简介：这个人很懒，什么都没写~
奇瑞太原盈丰厂家直营
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此次试驾体验的是顶配车型，配备四驱的奇瑞瑞虎8配备了奇瑞最新一代的ACTECO 1.6TGDI+7DCT动力系统，这台发动机最大功率为197马力。...查看全文
而车内6个安全气囊也能及时有效保护乘员安全。此外，该车还配备了AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像等功能。配合博世第九代ESP车身电子稳定系统，全新一代奇瑞瑞虎8在主动安全方面提供了强力保障。...查看全文
在后备箱的空间部分，奇瑞瑞虎8在7座状态下的容积为193-1930升，在同级别当中的表现算不上是特别突出，只是中规中矩吧，对于日常使用来说也没有太多的必要。而在后备箱布局方面，新车同样提供了5座和7座两种选择。在乘坐空间上，得益于奇瑞T1X...查看全文
瑞虎8的配置：配备了360度全景影像、全速ACC自适应巡航、自动驻车、手机无线充电（支持手机互联）、10.25英寸中控屏、7英寸全液晶仪表、电子手。...查看全文
同一水平线条勾勒出的中控台设计感较强，同时配备有三辐式平底多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控液晶屏以及电子挡杆。同时，其在中控T字区域大面积加入了镀铬元素进行点缀，搭配全新样式的三辐式方向盘以及大尺寸液晶仪表盘，使新车更具有年轻、时尚的...查看全文
奇瑞瑞虎8是瑞虎8的新增车型，前脸采用了全新的设计语言，大尺寸的中网与两侧多边形的LED前照灯相连接，下方是宽大的进气口以及贯穿式的保险杠。在前脸的设计上，这款车型采用的是奇瑞最新的虎啸式设计，看起来非常大气。...查看全文
最关键的是奇瑞对瑞虎3X质享版的超长质保周期，这也是该级别车型的常规操作。最后在动力系统，新车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这套动力总成能够带来106匹的最大马力以及143牛·米的峰值扭矩，并且还能够提供手动挡车型。...查看全文
此功能包含了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制、HHC坡道辅助、ATA定速巡航、倒车雷达+动态辅助倒车影像以及TPMS直接式胎压监测等多项配置。而其他配置方面，新车将标配刹车辅助、制动力分配和后驻车雷达等。...查看全文
瑞虎3X质享版空间宽裕，2020款420升 MT尊贵版舒适配置方面，整车致享版与现款一致。不难看出，瑞虎3X是一款主攻实用和空间的SUV，虽然在外观上与宝骏510有些许区别，但实际上新车在车型方面还是相当不错的。...查看全文
瑞虎3X质享版在配置方面也有了较大提升，新车全系标配无钥匙进入、一键启动、电动天窗等配置。其它配置上，ABS+EBD制动力分配系统、车窗防夹手功能、后车窗电加热除霜、电动调节外后视镜、大灯高度调节及后雨刷等，在同价位产品中较为罕见。...查看全文
新版瑞虎3X的前脸设计比老款更为精致，整车尺寸和轴距都有所增加，并且在配置方面也有着很大程度的提升，新车在动力系统方面将搭载1.5L发动机，与艾瑞泽5相比，新款新车有着不错的动力表现。外部细节部分，瑞虎3X质享版延续了经典款整车基本设计，但...查看全文
后座空间的话，我个身材1.9米，体重1.70公斤，在同级别车里表现是中等偏上水平。同时，全新一代瑞虎5X高能版的后排座椅还支持40:60比例放倒，让储物空间最大化延伸。乘客空间方面，前后排头部空间为一拳。...查看全文
其采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架。而且在底盘调教上，瑞虎5X搭载前麦弗逊式独立悬架。传动方面，新车将会搭载CVT无级变速箱。...查看全文
新奇瑞瑞虎5X的空调控制区域采用了按键与触屏相结合的方式，并且中控台下方还搭配有镀铬条作为点缀，整体的质感还是非常不错的。而中控上方的空调出风口以银色饰条装饰，搭配中控屏，整体看起来很有质感。...查看全文
全新瑞虎7采用了“日曜星河”的最新家族式前脸造型，大尺寸多边形前进气格栅与大灯相连，下方的前包围造型也较为时尚，两侧雾灯区域使用了镀铬饰条进行装饰。而瑞虎7 PRO则采用全新的运动保险杠设计，搭配银色下包围和双边共两出排气布局，使其运动气息...查看全文
其他方面则维持与老款车相同，包括前后保险杠、轮毂、外包围等方面，并没有做出太多改动。在侧面和尾部设计方面，这种简约的设计风格，让人看着就会产生一种比较踏实的感觉。而瑞虎3X的外观就是由世界知名设计公司宾尼法利纳打造而出。...查看全文
奇瑞汽车近日连获殊荣，在2024中国十佳底盘与十佳车身评选中，瑞虎8L先后凭借全自研硬核底盘技术及行业独创磐石车身技术成功当选，其领先技术实力再获权威验证。值得一提的是，两次入围中，瑞虎8L均是榜单中唯一燃油车型，再次印证了奇瑞全自研技术的...查看全文
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