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造孽老洋芋

宝骏RC-6车主·车龄5年

老穷鬼宝骏RC6吐槽（补充篇）

1.乘坐空间：本人身高180，体重90kG（属于比较胖那种了）前排乘坐空间可以，座椅调到最低，头顶还有1拳5指的距离，但是驾驶视线就比较底，并且方向盘也调到最低的话仪表盘是有遮挡的，后排左右正襟危坐的话就直接顶头（甚至还要往前弯头），很难受，要微微躺着点，中间就更不用说了，后排只适合175身高以下的，腿部空间还行，但是后排座垫也短。 2.行李箱空间：受溜背影响，后备箱是不能放置那种立着的东西的，不然盖不下去，后排座椅放倒后能进一步加大空间，但是有个问题，还原的时候那个安全带的卡扣会被座垫给压进去，所以还要单独拉着卡口，然后在翻座垫，很麻烦。还有个遮物帘，看似是做上下分层，但是呢由于后备箱过长，导致放的东西太靠里面，拿东西的时候这个挡板碍手，并且和尾门开启没有联动的拉线，尾门开了，但是挡板还是一样挡着（之前开的的宝骏RS5上就能联动开启），无奈，就只能拿走，宁愿不用。 3.备胎的拿取：备胎垫由于会被放遮物帘的轨道给挡住，只能抬起一部分，就卡在那里，要拿备胎或者备胎槽的其他小东西，就必须把它取下来。 4.配置方面：一、作为次顶配，没有后视镜折叠那么实用的功能简直无语，遇到那种停车场，小巷，窄路回车，要手动去掰，左边还好，右边就麻烦。二、车机只能说正常能用，但是要用导航只能用手机投屏后才能，并且手机要保持亮屏和网络，不然还是会卡死，本来是有个华为HICAR的连接，但是需要华为手机才可以用。投屏只是投手机上的屏幕大小，并不会占据整个中控屏，就是说手机屏幕多大，投屏就是多大。三、前排门板上面为搪塑软质包裹，但是后面门板上面就是硬塑料，嘶，肉眼看上去都是一样的，摸起来就天差地别了。 5.悬挂方面：硬是肯定的，但是疑惑为什么后悬挂明明有很多的空间，非要用扭力梁呢 6.车声方面：漆面较薄，出现小点小点的掉漆了，拿补漆笔和车漆喷雾搞了下。车长4925mm，轴距2800mm，就导致前悬后悬很长，跑平路还好，跑坡路，特别是从平整地面上去坡度路面就很担心会不会擦到。 7.个人看法：这些槽点其实影响不大，并且这个车也停产4年了，再多的意见也就是发发牢骚，我的这个车，从生产出来到现在，过了3次户（本人买的二手），马上就5年了，也没啥问题，配置也高，质量稳定，总之瑕不掩瑜。

2024-07-16

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宝骏RC-6车主·车龄5年

你和我一样是尊贵型的车，转向杆那个按钮是开启车道居中保持功能，和自适应巡航一起用效果极佳。中控屏下方按钮功能那里是从左往右分别是中控屏开关，总菜单页面，音量减小，音量增加，危险报警灯，开启360全息影像，如果是顶配，还有一个电动尾门开关

错付相思意：宝骏rc6开了这么多年车上好多功能都没搞懂。转弯灯上面按一下那个什么东西。还有空调下面那一排的控制什么的。AC。内外循环和前档除雾知道。除了都不认识

2024-06-19

造孽老洋芋

宝骏RC-6车主·车龄5年

这车动力跑山路有点疲软，并且变速箱d档切n档切r档换挡有顿挫感，实在喜欢一定要考虑次顶配及以上的，你图片这个是精英版，配置太低了

一个谭射起步：想入手一台自动挡宝骏RC6接受二手的。请问有出叻吗，谢谢

2024-06-13

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宝骏RC-6车主·车龄5年

17款19款的区别有:外观围标17款为左vv5右长城汽车，19款右边改为魏派，内饰中控前方usb插口处，有u盘插上试下，盖板能全部盖住是19款，盖不住是17款，后排出风口处上面，有后排双usb口（空气净化器旁边）为19款，没有为17款，17款19款都是旗舰版的话，在配置方面，方向盘左边票据盒上面灯光控制部分，有自适应远近光按钮为19款，没有为17款

内燃机丶永不落幕：媳妇即将上道练手，看上了亲属的绝版vv5强行过户～～～ ①论点：各平台验车架号都显示17款，可我对照懂车帝配置表妥妥的19款是什么情况？ ②目前可见不同配置有: 全液晶仪表、自动泊车、开门提示预警、三色氛围灯、扫堂腿开关电尾门、大灯延迟关闭、转向变道报警、导航路况、前排双层玻璃、语音识别控制、后视镜自动折叠。 ③疑点: 1是机械直排档（19款是否全都鸡腿电子档？） 2是铭牌2018年6月出厂，懂车帝显示19款是18年10月上市（上市库存许久再卖？） 3是副驾驶左腿下方有网兜（买脚垫告诉我选老款，新款用不了？） ⭐有没有同款老司机帮我界定下，选脚垫、四轮定位等等涉及选配置，在线等。。。

