#辣评新车像腾势N9似的,磨磨唧唧的,藏着掖着,一拖再拖,到现在价格还不出来,吉利领克也搞这一套,今晚7点,上海媒体见会面,就发布一个底盘。 领克900价格公布之前,我预测一波上市价,入门版29.98万起(40度版),50度版35.58万。 ❤️理由1:入门配置有点丐 从理性和实际性出发猜测,领克900低配是1.5t发动机和P1、P3、P4电机组成的混动系统,这个配置没有后轮转向,没有双腔空悬,没有第二排屏幕,没有旋转座椅,没有数字灯幕,电池还是40度的小电池。这个配置有点丐,对标的价格是问界M7和蓝山,估计在30万以内,以领克的脾性,我预测29.98万。 ❤️理由2:基于产品定位和布局考虑 吉利在全尺寸大型新能源SUV领域空白,所以计划推出领克900和极氪EX1H就是为了填补这一空白,吉利的想法是,先把领克900推出来,在年初和理想L9、问界M9、腾势N9刺刀见红,争夺市场。然后再推出技术和配置更高极氪EX1H,树立高端品牌形象。 再搭配领克09-emp,组成中大型新能源SUV价格矩阵。 领克09-emp顶配30万左右,领克900,29.98万起售,顶配35.58万,而极氪EX1H,38.99万起售,由这3款中大型SUV高中低搭配攻城略地和理想L9、问界M9、腾势N9竞争。 ❤️理由3:基于市场竞争策略考虑 很明显,领克900就是为了和理想L9、问界M9、腾势N9竞争。 理想L9出道最早,价格区间在40万以上,问界M9名气最大,价格区间也在40万以上,腾势N9配置最好,热度最高,虽还没发布价格,但普遍预测价格区间在30-50万间。 领克900本来在大型SUV这块,它就是赶了一个晚集,是后来者,价格再不给力,怎么吸引那些想购买L9、M9、N9的人。 ✅而且,吉利的决心很大,为了在2025年初就想进入销量排行榜,打响知名度。配置SPA Evoicon平台,前双叉臂后五连杆悬挂,至于CDC、双腔空悬、大屏幕、冰箱、彩电、大沙发、激光雷达、6座、7座、零重力,天地门。 配置高价格香。 主打的就是一个性价比。 所以我预测29.98万起售。 🔜🔜🔜 总结,吉利在价格方面从来不让人失望,从星舰7,9.98万起售,就能看出来,吉利今年就是要卷起来,具体上市价格是多少,一季度揭晓,如果我猜对了,请点个赞,猜不对,可以喷我。
福州牛肉批发:预定了x7领先的,裸车77,太爽的价格了!
#领克900 EM-P正式发布领克08月销量一万辆左右,在领克这个小众品牌里,绝对算得上当家花旦。但反观领克是如何对待08车主的? 1.flyme auto车机系统至今只支持十多个app其中大部分为凑数app,,我常用的只有网易云音乐,用户量这么大的系统应用商店居然没有腾讯视频和优酷视频。 2.作为卖点宣传的arhud和23个哈曼卡顿音响一个字糊!hud画质糊,哈曼卡顿音质糊就不得不提到08背后的团队,通过一年仅有的三次OTA(没有极氪001换代次数多),成功让这个音响的音质像10元的小喇叭。 3.背刺老车主。24款领克08全系增加了前贯穿灯带以及后排通风加热等功能,这在23款顶配加包才能体验到,老车主的前贯穿灯带是一个不能亮的塑料壳,且当时不能单独选装。而且设计团队的逻辑我不能理解,为什么23款后排标配了座椅按摩这种鸡肋配置却不给通风加热,而且后排乘客误触了座椅按摩按钮后,前排不能关闭! 结语:据说领克900采用了新的车机芯片,不再使用龙鹰芯片意味着重新架构,领克团队会不会抛弃08的flyme auto架构?几十万车主会不会无家可归,月销量这么好的车车企确是这般对待,引人深思。最后反问900准车主,你们觉得900会比08畅销吗?