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    Arhaaaaa

    认证:Model Y车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    改色备案出问题了图1改色备案出问题了图1
    铁牌终于到了!图1铁牌终于到了!图1
    铁牌终于到了!图2铁牌终于到了!图2
    Modely标续改色贴膜图1Modely标续改色贴膜图1
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    Modely标续改色贴膜图6Modely标续改色贴膜图6
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    Modely标续验车+改色图1Modely标续验车+改色图1
    Modely标续验车+改色图2Modely标续验车+改色图2
    Modely标续验车+改色图3Modely标续验车+改色图3

    7月8号下午订,今天终于提车了 怀着激动的心情,顶着烈日,坐上千万豪车,地铁+公交,颠簸了一个半小时,终于到了交付中心 交付安排11点,我们10点多到了,听车友说早到有惊喜,果然没错,现场没客人!交付小哥马上一番热情接待,登记信息实名认证等手续,不用排队,马上就安排拿车,小哥又详细的介绍所有的功能,介绍完,等了5分钟就把临牌拿来了,还自动送来礼品,雨伞和帽子😂 我也没怎么检查车,车还有水迹刚洗完,反正在车里玩了半个多小时,基本没问题直接开走!全程1个小时左右! 驾驶感方面,提速确实很爽,有种轻盈的感觉,动能回收我设为缓行,非常容易适应,收油慢点,顿挫感就没有了,跟油车区别不大,唯一就是如果脚全松开,就有顿挫,慢慢松就好了,主要是踏板脚感非常好,很容易适应 电耗方面有点高了,我预期是180,现在开到264😂😂😂可能我们这31度,顶着大太阳,我也好好感受了一下,其实车内一点都不晒,女儿还在后排睡着了,后来放公司露天停车场,车内温度直飙60度,时不时得开开空调降降温,反正昨天刚装了充电桩,今天使劲耗!回家可以试试充电桩 开了20多km就可以用辅助驾驶了,说实话还是有点怕的,辅助驾驶有防止并线功能,有段路前面有路障,我想提前变道,结果方向盘得用力才能打得动,辅助功能自动取消,有时本来以为开了辅助驾驶,结果又没开成,所以还是得慢慢适应一下 回来刚好之前买的小配件都到了,买得不多,就一套3w的脚垫贵点,其他就是些实用小配件,最绝的是手机支架,车友推荐,先买个底座,再买个夹,哈哈!省钱又实用!毕竟作为金牛座的我,性价比是我一生的追求 回家后,马上就可以选号,周一验车,然后改车贴膜+隔热+天窗冰甲,8千搞掂!

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    Modely标续提车驾驶40km初次体验图6Modely标续提车驾驶40km初次体验图6

    今天是双喜临门啊!交付突然告诉我车到了,随时可以提!本来周六才到的,我突然有点措手不及,因为我还没给付尾款!然后我当天转款,当天把保险办了,4千多搞掂 先说正题,从7月13日开始申请充电桩,到今天,终于装好,和物业周旋了整整一个多月,原因就是物业需要隔壁两个车位的业主同意,才能批准!!详情看我上一张帖 其实安装充电桩流程非常简单,就是在电网小程序申请报装,然后找物业盖章同意,再让供电局过来装电表,最后让充电桩的服务机构过来安装就行,而我这小区,偏偏整了个不成文的理由,要隔壁车位同意。 我7月13号就在电网小程序报装了,供电局非常给力,第二就上门来勘查,完全没问题,小区是可以安装充电桩的,然后我就找特斯拉的服务机构提供资质,一堆材料拿给物管,然后就等物管答复,等了两个星期!结果一个车位同意,另一个竟然说不同意!我都快气晕了 按捺着火气,慢慢和物业沟通,特斯拉充电桩服务机构也是专业,一早准备好一套话术不同意的车位业主主要是怕电动车着火,不安全,然后我就用那套话术转给物业,同时也给物业施压,这个要隔壁车位同意是不成文的规定,我还打算约那个业主和特斯拉的充电桩工作人员一起当面沟通,幸好物业还是挺配合的,给我发了份承诺书,让我签名给那业主作再次的承诺(如图),结果,这人最后还是不同意,但也不反对,反正就是不签名,幸好物业也没太纠缠,最后也批准了,一个月啊…… 全程我也没有直接个隔壁车位的业主对话,我觉得这个也没有必要,另外,我为什么要用回原装的充电桩,其实我也不想,但是没办法,其他牌子之少能省一半价钱啊……问题是我们小区太麻烦了,而且我也以后万一出问题特斯拉就扯蛋,所以第一次,还是整个原装的吧…… 今天充电桩的师傅过来,又递烟又送水,本来加长15米,结果8米搞掂也是听从车友建议,对安装师傅好点是对的! 明天提车,希望一切顺利,对了,不要问我保险的事,我从业保险十几年,怎么可能会让中间商赚差价呢

    分享装充电桩经历图1分享装充电桩经历图1
    分享装充电桩经历图2分享装充电桩经历图2
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