认证:ZEEKR 001车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
周七超
那个应该是伯努力原理,车底风速快,压强小,车底风速慢,压强大,才把车抬起来
吴佩频道:百万级最能跑的纯电SUV?看看路特斯Eletre有什么真本事
刚看了车友圈排前三的三个兄弟最后的动态是很早之前的了,是不是对极氪失望都换其他车了
图1是用50cm的镜头拍的,比较接近人眼看的比例,网上很多图都是畸变的 观感 从前面看,绝对比想象的大,内饰简约精致,有高级感 性能 方向盘还算精准,感觉比Model3差点,不够直接,加速很疯狂,像坐过山车,不敢深踩,灵魂出窍的感觉 底盘 机械悬架很整,过坑槛没有多余晃动,偏软,路感有点模糊,转弯支撑很强 NVH 隔音挺好的,一不小心就超过80迈 缺点 刹车异响,刹车异响,刹车异响!!! 倒车影像绿屏 好像所有设置都没法保存,每次要重调!!! 车机系统各种莫名其妙bug, 续航真的不行,不要期忘太高 蓝牙车门没法用 手机无线充电不灵
据说10月24号会在杭州举办一个首批车主交车仪式,
28,29,30,31哪天
到现在还不能说什么时候提车
等待审核,接电话,提车
今天接到伙伴电话,叫我登录政府网站查新能源购买资格
合生汇看了白色的,比灰的好看,显大
十月中旬下线,下旬交车
试过岚图free的,只能调节透明度,使上面看不到车里,防隐私用,阳光该晒还是晒,该热还是热
底盘:带空悬,锁定高度,偏向舒适,路感有,压井盖没有余震,没有嘣嘣嘣的硬度感 方向盘:有点阻尼,没有虚位,电车应有的精准 转向:特斯拉的感觉 整体操控有model3八成以上水平 加速:运动模式地板电,把人抛出去的感觉,坐过山车一样,踩了两秒就不敢踩了,现在想想,选单电机就可以了 动能回收:顿挫感觉不明显 外观:好宽,从前后面看,好霸气,侧面没有想的好看,不够修长
长宽比不协调,太宽了。溜背也没有照片的好看,感觉model比它更顺眼
之前是室内展厅看过。室外第一眼看,没想像中大,就是从前面,后面看的视觉效果超乎想像
没有备胎
国庆放假,也就是说最早十月8号通知,23号后才能提车
3000积分到了,刚去商城想买东西,可是都卖完了吗,预料到这样的场景,难道不能多备点,非要搞的我们用户骂,娘吗。营销团队辞职吧
发月饼的营销底层逻辑是,高阶的传播是播传,给用户发社交货币,用户就会替你传播,发了月饼,用户就会发朋友圈晒,形成二次营销,发雨伞的效果显然更好
4月16号大定的,今天下午极氪人打电话,约了24号下午去虹桥那试驾
看着那些参加活动的俊男靓女,有种拿所有用户定单钱服务一小部分用户的感觉,用户共创,要让所有用户感受到互动,而不是只有一小部分选中的人吃喝玩乐,极氪营销团队脑子坏了
刚忙店里事,无意中看到,发麻
因临时要重新做一批月饼,厂里人手不够,现发起用户共创活动,招幕和我们一起做月饼的用户,工厂实行三班倒,活动结束后将对每名用户发5000积分
十月上,中,下至少应该可以说下
吓到了,没选空气悬挂,黑化,通风,显示春节后提车,打电话问销售,说是bug
上海要有充电桩才能上绿牌,可是如果是租户,小区不让安充电桩,那是不是就不能上绿牌了,特斯拉有个特殊政策,不用充电桩就能上,极氪可以吗
大晚上还要排队看,多搞几辆车不行吗
前面好厚,后面好薄,图3是撞到哪了,瘪了
巡展的三辆车是从上海车展拖去的吧,北京,杭州的是电光蓝,上海是磨砂灰,刚好和车展一样
排了好长时间,终于摸到了
提问已交定金,选的氮蓝内饰,能改成铂灰的吗
提问已交定金,能改内饰颜色吗