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    熊熊服务

    认证:奔驰GLC车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    创客无疆图1创客无疆图1

    作为一名新手领克08车主,我一直在努力适应驾驶带来的种种挑战。前段时间4S店人员通知我进店做车辆升级服务,然而此次从中卫来到银川也是有任务过来,封闭式培训让我不能抽时间去4S店维修爱车,培训完后我还要立即返回,根本没有空闲时间,心想好不容易来趟银川,结果没有处理爱车事情,很是烦恼; 在我为此事发愁的时候,4S店的工作人员得知了这一情况,他们主动提出上门取车服务的解决方案。这一举措让我深感欣慰,困扰我的问题终于得到了解决。领克的工作人员以实际行动为我提供了方便,让我体验到了他们的专业素养和贴心服务。 上门服务的过程让我感受到了宁夏麒升领克中心的服务理念。工作人员准时到达,认真检查了我的爱车,在整个过程中,他们始终保持礼貌和专业,让我感受到了温暖。这份贴心让我对他们充满了信任,也让我对领克品牌有了更高的评价。 我的爱车到了4S店后,整个维修过程麒升领克4S店的工作人员也随时随地的提供视频或者照片汇报,让我很安心,最后得知自己的车辆维修完毕以后我告知店内,等我培训结束以后就去店内接车,一点没有耽误我的事情; 我对麒升领克4S店人员的专业素养和服务态度给予高度评价。他们以实际行动展现了领克品牌的精神,让我感受到了温暖。这份服务体验让我对未来领克的服务充满了期待。 在此,我要对银川麒升领克4S店的工作人员表示衷心的感谢。是他们的贴心服务让我感受到了领克品牌的温度,也让我对未来充满了信心。我相信,在未来的日子里,领克会继续为我提供优质的服务,让我的驾驶体验更加美好。 结尾:我对银川麒升领克中心的专业服务和贴心体验表示赞赏,期待未来能有更多这样的温暖瞬间。同时,我也希望领克能在未来的发展中,继续保持这种以人为本的服务理念,让更多的车主感受到家的温暖。

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    2024-05-29
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    慵懒的Jio图1慵懒的Jio图1
    请问车友这个按键是干什么用的?图1请问车友这个按键是干什么用的?图1
    03中上面的两个出风口不工作图103中上面的两个出风口不工作图1

    懂车老王最近看到有车主质疑领克01的车身用钢有减配嫌疑,老王看了一下相关图片。列了图1图2和图3分享一下我目前的观点。 其中用户提出质疑的焦点在于图1的右侧图片,显示沿着A柱来看,前部是钢材强度较高,而后部强度较低,与官方(图2)也就是图1左侧的宣传不符。 但老王发现,图1左侧的图疑似为了方便中间某个部门的工艺细节展示,并非结构强度,支撑这个观点的依据是,图1左侧的后门顶,C柱都有车身外观覆盖件的覆盖,包括从A柱到顶边梁都是一体加覆盖件的非加强筋展示版本。厂家在不同部门,不同工艺的过程,需要不同的示意图来演示外壳拼接的装配/焊接工艺等工艺,需要识别装配或焊接时的缝隙、卡扣或其他工艺。而图1右图显然展示的是去除覆盖件之后的结构件,所以目前时间节点老王猜测,应该是领克拿来宣传的时候找错图片了(图2)。图2和图1左侧大概率是为了某些部门沟通工艺时候使用的展示图。而图1右侧则是用来分辨具体用了哪种型号的钢材。 另外根据图3懂车大爆炸节目的测试结果,上边梁后部也属于C级钢,抗拉强度在440-780Mpa,用的钢材一般,领克自己也是认可的。 目前领克官方也给出了澄清,和上述猜测也比较吻合。所以减配应该是不存在的,因为强度本来就不高,而错误的图导致用户以为用的钢材强度很高,实际上只是外观件的其他工艺的示意图,并非结构件的强度颜色图。 目前为止消息是这样的,如果有更新的消息欢迎下方小伙伴进行补充或斧正。

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