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#懂车帝众测年少就有一个汽车梦，无奈出生在一个平凡的家庭，三十出头才有了人生第一辆车，五菱神车购于2016年。它陪伴了我六个多年头，陪我穿越两广之间，六年来虽然途中有过小小故事，但庆幸因祸得福吧！这里就不多说了哈。五菱车想必大家都知道，主打一个耐操，除了一个小故事换过一个大灯前杠六年来都是换油水雨刷。这个给我最大感觉就是省心，驾驶乐趣就涂它是个手动档。时间很快来到2022年，当时手头有点小积蓄就萌生了换车的念头，开始考虑二手CX-5跟朋友转遍了整个佛山二手市场，最终还是没拿下2017款2.5红色杠5，原因是家里太太死活不相信二手车。无奈只好拉着她一起去看新车，当天就在本市搜索附近4儿子店预约试驾，刚好店里有现车颜色配置又在考虑的范围内，在预算不够的情况下给家里那位做了三个小时思想工作，贷款免息入手。如今两年过去这车给我印象就是看见它还像看见初恋一样毕竟这车颜值在线。当年苦于囊中羞涩只能上到2.0比驾的2.5还是有一星半点区别的。目前市区工况还是保持在8.7个左右，说省油嘛照目前油价来说“不省”虽然长相是台SUV开起来却更像是一台轿车，论操控舒适碾压同级，动力除外哈。本人开车比较佛系，能地板油的就轻踩，除了挂档时有小小顿挫升档没发现，毕竟是自吸车没有涡轮增压的爆发力，好在加速还算线性，油门还是很跟脚方向也精准。弱就弱在动力，本人平时都是活跃在市区郊区觉得也够用。空间嘛网上流传后排太小，可能本人平时都是个人用车多都没太在意后排的空间。四轮独悬让它在过坑时还是能保持一定的舒适性，内饰用料方面日系来说还算良心，不足的是坐椅偏短没有很好的承托小腿以下部分。后备箱三个行李箱塞进去还是没问题的，如果家用的话还算勉强。本人最喜欢的就是前后相呼应的双Lled灯组，有人说很难看也有人说很好看，只能说萝卜白菜各有所爱吧。总的来说喜欢马自达的人懂的都懂，记得马自达官方说过这样一段话，不求百分百的人能懂马自达，只求百分之二的人懂就好。马自达自研的6AT还是很省心的，放在当下称不上主流也还不算过时，全速域锁止技术是马自达AT变速箱的一大亮点，相比其他8at、9at、10at要稳定，这里好坏就不多做评论了哈。CX-5现如今已陪伴了我两个年头，感觉这车给我的感觉就是平顺好开底盘扎实省心（个人用车观点）当年人称东瀛宝马的马自达，你对它有什么意见或优缺点欢迎👏评论区留言大家相互交流。
