9.25 南京订车 第10853位车主 求拉群 上个月换了新工作通勤距离达到了来回50km（部分高速），于是买车提上了日程。 由于对汽车完全没概念，一开始听我爸的订了元plus的顶配，但是新车的味道很浓，试驾下来觉得特别头晕。 在元的群里看到了木兰上市的消息，现在正好租的是一辆名爵的老车，于是对MG的牌子产生了点兴趣。 通过现在公司的产品培训了解到出口和内销的差异，于是对木兰的质量更加的信任。 试驾时能感受到和元的受众差别，Mulan内饰和机屏非常简约适合欧美思维，车就是车，把重点单一功能做到最好（但也的确强烈廉价感），元则像安卓机一样复杂繁琐，一堆按钮、大屏、麦克风、娱乐。 很快就会发现相对元，木兰更符合我的需求： 1、尺寸相对更小，便利新手倒车； 2、用于一个人上下班通勤，家人身材都比较娇小，不在意后排尺寸； 3、续航里程不虚标，环湖赛跑出600+km，其他情况见下图外网数据； 4、环保、甲醛少，试驾时没有闻到任何异味，我对气味特别敏感，如果真的入元估计至少头几个月都会晕车； 5、驾驶感对油车车主更友好，刹停后松刹车，MG仍和油车一样怠速行驶，再次重踩刹车变驻车，BYD刹停直接驻车； 6、方向盘更细更轻，女车主更好抓握也省力； 7、无天窗，少一个易损配置，我不抽烟真的不懂天窗有啥用，夏天又热又晒； 8、五连杆悬挂更好，我家附近很多施工，坐感会好些； 9、更细的a柱，更小的盲区！这点很重要但是没人提过； 10、后驱推背感绝绝子，急刹也是顺滑感，整体驾驶感受很好，人车一体哈哈哈哈，之前看有个新八说车提到这点，木兰是给多少油就加多少速，给人很强的控制感 11、提车更快，这是byd的错，不是mg的优势，因为急着用车，挑了最快落地的款，不然我就选3.8秒的粉色哈哈哈哈哈 12、终生免费的导航流量，聊胜于无吧 13、木兰是app开门，元不支持苹果手机开门  但是比起元的确也有不少劣势： 1、内饰廉价感，门把手也是老式设计； 2、后排无空调！！！！热泵空调另+2k（不过销售说南方用不上，车小后排不需要空调……） 3、全景影像画质喂狗、没有行车记录仪； 4、没有元plus顶配的附加值：副驾的电动座椅调整、电动尾门、自动泊车（按byd定价，这部分价值8k呢）  讲道理，byd乍一看性价比的确很高，元比木兰强的部分都是肉眼可见的，目前上面提到的部分就有1万块了。 但是对于刚需车主，更快的提车=少租俩月车（估个6k吧），以及实际驾驶时的舒适感受（难以估价） 有没有车友有兴趣帮我算算账哈哈哈哈 这俩悬挂、电池那些成本能差多少

MG4 EV车友圈

临风无雨185

木兰520km旗舰版订车