乐天派梦想X8Q

乐天派梦想X8Q：今天来分享一下购买领克09EMP2024款的心路历程。 旧车是辆一汽奔腾B70，说良心话品质还是可以，用车比较爱惜，开了15年16万公里，近两年零配件毛病不断，鉴于对新能源车等新事物的不了解、网上负面信息影响，一开始的目标仍然是油车:首选沃尔沃XC60高配，纠结于二排中间座椅地台高出一截，坐感体验太差，又试驾凯迪拉克XT5标配（不喜欢高配前脸蜂窝状长相），感觉还行，进入到谈价阶段，计划2023年底前购入。 10月份参观重庆悦来车展，对油车和新能源车的认知有了变化:车展上，包括BBA在内的油车销售人员，异常热情地站在展区通道，邀约参观各自的展车、介绍、谈价，之前我们中意的几个备选品牌在价格上又下降不少；而绝大部份品牌的新能源车，销售人员一般不拉客，他们只在你进入展区观摩时，会详细介绍车辆情况，问起价格，各地价格政策基本统一，专卖店没有什么空间，手机上下单，很纯粹。 可以说，10月的这次悦来车展，让我们感受到:油车确实已成为将被淘汰的产物，新能源车虽然还不十分成熟，但无疑是未来趋势，如果手里的油车公里数不多，能用，那就不要忙着置换，等；如果置换是刚需，那不用等，接纳新事物，享受高科技带来的智能环保和便捷。 购买新能源车的基调定了，接下来便是选品，经过几个月的疯狂学习和了解、刷懂车帝和汽车之家上的名车评人及各路视频、论坛、备选品牌车友圈评论、与销售人员沟通交流、各品牌数次试驾，不仅自己试驾，还邀请身边喜欢车的好友一起试驾，听他们的意见，最后目标锁定了腾势N8、问界新M7、理想L8、但感觉这三款车都还不是最理想:腾势N8被称为换壳的高配比亚迪唐，内饰做工比较满意，但前脸不喜欢，总觉像只秃鹫，车身长度也不够，三排体验感差，老公迷信，说我们这个年龄，不想再折“腾”；问界和理想是增程混动，老公一直不喜欢，说动力不如插电混动，我反问为什么华为参与的问界也做增程混动，难道华为不懂技术吗？这样的探讨我们进行过无数次，当然最后仍然是在互联网上去找答案，最后统一意见，偏向插电混动，为了买个车，我这个不爱动脑筋、对机械类完全不感兴趣的理工科小白，孜孜不倦地啃了无数关于电池、发动机、混动模式之区别、一次成型钢、麦弗逊悬架、双叉臂悬架、机械素质、智能辅助驾驶的视频和文字讲解……，佩服我自己！ 一次经过比亚迪汽博店时，偶然邂逅了吉利领克，当时被08的颜值惊艳到了，车的外观和颜色，可以用时尚质感来描述，在网上一查，销量和性价比都十分不错，最关键的，它和我前期考虑油车时的首选沃尔沃家族有着深度交集，众所周知，安全是刻在了沃尔沃家族骨子里的基因，为了安全，它可以适当牺牲其它一些东西:比如内部空间等等。 但08依然不是我最想要的车，它外形太时尚太帅气了，我想象我三、四十岁左右，打扮年轻时尚，穿高腰外套A字裙、戴格纹帽、蹬半长皮靴，开08一定酷毕了；而50岁出头的我更想要一辆大气稳重、外观低调、颜色老成一些、二排只要两个独立座椅，带家人外出旅行时，能保证一、二排的四个人可以把座椅放倒午休，露营时甚至可以把一、二排放倒连接变成一台床车，我转头望向了旁边那辆沉默的09，听年轻的销售人员介绍，2024款新09emp能够满足我上述所有愿望，并且说领克09用的沃尔沃XC90的SPA1生产平台（老平台），那可是五六十万上下的车！我把这个信息分享给学机械出身的喜欢研究车的好友，他根本不相信，回去各种查询，最后跟我说确实是这样。 2024年1月16日这个“吉利”的日子，改版后的领克09新款上市了，2月22日，同样“吉利”的日子，我们如约提回了爱车，一个多月时间，驾驶了2000多公里，目前对于爱车本身表现和车企售后服务这块非常满意！特别令人惊喜的是，在领克app商城上，竟然可以购买到跟爱车适配的几乎所有商品，且做工精良、价格亲民，我目前已购买了太阳膜、360脚垫尾箱垫、车内吸尘器、手持洗车机、接下来准备购入旅行用充电枪、放电枪….之前在淘宝上选品，是否与爱车适配很伤脑筋，领克商城及时解决了产业链配套和供应的问题，提升了客户的购买体验，难怪很多车友评价“领克出名、必属精品”，确实一点不假！ 领克09改变了我们的生活，每到周末，我们就会带着家里的老人、约上朋友，开车去到大重庆范围内每个想去的地方，接下来的五一假期加五天公休假，计划去云南，暑假再漫游贵州。09让我们充分享受到了节能环保、便捷时尚的生活方式，它优秀的安全素养和机械素质令我们用车踏实安心。衷心期望吉利领克及全系车型能不负众望、拓宽和带动中国新能源汽车朝着良性的发展方向一路朝前！