简介：脾气泄露了修养，沉默道出了品味。
一瓶易拉罐
提车1000公里，分享一下感受。 序：其实我也是众多牧马人爱好者中的一员，看了好多车，还是放不下最初的梦想吧算是。同价位 📉能耗分享 的五系、E，没特点烂大街，尤其是五系感觉车内太空了，空间大，内饰说不上来的不精致（个人观点）奔驰E能买到后排带电动调节的，确实舒适豪华，但是一个男人开E总感觉怪怪的，本人一直不太喜欢E的外形（个人观点），包括16年左右二手揽运，因为表弟提了20款的揽运，确实香，如果预算充足还是买路虎，其实我挺喜欢卫士的，但是囊中羞涩没办法。考虑新车能开发票，所以二手的暂不考虑。 感受：早就知道牧马人风噪等等噪音大，没想到这么大。。。高速100感觉正好吧，但比我之前的Q5还是太响了，开到120的时候，由于越野车的方向盘虚伪，车很飘，也试过切换成4H auto，效果不明显，所以高速还是100吧。车辆提速还是能听到四缸机不自信的嘶吼，并不好听。提车油耗通过高速巡航700公里后，目前表显油耗10升左右，比较满意，毕竟才开了1000公里。比较惊讶的是这个车巡航100，转速1400左右；110转速1500左右；120转速1600，这可比同样2.0T的Q5低多了，虽然转速低但是并没有带来安静和舒适。牧马人车主一般看到这里都会说：这重要吗？的确不重要，市区开60左右，感觉这个车很舒适，底盘扎实，一个字“整”，回头率也很高。所以关于牧马人，喜欢他的怎么都喜欢吧，不喜欢的可能随便一个问题都无法接受。目前还没上蓝牌，车膜车衣还没贴（真热啊，内饰顶棚隔热他们说贴了没啥用，不知道该不该弄个爱马仕橙），前后杠也准备好了，等正式挂牌后，车辆外检完再换上。关于改装，个人并不着急，也不是重度越野爱好者，打算先开着，然后不升高换个285的轮胎轮毂吧，应该就能得到我想要的样子了。 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
即将买x3mc的Ls车主
22款 布鲁克林灰加萨基尔橙 唯一遗憾的是现车没有碳纤维内饰和驾驶辅助 给老婆买的，手上的Ls瞬间不香了 开上这车 感觉我的青春回来了
仗剑走天地间
求大佬指点迷津 最近想入手牧马人但是去ssss看到了混动 4xe撒哈拉免购置税而且各配置挺诱人，但 是我用车基本都是跑高原和长途充电是个问 题本来是想买80周年纪念版后面觉得21款 罗宾汉也挺香现在求大神指导 📒等车日记 之前定了4xe现在ssss店跟我说 罗宾汉也到了现车 应该选择哪个版本?
hahaggg
刚提车，高地版，银河灰。求广州的马帮收留！
BETTERLANLAN
一起去露营啊
jxhuwi
腰快废了。
进口汽车ABC
#牧马人pk烈马
明鑫名车解文俊
JEEP牧马人 硬派坚持到底
成都建国Jeep
牧马人到店，赶快来品
小治聊车
中规牧马人罗宾汉对比中东牧马人罗宾汉
顺其自然53733612
我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.首先大切是我特别喜欢的一款车型.在购车之前.我考虑过BBA.但是最后还是选择了这款大切诺基因为同价位的BBA没有可比性.下面说说三年使用感受， 1、外观大气稳重、车头标志性的七孔式进气格栅与灯组连为一体，看起来十分大气，车身侧面修长，带来了更强的体量感. 2、车内音响效果很不错.车辆自带9喇叭我是很喜欢车内放着音乐.所以我对音响要求还是比较高的. 3、隔音静音很好.这款车这么大一个块头.在高速上声音都会很小.玻璃做了防噪处理是双层玻璃. 4、内饰方面：我个人很喜欢.美国大片.大皮沙发.坐上去把臀部包裹得严严实实的.很有安全感.整体搭配简洁大气. 5.性能方面：是我最满意的地方.我特意讲解一下.它最大功率286马力，最大扭矩为347牛·米，在面对恶劣的路况时.它配有低速四驱功能，扭矩可放大2.72倍，同时扭矩还可以100%传递至后轴相当强悍了. 此外该车提供自动、沙地、雪地、岩石以及泥地运动和节油七种不同驾驶模式（这是很多同价位车辆所不具备的. 6.油耗.这款车自重2.3吨的大家伙.其实油耗让很感觉很意外.我大多数在重庆城市里上坡下坡的驾驶.平均油耗在百公里13.3-13.8升之间.高速行驶油耗在百公里10.5升.最低的时候平均油耗百公里9.5升.让我感觉这个油耗表现是很不错的. 7.保养方面.这个车保养其实很便宜的.平时小保养就在700左右.大保养2000.六万公里保养换波箱油要贵一点.2500左右还是很不错的.在我介绍范围内 8.车辆质量方面.其实经常看到很多说大切容易坏.我行驶了快7万公里了.至于到过一次.就是在我6万公里左右的时候.一次钥匙没电了.其余就是轮胎自然磨损换新. 总结：大切诺基是一款综合性能优异的车.我会继续选择Jeep选择大切诺基
伍豪
#聊聊你的Dream Car第一次开它出游
LUKE
入手牧马人正好一年了，行驶3万公里，用途上下班通勤。过年期间，正好带娃空闲发个帖和大家交流下心得。购车的初衷就是因为单纯的喜欢这方正威武的外形提车当天自己去改了十周年前铝镁合金前杠。 这一年中99%的里程是开着柏油马路素车在动力，噪音，舒适度都比较让人满意。油耗和SUV比并不高，素车平均油耗10个左右。2.0T带这个车重加速也不觉得拖沓，当我改了十周年后铁杠后就觉得车明显重了，加速会有一点迟钝感。 既然前后杠都改了轮胎轮毂不换，牧马人总是少了点磅礴大气就像上身八块腹肌，一看下身芊芊细腿。比例有点失调。哈哈哈那就琢磨方案改改改。 改啥简单嘞，对了～！灯简单那就先改灯呗，某宝购入AUX控制开关，海淘了一对巴哈LP4自己就动手上了。Ps为啥图片只能上传9张啊………… 灯也改完了，气势磅礴还是没到位。那就得琢磨换胎升高不是嘛！就是这样一步一步麻醉着自己，思来想去兜里也有限，也怕后续麻烦，就原厂Mopar 2寸吧。事实也证明我选择没错，我的用车需求就是日常通勤。前提是舒适的帅，改后比原车还要软，激烈驾驶和过坑洼车厢晃动比素车要大一点，过减速带那就硬桥大梁的车准备好屁股起飞吧。废话也说了一大堆，感谢各位车友耐心看到这里。 说说清单和改后几个问题吧！ 十周年前铝镁合金；十周年后铁杠； Mopar AUX开关；巴哈LP4黄光； Mopar 2寸套件；泰瑟小电脑； 百路驰315 70 17ko2;RT17寸轮毂105； 白熊456前后速比；mc前后可调止推杆； Fox Ats转减;offroadskyline尾牌照架。 目前发现速度70-100区间有嗡嗡的声音，怀疑是速比没调好发出的声音，有待后续找原因找毛病！ 以上情况汇报完毕，各位老板新年快乐！！
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