简单云朵Sn

简单云朵Sn：首先感谢大家能支持深蓝，特别是7月25号下定的用户，大家都是盲订用户，没有看过车，看了发布会就将信任给到了深蓝，我和大家一样，希望深蓝越来越好，越走越远； 我清晰记得发布会当天，发布及交付，诚意满满，深蓝真的是打了一手好牌；紧接着8月份，重庆限电，大家都能体谅，就等着吧，各种延迟，大家也选择了默认，随着越来越多车辆交付，大家发现厂家排序很乱，8月底订车的都已经匹配，而7月25号下定的用户还在等10月、11月、12月；我想知道厂家关注过这批用户嘛？排序确认没问题嘛？哪是啥影响了排序时间，能给个官方说明或者回复也好。 随着别人的交付，看到各种问题，我觉得厂家是在保护首批盲订用户，迟点给大家交付，也许不想让盲订用户再受伤害。

简单云朵Sn：1：车辆重点较低，车辆很稳，车辆转弯，方向盘挺轻，车开起来，挺有质感，厚重。不是那种轻飘飘的感觉。 2：车辆提速快，一脚油门踩到底，推背感很棒，几秒钟就到100码，前段时间试驾了汉，我觉得比汉提速快。 3：过减速带，我专门感觉了一下，基本上感觉不到，感觉减震还行。 4：转弯，方向盘比较轻，感觉挺灵敏的。 总结：车比较厚重、有质感，操作还行，各种配置齐全，低配及时高配，厂家没有太多套路，价格合适，没有各种服务费，不强制在店里上牌，不强制在店里上保险，三电质保不限首任车主，我觉得厂家就是为了塑造口碑，通过深蓝争取一部分市场，也是为品牌打造宣传力度，通过最近留意和考察对比，感觉厂家诚意满满，有问题都及时响应改进。我能做的就是给予满配，给予一个认可。个人试驾，个人体验，不够专业，希望大家给予指正。希望国产品牌都能崛起，而不是一家独大。国产品牌就算不完美，我愿意给予微薄之力，我愿意给予改进的机会，我相信你，也希望国产品牌加油，不负众望。

用户375248346388：客观地说说我的看法：本来预算20万以内，是去看的元普拉斯，后来看到网上各种对海豹的宣传，确实海豹的外观很漂亮，海豹对比汉，抛开家用舒适性和运动性的风格差异，各方面都感觉比汉EV略好一点，于是咬咬牙下定了海豹700长续航版。从5.20预售，到6.18上市，再到7.18，再到7.29，再到前几天才刚有展车，试驾车也没有，网上的路测也没有，一次又一次的失望磨灭了耐心。直到7.25号长安深蓝上市，论外观个人并不是特别喜欢，只是能接受的程度，但一对比配置和价格，真是瞬间感觉海豹不香了，同样长续航版海豹贵了4万多，再加上几家海洋网门店咨询过，2000块上牌费，4000服务费，保险必须店里上，而深蓝都不用，对海豹的期待就越来越低了。两款车的配置对比，深蓝的无框门和掀背海豹没有，虽然个人认为这两个也没什么太多意义；海豹优点是一体化平台、更好的底盘结构、热泵空调，这些深蓝没有的东西的的确确是有用的好东西。但是4万多的差价，加上各种杂费将近5万块钱的差距，确实将选择的重心推向了长安深蓝，唯一有顾虑的是产品影响力不如迪厂，新出的东西没有经过市场检验不放心。真正让我下定决心退订海豹购买深蓝的是芯片考虑，海豹用的690芯片，深蓝用的8155，算力差将近10倍，车子毕竟不是手机，用个几年卡顿手机可以说换就换，平头老百姓没办法车子说换就换。前有极氪免费升级8155，后有迪厂OTA升级老汉车主骂声一片，感觉现在的迪厂是反正车辆供不应求，完全不用在乎消费者的想法和感受，给老客户升级芯片，不如车子升级一下出个普拉斯新款不愁卖。海豹的订单量从之前宣传的11万，15万，到29号实锤6万单，背后的原因也值得思考的。海豹是真心的喜欢，天天刷视频关注了三个多月，最终还是转定深蓝，害怕背刺，害怕明天的海豹成了今天的老汉，所以虽然喜欢，还是告辞！由衷的希望我们更多的国产的品牌崛起，同时也不要忘记当初屠龙少年的赤子初心。纯属个人观点，不喜勿喷，也祝愿各位豹粉们早日提车！