2024-03-19

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宝骏RC-6车主·车龄5年

老穷鬼的小rc6体验

车型：2019款24小时在线CVT尊贵版，国六排放，次顶配动力总成感受:108Kw的最大功率（汽车铭牌上104KW的净功率），147匹的马力，250牛米，参数不高，城市驾驶起步还行，需要提速感要踩深油门，D档模式变速箱要迟疑一下并且嘶吼过后才有感觉，中低速跑的话其实够用了，上高速加速墨迹。S档只是转数拉高了一点，换挡延后了，只有超车时才用下，变速箱几乎没有换档动作，1900左右就能换挡，只是红绿灯等车和停车单车切换挡位（比如D切N,N切R）的时候，手脚慢一点的话，还是老毛病，顿挫感明显。动力方面，对我这种慢性子的人来说，满意。大灯感受：远近分体的，近光H7卤素带透镜大灯，远光HB3（又称9005）带反光碗，看配置其实可能觉得全系卤素大灯非常寒酸，买之前都考虑可能要改灯，实际感受是，近光非常够用了（追求极致当我没说），切线明显，铺地均匀，远光只能说将就，照射距离不够远，亮度也差点，LED日间行车灯（带转向功能）夜间辨识度很高，雾灯全系标配给好评，次顶配有转向辅助功能（低配不知道有没有），两边我都调到和近光灯差不多的高度，晚上开车转弯有这个功能安全感足足的。两款高配车都有自动大灯和自适应远近光，自动大灯好用，远近光要求苛刻，必须是没有一点亮光才开启，并且对骑小电驴伙伴和行人不友好。大灯方面，满意。座椅感受：原车主驾驶4向电动（靠背手调），副驾是手调，不带任何功能，（顶配可以选装通风加热功能可能才有点意思）且乘坐舒适性都差，比较硬，坐久了难受，我自己买了一对问界M5顶配座椅，由于副驾会报故障码，只改了主驾上去，8向电调+4向腰托+3档加热+3档通风+3档按摩+航空舒压头枕+超纤皮真皮材质，乘坐档次一下子就提高了很多很多，开车坐车都是享受了。座椅方面，原车的，不满意，改了后肯定满意啦。车辆空间：本人180身高，90kg，前排是一拳，后排3指，坐的正正的头发会蹭到，后排座椅座垫有点短，后排座椅有个调节功能，好评，腿部空间至少两拳，横向空间三个成年人不会有拥挤感。后备箱很长，高度不行，开口因为掀背原因很大，离地间隙较高，搬重的大的东西有点费力气，手动的尾门差评，因为只有顶配有（毕竟我觉得次顶配应该也有）。空间方面。拉人拉东西肯定可以了，满意主动安全：L2级的辅助驾驶，除了并线辅助，和车侧提醒，主动刹车和前方防碰撞预警带行人检测功能，基本配齐了，满意。被动安全：除了最低配可能考虑成本，中配在侧气囊，高配在前后排头部贯穿式一体气帘缺失太多了，明明都有预留的位置，不满意。地盘质感：偏硬，高速侧倾小，大车感明显（可能我开的车型少），过滤路面细小颠簸不够彻底，余震有，扭力梁非独立悬挂跑城里面没啥感觉，一跑烂路完全是折磨屁股，结合价格看也无可厚非了。能接受音响隔音：音响没有任何标识，看配置表是美国博顿扬声器，数量9个，车门各两，后备箱一个，我不是音乐发烧友，觉得还是可以了，声音很清晰，比原来的宝骏RS-5好多了，发动机噪音明显，隔音的话考虑轮胎因素，风噪小，胎噪大，特别烂路，城里面的好路小，但没有到受不了地步。满意。油耗表现：6是70-90的时速非常经济，5个上下，市区行驶费油，最高时速不超过40，最低10的话，12个油，高速110时速，一样的7到8个（需要手动7档），满意配置表现：这个价位主流水平，自动大灯，自动雨刷，自动空调均有且好用，360全息影像带低速转弯行车自动开启，但是会偶发性黑屏，有的时候倒车全凭肉眼看。全车窗一键升降，后排玻璃由于轮毂造型的原因不能完全降到底。配置表现其实很高了，但是个人觉得还缺少以下配置：1.后视镜锁车折叠，上车没有那种尊贵感；2.全景天窗带眼镜盒，虽然可以选装，但是还要额外花钱（好像是5000）就浪费时间等，主要是眼镜没合适的地方放；3.主驾驶位6向电调，不应该选装，至少这个配置配齐，搞个半电动很寒酸；4.全系卤素大灯，大灯尽管亮度可以，但是一点都不够“新”宝骏，至少高配甚至是顶配LED嘛；5.座椅加热给一个嘛，要不了几个钱的；6.后轮独悬，价格提高点都无所谓，整个新宝骏，就RS5RS7是独立悬挂，RC6好歹中型大轿车，形象担当。其他部分：装配工艺有待提高。我买的二手车，从个人手里面购置的，外观掀背大轿跑，实车很大，开起来不够运动，离地间隙高，跨界风很强，SUV，轿车，轿跑结合，个人能接受这个设计，为什么买呢，因为二手的非常便宜，最喜欢的是长城的VV系列，特别VV7，但是17款的开起来顿挫感非常受不了，VV5太小。有过宝骏RS5，经济不景气，周转资金卖了，恰巧看到这车，还是喜欢的红色，和卖5的钱差不多，而且性价比更高，就又买了一次宝骏车。车买来就是代步功能，不追求太多，质量稳定，能开，能遮风挡雨就行了。（附大灯照射效果）

2024-03-12

没有更多了～