常。 那么我自然也是这一类群体里的一员，人生中第一辆车，都不想买到自己不喜欢，不好用的东西，就像择偶一样（土豪与海王略过) 但是星瑞这款车的发动机使用的是沃尔沃T4技术，虽说是国产T4，但是它的稳定性至少会比某安某瑞某派更有信心。这也是我为什么在众多A级车选择它的最大原因。（买不起真正的T4还不给我买A货？A货也不差） 目前行驶了表显3500公里，怠速声音不大，在车里会有那么一点点的声音（这是缺点，的确与14代轩逸比不了，那车怠速在车里是真的感觉不到发动机已经启动了）稳定后即使开空调基本在700转，普通驾驶模式下提速也非常有力，发动机的提速声浪也不会像日系车那样咆哮，首保呢我自己换的美孚一号机油（熟人），想对她好一点，真的觉得4S送的没有自己买的好，更换后发动机质感的确提升一层。 外话:磨合期5000公里内不要像我一样经常在市区拉高转速蹦人，尽量少超110，温柔开车，又安全！我更换机油时杂质比一般的新车要多，新车真的要注意啊，我到现在还心疼！别跟我说买车不是拿来供着，你帮我掏钱买车，我来告诉你如何不供着！  《变速箱的使用体验与它车对比》 星瑞使用的是7速湿式双离合，不得不说，搭配的变速箱实在是我用过的车里最聪明的。 匹配的非常不错，它标准模式下开车2000转升档，轻踩超车连降2档3000转再升，深踩4000转升档，这逻辑可以说你几乎感觉不到任何升档的一丁点的顿挫感，只感觉车子一直在加速，源源不断的动力一直有推背感，非常不错！低速时1档升至3档，哪怕一下刹车又提速，也完全感觉不到任何顿挫感，比14代轩逸的CVT体验感还好，我老爸的KX5更不用说，顿挫感强到让你感觉是在用变速箱刹车...不过值得一提的是，星瑞升档时不知车主们是否注意到，仪表先升数字档后1秒，转速才从高降低，也许这就是聪明的调教吧！  《底盘的感受》 也许之前用过的车都属于较为舒适类的车型，整体底盘带来的感受比较中规中矩，没有14代轩逸的那种柔软舒适性，也没有起亚KX5的那种良好的滤震性能，星瑞路感比我试驾过的马3小一点，也许高性能家用车都这样？减震相对来说偏硬，但是好在座椅包裹性良好，坐感舒适，由于路感稍强，对驾驶的体验不太友好。同时21款尊贵配备了固特异鹰驰F1轿跑轮胎所以舒适性较为低了，也许是为了保证与之性能匹配吧。  《油耗的体验》 我呢碍于工作性质属于重度用车患者，也是年轻人，没什么良好的开车习惯与经验，新车回来纯市区，平均500米一个红绿灯，一个月下来纯市区也跑了3000公里，暴力开车下来14.5的油耗，如果温柔开车在9个油，上高速就厉害了，我都不敢相信，能跑5.3的油耗出来，的确厉害，下面上图跑高速的油耗。 不过我个人觉得这个表显油耗在怠速开空调状态下计算的不合理，每隔3分钟加0.1L，然后又需要跑很长一段路才降油耗，那些开15-17个油的多半都是怠速吹空调听歌睡觉的吧！  《对于外观的感受》 其实在选择星瑞之前，我更喜欢新天籁的外观，典雅休闲的类型，不太喜欢CT4，3系，雷凌，影豹，长安UN-T等张扬的类型，也不喜欢速腾这类虽然高级但透露出一点老气的款（对于99年的我来说就是老气了）。也是老爸建议我看看吉利星瑞这款车，在懂车帝里查到外观我是一眼就相中了这款车，外观休闲，主打色天青釉也非常亮眼，满足了我那点不愿意选择街车大众黑白色的那种小心思，也不像别的品牌蓝色那么土气，非常年轻，也合适我，当我看到这个的颜色我甚至几个晚上睡不着都想叫4S店开门给我看看实车！得益于4780的车身长度，让它看起来不像帝豪那样厚重臃肿的感觉。  《内饰的感官体验》 首先目前国产车市场，都在以内饰抢注口碑，事实上的确如此，21款尊贵版用的是蓝灰游艇配色内饰，质感我可以说，20w以内没有一个车能打，不管合资还是其它国产品牌，随便各位看官去4S店对比任何一处，门板、中控、仪表台、后座等。也不要意淫说浅色内饰难搞清洁，容易脏，不爱干净，脏了不擦，你就是劳斯莱斯也脏，至于这个配色我只能说，也许更多人喜欢的是纯黑配色，我个人觉得，这个配色会比纯黑更高级，更耐看，更有上车乘坐的感觉。  《车机系统的使用感受》 说实话，车联网的确很好，还有紧急SOS救援功能（但愿这辈子别用上），车机也非常智能，车窗空调音乐氛围灯甚至辅助与主动安全等你能想到的功能都能语音操控，识别也比较精准（有时候隧道或者地库里网络不好识别不出来，这也正常）导航还支持手机与车机互联，朋友发定位可以直接投到车机里非常方便，但是我要吐槽的地方来了，这高德车机版能不能升级一下啊，虽然能用，但是跟手机版搞得差太远。。。刚启动车辆的话，车机需要2分钟的加载时间才可以进行操控，话说回来，都2021年了，为啥车机系统还是2G运存？芯片不足跟内存有啥关系，让我加1000车价上8G运存车机我也愿意啊，厂家在车机上省钱有点不太聪明。  《说说容纳空间》 其实它就差2公分就到了B级车的标准了（为了税？）所以概括来说，我们不能以A级车的标准来衡量，这是一台准B级车，前排调至较为舒适的坐姿下后排空间还可以很舒服，翘腿横躺都可以。后备箱储物中规中矩，放几个行李箱什么的我就不废话了，4S店看看就知道。属于过年过节回外婆家完全够用型。  《行车体验以及需要改进的地方》 怎么说呢，这车开起来还是挺不错的，路感能再减少一点，底盘再偏向舒适性一些，虽然这些都可以用BOSE音响来弥补，也希望大家能多多关注我在懂车帝上传对于音响的视频。（悄悄告诉车友们，连上蓝牙播放我的视频会有惊喜！我不带货的）其实这个车还是很能打的，因为它动力完全够了，不要说250匹的迈锐宝，没必要，多看看车祸合集你就知道再大的马力在车祸面前都是浮云，看多了甚至不敢出门。  以上总结致此，希望正在观望的哥哥姐姐们能够早日开上自己精心挑选的爱车！ 另外感谢星瑞圈主加精！

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可能是21尊贵版星瑞最全的用车体验