![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-11-17
#ZR-V 致在实车初体验今天出来试驾致在，特意找了个少人的路段好好体验下，尤其是体验了下那整套HondaSENSING辅助驾驶系统。这车开起来还是很有本田的驾驶风格，方向盘很轻，1.5T的发动机不肉，加速感挺不错的。底盘的滤震处理也做得很细腻，过一些坑洼路段的时候车辆的姿态保持得很好。下面来说说辅助驾驶配置的体验感受，我平时跑高速比较多，对自适应巡航这个功能还是很讲究的，致在这套自适应巡航+车道居中保持+车道偏离预警基本上能解决高速大直路巡航需求，而且无论是加速还是减速，整个过程都很线性，跟自己开没什么区别。并线辅助这个功能我很喜欢，虽然没有影像辅助，但是如果检测到左右盲区有车的话，警示灯就会亮起，很实用。今天在国道上体验了十多公里，总的来说还是很不错的。
2022-11-04
2022-11-01
没有更多了～