认证:合创V09车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
长得还行ff
目前车辆表现稳定,期待出个右舵版,期待在港澳能看见同款,据说大通的纯电都在港澳卖爆了,现在是要销量,不然我的终身质保找谁售后啊,希望厂家挺住,早日摆脱负面影响
年前排除万难,买了v09,37.38加了8000悬挂,有6000置换补贴,目前置换补贴还没到账,当时所有身边的懂车族都说让我等理想,我个人觉得,mpv对我一个07年开始人生第一辆车到现在已经买过九台车的老司机来说就是一个工具,我主要用途就是让坐车的家人孩子舒适就好,长续航,多媒体,大空间就够了,智能驾驶l2级别对我来说最大承受了,超过这个我反而更害怕,还是那句话不是mega买不起,而是v09更具性价比,3月开始,v09应该会有优惠了,买消耗品永远都是先买先享受,玩买享折扣,祝大家用车愉快
第一次快充,抢电太明显
今天去把原厂踏板安装了,继续分享,再次感受到品牌的服务,真心不错
车外4度,高速120,暖风28度,1档,表显电耗22度,家用桩,还没在外面充过,目前百分之八十高速,一般130巡航
吃饭睡觉打豆豆看星星:各位车主大神,我想替潜在购买v09的预备车主收集一下该车大家都关心的具体续航里程。请各位有车的车主把续航里程留下,高速110的续航里程是多少。高速充电桩20%充至80%需要多久 还要其他需要问的车友可以再提
赶在元旦前把车提了,第二天就跑了一趟高速,来回300公里,全程辅助驾驶130巡航,空调,所有能用的能试的功能都打开,电耗25度,我觉得这个速度完全在优秀的能耗范围,看看前脸的蚊虫就知道,今天开去把车衣贴了,这个车的音响今天研究了一天,终于试出了满意的效果,动力也很满意,比埃尔法混动好一倍不止,最后不得不说,合创的售后目前还是很给力的,我有疑问发群里,都是秒回,有专属客服,有专属技术。目前提车三天已经推送两次更新系统了,感觉厂家还是用心在做事,之前的id,厂家半年更新一次,到4s去升级还说没更新,主要是更新是u盘更新,要两个小时,4s没空,还是远程ota方便,等我再开一段时间继续更新
正式订车,现在开ID4x 22年8月订的两驱顶配,一年多时间跑了4万公里,电车真的太香了,自己充电桩每公里4分钱,随后把车库里20年买的路虎发现运动卖了,正式进入全电车时代,自从买了id,路虎就被冷落了,因为孩子在异地读书,每周高速要来回两次300公里,自从开了电车太香了,每周孩子在车上坐着也不舒服,所以想到了把开了1年的id换了,原版原漆加车衣选装了哈曼和台显和大轮毂,很舍不得,但确实满足不了需求了,开始看车,奔驰eqesuv,奥迪大e创,宝马ix,小鹏x9,理想mega,合创v09,都看了,5座车全部放弃,只考虑纯电mpv,目前经济实力能考虑的就是x9和v09,mega虽然没报价但是还是超预算了,还有就是太长了,轴距长了出坡道库容易拖地,然后能选的就是腾势d9,极客009,合创v09,腾势外观不入我眼,极客太贵,最后只剩下合创v09,看车,销售很热情两次开到离店60公里外的地方让我试驾,动力一般,底盘一般,音响一般,我之前在乎的功能都一般,但是毕竟800v,mpv动力不能太强,毕竟是坐的心肝宝贝,内饰做工一般,比id好,不如路虎,但奔驰eqe门板下半截也是硬塑料。试驾车是选装悬挂版本,刻意试了一下最软,感觉确实舒服。所以最终选择v09,价格没优惠,只有置换补贴,考虑过下个月肯定会降价,但是冰箱,踏板,轮毂,悬挂都是我的必选项目,所以降个几万再选装也差不了多少。最终订车,白外米内,加悬挂。接下来等我提车报告和用车报告