认证：唐EV车主·车龄1年
简介：曾梦想仗剑走天涯，看一看世间的繁华。
驾仕派
今天从中汽数研看到了一组数据：2024年各个价格区间销冠是谁？跟大家分享一下。1、10万元以下的纯电销冠是海鸥，销量超过44万台；亚军是宏光MINIEV，超过27万台，五菱缤果名列第三，销量是超过22万台。冠军销量几乎相当于第二三名之和。...查看全文
声控怪人
2024年1-10月全球汽车销量排行榜中，比亚迪以294.10万辆的销售成绩超过了韩国现代的288.30万，排名第五。这本应该是一件值得庆幸的事。但总有一些恨国党要跟你扛，他们认为韩国现代是全球化的，而比亚迪只能在窝里横。...查看全文
懂车帝视线
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪M6在泰国市场正式上市，共推出2款配置车型，官方售价分别为：Dynamic版82.99万泰铢（约合人民币17.49万元），Extended版92.99万泰铢（约合人...查看全文
Nice好车
比亚迪海狮07EV 610智航版，电池电量80.64kWh，CLTC续航里程610公里，综合路况光电测试，30%高速路+30%快速路+40%城市路，居然能跑出个11.2kWh/100km的电耗？那不得跑700公里？...查看全文
文：懂车帝原创 彩丽美[懂车帝原创 行业] 日前，据国内媒体报道，在《中国石油流通行业发展蓝皮书（2023-2024）》发布会上，中国石油经济技术研究院石油市场研究所所长王利宁表示，结合新能源汽车的行驶里程及汽车能耗测算，2023年约替代成...查看全文
插混七座选了唐dmi
仪表盘左侧是功率数据，如下图。 趁着跑长途，在高速利用定速巡航，实测了不同速度下，速度稳定时的平均功耗，如下表黄色一列。 采用的方法是在平坦路面前后无车情况下，待速度稳定后，记录功率。 可见，随着速度增加，功率显著增加，相应单位时间能耗增大。折算下来，尽管速度越高，跑完百公里时间短，但是总能耗还是更高。 例如，130的速度相比70，提高不到一倍，功率需求为三倍，百公里能耗多了将近70%，很好地和高速续航短的经验契合。 当然，我的数据显示在70到130范围，速度越高越耗能，没有测低速，因为高速这么干不安全，国道又很难找到长直道无车无灯的情况。 不过随着速度降低应该可能有个拐点，也不是越低越省。后续找机会再测测看吧。 补充一下，这个数据是在正月初四到初七这4天跑出来的，地点在北京到山东往返路上，四天总共跑了1900多公里，满油满电出发，期间加了两次油，没有充过电。 测试记录数据的时候基本上是发动机直驱，我设置的强制保电60%，能看出来如果在充电，基本是数据基础上加上5到8kw的样子，没有记发动机给电池充电时候的数据。
新能源星球
比亚迪300万达成，12月销量341043辆！豹5和仰望U8开始贡献力量。...查看全文
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