认证：五菱星光PHEV车主·车龄1年
简介：樱桃小完犊子
樱桃小完犊子丶丶
衰减的可太突然了，上次充满还是150km，隔两周再充就是143km了？？后面又充了好几次，都是143km，而且我很少快充，基本都是用随车充在单位插座上充电。
300km的路途，满油满电出发，到家后还剩800km左右的油，中途下高速找个地方充了一会电哈哈，充电的过程中踩刹车启动车辆，就可以边开空调边听歌边充电！ 车内空间特别大，180的大个子在座位没放倒的时候都可以斜靠着，年货+两个行李箱放后备箱都妥妥的，空间绝对是b级车的尺寸，超级给力！ 开高速的时候完全可以用自动巡航定速，真的是解放双脚，而且特别省油，因为一直保持在一样的速度，绝对是最佳省油技巧，不过确实有点容易睡着，我跟我老公换着开，问题不是很大，也算是轮流打盹开回家了。 高速110码亏电油耗大概是5-6左右，有电的话油耗就很低才2-3左右，我舍不得用油，中途跑去充满了电，也不知道是亏电行驶对电池伤害大，还是频繁快充伤害大，反正省钱是真的省，这样算下来300km的路途只要100块钱不到！
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了2557公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 车子是五菱星光PHEV 2023款150 进阶版，主要在南平行驶。 1️⃣纯电的电耗在10度左右的天气还可以，基本充满可以开110-120km左右。 2️⃣油耗分情况，有电油耗60以下大概在1-2左右， 60-100在3-4左右，100-120在4-5左右。亏电的话每个等级会往上加1.5左右，如果开太快>120码，油耗就会稍微高一点，6-7左右。 3️⃣想省油省电秘诀就是尽量保持匀速行驶！刹车和油门浅踩浅放，空调的风力1-2挡就够用了，不用调太高，长途旅行尽量在温度较高的中午进行，电池嘎嘎耐用，毕竟冬天手机电池都得打半折！
被疯狂围观！！ 每个亲戚都围着我七嘴八舌的哈哈，这外观真的不输豪车，特别的气派～ 五菱这款新型车技术还是挺成熟的，目前没有出过任何故障，油混的体验特别好，纯电基本上是静音的，油电切换一点感觉都没有，特别顺滑～ 带了满满一箱年货回家，还载了四个人，包括四个人的行李，都完全够塞，空间超级大。 200km的路途，除去高速费，充电+油费才花了60块钱左右，在满载的情况下的油耗真的惊呆我！！星光的转向辅助功能真的体验很好，直接拿捏盘山公路，不需要降速都能过弯，而且底盘在同级轿车里也算高的，回家路上坑坑洼洼都没磕到底盘。
1️⃣星光的转向辅助功能真的体验很好，直接拿捏盘山公路，不需要降速都能过弯，而且动能回收功能可以实现爬山零电耗，上山花的电，下山的时候都能充回来，国家电网都要给我打钱哈哈😂纯电的电耗在10度左右的天气还可以，基本充满可以开110-120km左右。 2️⃣油耗分情况，有电油耗60以下大概在1-2左右， 60-100在3-4左右，100-120在4-5左右。亏电的话每个等级会往上加1.5左右，如果开太快>120码，油耗就会稍微高一点，但是都比油车省太多了！! 3️⃣想省油省电秘诀就是尽量保持匀速行驶！刹车和油门浅踩浅放，空调的风力1-2挡就够用了，不用调太高，长途旅行尽量在温度较高的中午进行，电池嘎嘎耐用，毕竟冬天手机电池都得打半折！
a）提车之路： 我是第一批购买五菱星光的车主，之前本来一直在观望秦plus和启源A05，但是就在刷到五菱星光预售的一瞬间，马上就被吸引了！在网上搜了各种对比贴，五菱星光的底盘更加优异，秦的混动技术更成熟，一开始考虑了很久，...查看全文
这段时间纯电开了很久，纯电的电耗在10度左右的天气还可以，基本充满可以开110-120km左右。 油耗分情况，有电油耗60以下大概在1-2左右，60-100在3-4左右，100-120在4-5左右。亏电的话 每个等级会往上加1.5左右，如果开太快>120码，油耗就会稍微高一点，但是都比油车省太多了！! 提车以来加了400的油，开了两千五公里，到现在还剩一半，真的是要愁油会不会过期了 想省油省电秘诀就是尽量保持匀速行驶！然后在下坡的时候完全松开油门踩刹车，可以往回猛猛充电。
