简介：这个人很懒，什么都没写~
解忧梦想家
认真问。请教一下前辈们 买极星的官方二手车，有什么要注意的吗？
提问话说，极氪x买回来可以自己找修理厂调悬挂吗？实在太软了
前辈们大家好，想请教一下。现在店里的首发版是不是都是展车或者试驾车呀？ 还有 怎么看首发版是否有这些运动套件呀？ 销售和我说，有23款（电池是23年产的）的新车，单电机标准续航版，这新车不知道有没有什么运动套件，新车是有终生质保的；还有“官方认证的二手车”，几千公里到万把公里不等，价格会更便宜一两万，质保只有两年或者一年。 话说，质保这东西有用吗，需要终生质保吗？
大哥大姐们，你们的车是22款还是23款的呀？ 昨天去试驾了下c01和c11，驾驶感受都还行，对象觉得c11有点大，我们可能比较倾向于c01，但是看见卷子里车主们反映的问题很多，比较担心 想问问： 1、续航打折真的很严重吗？（＊这个问题最关心！） 2、16000的包，加装的东西故障率很高吗？是加的越多后面要修的就越多么？ 3、车上异响多吗？ 4、考虑525丐版，但是和次丐版相差的那些可以ota升级的部分，有必要花这个钱上次改版吗？（我俩都是不太喜欢辅助驾驶介入的人） 5、23款比22款整体驾驶感受提升大不大？销售给介绍说22款的第三配置17、18就能办下来
c01圈子里好多续航打5折的帖子，c11纯电版续航怎么样呀？ 恳请老哥们出来发表一下用车感受🙏🏻🙏🏻🙏🏻 昨天试驾了零跑两款车，感觉还不错，比极氪x驾驶感受好太多，但是看圈子里这些反馈，有点不敢选领跑了😂。
昨天上午去试了下极氪X，大概总结了几个我不太喜欢的地方。其他的都是优点，大家可以参考各大车评里提到的内容。 试驾的是五座四驱版，据说是工程车，非量产车 一、外饰+内饰 ·没有手套箱，我想放一些文件型的东西（驾驶证、行驶证、年检材料等）都找不到一个封闭空间 ·车在行驶过程中，车门是无法打开的，但是车在静止状态下，车门是可以直接打开的，所以当车在等红绿灯的时候，后排两门可以用安全模式全部锁住，但是主副驾驶车门是无法锁住的，会有一定的风险存在，销售是这么解答的这个情况。销售说这台试驾车是工程车，不是量产车，量产车上是不是这个情况不知道。 ·方向盘两个拨杆，质感不行，怀档设计的也不好用，用惯了奔驰的会不习惯，p档的按钮也没有凸出 ·电动门，没啥用，极端情况下，如果想从外面打开门，还很费劲，而且只有门板处有毫米波雷达，能感应到有物体，玻璃处是没有的，如果在半空中（玻璃部分的高度）有障碍物，是识别不到的。 二、驾驶感受 ·悬架太软，稍快一点变道，全车人都跟着晃一下，很容易头晕 ·双电机加速是猛，但是地板电的时候很难受，直接脑子胀，车会抬头。单电机后驱的动力足够日常用，这车开快的话也没有使用场景，自己还容易晕。 over，差不多就这些，其他的想到了再说，今天去试驾零跑。
提问前辈们，小白认真问，极星2怎么样呀？听说极星2终端优惠十六七万就能落地了？
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