益阳周鹏:买唐DM最开始是冲着它的4.5秒动力去的,但现在最惊喜的是它的省钱,一年可以省下一万左右的油费。 但同时我有时候又想,如果自己当初买个保值的汉兰达,百公里8个多油其实也还算不错。现在,如果想要把唐DM的潜力(省money)全部挖掘出来,那可能需要15年左右,也就是那时候能够省下15万。 此外,我想如果20多万买个低配的BBA其实也不错,因为面子有了,也比较省油。 在跟好友商量之后,我现在计划13年后,也就是40岁生日的时候换辆30到40万左右的BBA,今后为这个目标奋斗吧!
三体不要ETO:我为什么放弃唐DMP选择唐DMI
视实厚:关于唐dm及dmi: 大家买车是为了开,随之而来的是驾驶感受及用车成本。就现在炒作的dmi,其实也是混动的一种,就是混动中相对更省油的。但如果你是第一次买混动车,你一定要先清楚,你家有没有充电条件。(再外面找慢充的充电,根本很难实现。) 如果家里有充电条件,哪不管dmi还是dm,基本都用电,就当纯电车开,根本不用考虑油耗(除非你离单位50KM以上)。但开车的体验来说,dm给你的加速及可靠绝对优于dmi。更何况不用排3个月。 如果你家没有充电条件,还要7座,买个加油的车国产要比dmi,dm便宜至少5—10万,这些钱要买多少油呀? 如果你为了避免限行,还要7座,其实买个油车,再买个小的纯电,我认为更灵活方便。 所以我同意网上的说法,dmi只适用10万左右的车。比如秦dmi,可以起到最好的经济和驾驶结合。宋低配也算。但放到唐搞dmi,确实是花钱买了个阉割的车。没了驾驶的舒畅,动力的可靠,就为了经济,其实也就少3万左右。可花了20多万,就要买个省油么?确实有被宣传误导的感觉。就比如老年人,舍不得买贵点的鞋,结果买了双便宜的但夹脚、捂脚的。钱花了,也没享受。 作为20万以上的车型,确实不要抱着省1—2万油的心态。该考虑的是自己用车的感受。要省油,1.0T或者纯电。要经济,车大,纯油,国产10万。唐就是奔着宽大、驾驶、稳定驾驶,通过能力。这才是唐dm。 以上只是我个人想法。是因为我考虑再三,退了dmi买了dm后,驾驶了一个月,越来越感觉选责的对 🗒 真实感受 。给大家分享一下。没有推销的意思,不喜可以飘过。自己去感受 🗒 真实感受📚 经验心得🔎 槽点反馈
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