放一床单人被在车上，前排躺倒直接可以睡觉，枕头就用汽车头枕，很适合抠门人早上六点去充最便宜的电而且可以边充电边开空调，看电视什么的，很舒服哈哈 我是在当地的4s店提的，落地价10.8w，这个价位这辆车基本无敌！！而且女销售比男销售靠谱太多了，特别贴心，把整辆车的各种注意事项，使用方法都告诉我了，出门的时候还不放心我，又陪我开了一圈哈哈。 我平时都在乡镇开，这辆车盘山路和石头路是轻松拿捏，而且可油可电，上下班才500米，纯电开就不会因为短途来回导致积碳亏电之类的毛病。 但是有一个比较难受的缺点就是这辆车在斜坡车头朝下的时候，挂R想倒车，车子一定会往前溜一下再后退，导致我会条件反射踩刹车，刹车一踩开启驻车模式，又要从头再来，有时前面停了一辆车，反复倒腾都快撞上了😂 所以我已经逐渐练会了一松刹车马上再轻轻踩刹车，尽量做到车子不往下出溜，还能不进入驻车模式 这车的自动驻车响应的太灵敏了！！这也是好事，增加了更多的安全性，在路上的时候有突发情况会更快地把车停下来。 已经开了2500公里，只要有电，省油真的是超级省油！！目前只加了400块钱的油，比油车省太多了。
11月购入的五菱星光，落地价大概在10.89左右，因为有置换补贴，所以真的很实惠！！ 因为马上计划要生孩子了，上班和家里距离远，所以需要购入一台空间大，可以安装安全座椅的车，这辆车就完全符合我的需求，可油可电，即使是短途上下班，用纯电开就不怕油还没热就熄火，导致积碳，电瓶亏电等，出远门的话就可以用油混，没有续航焦虑，很适合一家子一起出门，因为后备箱空间特别大！！ 前一周开了星光出了一趟400km的远门，中途被浓雾困在了高速服务区，真真切切体会到买这台车的好处，直接放平座椅，把衣服拿出来垫一垫，就可以美美的睡一觉，还可以看电影，开空调，别的车主只能蜷缩在后座哈哈。 有电的时候油耗真的很低！！！即使是高速110码的情况下都不到3，即使是亏电油耗高速110码大概也就在6.多左右，比油车省多了。 在轿车里底盘不算太低，正常从人行道坎层开下来不会撞到底盘，驾驶体验非常舒服，独立悬挂确实是很强。 有很多人说音质低，可以试试音效设置成3D，然后调成驾驶位/前排模式，绝对瞬间提高三个档次！！ 这车在这个价位还是挺不错的，主要是颜值真的很高，整条街最靓的仔～ 有一点和油车完全不一样的就是，夏天暴晒过后，吹出来的空调第一下也是凉的，油车前半分钟都是热的，所以车内降温也特别快，自动空调检测的是车内温度，而不是地区温度，这点真的很智能！
有电的时候油耗真的很低！！！亏电油耗高速110码大概在6.多左右。 底盘不算太低，正常从人行道坎层开下来不会撞到底盘，驾驶体验非常舒服，独立悬挂确实是很强。 有很多人说音质低，可以试试音效设置成3D，然后调成驾驶位/前排模式，绝对瞬间提高三个档次！！ 这车在这个价位还是挺不错的，主要是颜值真的很高，整条街最靓的仔～ 有一点和油车完全不一样的就是，夏天暴晒过后，吹出来的空调第一下也是凉的，油车前半分钟都是热的，所以车内降温也特别快，自动空调检测的是车内温度，而不是地区温度，这点真的很智能！
由于我之前开的车是13年的小破油车，所以五菱星光这台车对我来说仿佛是老年按键机直升iPhone15看什么都很新奇。 1.最大的感受就是座椅调节的范围特别大，我才158cm，坐姿可以的特别高，头都能顶到天花板。但是如果在座椅脖子处挂颈枕，是枕不到脖子的，只能靠到后脑勺，所以有需要挂颈枕的小个子姐妹，一定要去买调节长度多一点的颈枕。 2.动力非常好，我经常跑山路，斜坡上停下来再启动都如履平地，角度很小的转弯也不需要减速就可以直接转过去。 3.车机特别智能，车上所有的东西都能通过语音控制，包括窗户开10%，前除雾后除雾，侧窗除雾啥的。 4.360特别精准，和实际的基本一模一样，特别实用，根本不用担心车子太大不好停车，人生中第一次实现一把侧方入库！ 5.车灯很亮！！转弯的时候还有转向辅助灯，车身很重，特别稳，方向盘也特别好搓，后备箱特别大，一家人出行不成问题。 6.座椅180度躺平的时候，躺在上面特别舒适，对腰椎病患者特别友好，有一个点可以支撑腰部，很舒服，很适合长途休息用。 7.双屏挺好用的，可以一边看地图，副驾一边看歌词，但是音乐只能听酷我和蓝牙，双屏的不能听QQ音乐，默认也不能QQ音乐，我之前的车子的车机QQ音乐是可以桌面歌词的，希望未来车机可以默认QQ音乐，或者加上QQ音乐的桌面歌词也可以。 8.驾驶感受在10w这个价位算挺优秀的了！独立悬挂真的很好，底盘很优秀！ ……其它的想起来再更新 #五菱星光上市#五菱星光
提问车子都定了一周了，还没到货，咖色有这么火吗？
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