认证:坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
简介:开始喜欢唐dmp,捷豹,最后买了坦克500,现在最喜欢猛士的蛟龙战甲外观,愿国产车越来越好
工程管道和配件
提问豹八比坦克500hi4Z就长了0.2%,但500电池包大很多,豹八却重了10%,是为什么?是坦克500hi4z用料又好又轻量化了吗?有了解情况的专业车友吗,说说情况和不同
目前开了4万多公里,这个里程其他保养都做了,显示只有刹车油还没换,前些天路过4s店时问了下,单独换刹车油,需要160元,工时费约150左右,说还需要买个300左右的啥东西,才能把管路中刹车油放干净,我一听需要600左右就决定后期跟其他东西保养时一起办,后来在app里问人工客服,说不按时做刹车油保养,会影响到其他部位质保。 其实我最担心的是电池包几年后的充电续航衰退,其次是变速箱和发动机会不会坏,其他没啥担心,因为我上一辆吉利博瑞轿车就是开到10万公里时,变速箱开始顿挫。我认识一修车的熟人,说才4万公里不用换刹车油,我说这车3吨重啊,他还是说没事,没必要换。 现在有两个疑问:①其他车友里程跑的多的,电池包,变速箱和发动机有遇到问题的吗?②那改装了避震等部位的越野车友,是否也会影响质保,毕竟一个刹车油还影响呢? 有没有遇到类似情况的车友?交流下
猛士能再搞个偏家用的定位,能耗低一点就好了,销量肯定比目前高一些。因为猛士目前的定位有点太小众了:豪华极致越野。 想要豪华,定价搞了63万起就把绝大多数人群排除了) 想极致越野(就堆了各种越野参数)车重也下不来,能耗偏高,家用太费,单纯越野的人直接买个坦克300(才20万左右)或者500也就满足了,真穿越或者越野,有的时候还得带油桶呢估计 再说 ,能有时间,条件,心境和爱好经常越野的人更少了,已经很小众的这群人还要被一大堆竞品分流(牧马人,坦克,方程豹,烈马等),其他大部分人谁天天能光越野呢? 旅行者现在卖的比坦克300都多,除了便宜,好看,偏家用,又能走点烂路的定位应该是有很大作用的!所以我想猛士再出个偏家用调教定位的款,把能耗降低点,华为的智驾用上,车机优化好,就目前的外观设计,销量也能高一些,特别是车价,只要降个30万,月销量也能有3000辆以上,特别是蛟龙战甲版的外观,太帅了。 目前的情况猛士也不知道一月能多少台?有没有300辆?
我感觉h8简约大气,h9车头有些画蛇添足。反倒丑丑的
远航汽车配置基本拉满,不知智能驾驶怎样,尺寸和外观,续航能力,充电平台都没问题!就是定价太高,新品牌广告宣传也不多!没人知道质量稳定性怎么样?!不敢买啊!车企营销方面比较弱!这次360老总流量这么大,你也不去凑凑热闹,谁知道你们的车呢?
现在的新能源车还没有800v和终身质保确实是短板和败笔!因为很多都有了,没有就会失去很多客户,小米的长处是外观,车标和车尾灯也不好看车头和车身最好看
看完猛龙双电机299马力的动力配置,感觉如果加上500外观,空间,后排能放纯平,四驱越野能力就更好了,500单电机纯电模式下动力太肉了。方程豹就是类似于这种的以电为主,油为辅的动力方案。像我这样偶尔走个烂路,大部分都在城市代步的,更适合电为主的动力配置,光安静这一块,就不是油能比的
另类人有才111:别叫哈弗猛龙了,干脆叫哈弗猛狗算了
提问极氪车头灯如果只有这两根平行日间行车灯条就完美了!简洁又漂亮,很有特色!为啥非要多出来一块黑塑料?车友们谁了解其中缘故?
我的也跑了8000多公里,纯电续航车速在60-90之间一般续航90到100公里,高速上车速是90-120之间是75-90之间续航。都不开空调的情况下,最多开会座椅加热和方向盘加热
两个车确实不同,一个以油为主,一个以电为主
涛哥W311:在坦克400和豹5之间犹豫,豹五如果价格到了二十五六万,选豹5,反之选坦克400。大家是不是这种看法?