一杯可乐与咖啡:来自领克08车主的用车经验报告
暮糖醇的鱼子酱:领克是在18年开始关注的,贼喜欢01的外观,比例看着很协调,也算了领克老粉了(自认为)。至于08是在魅族20发布会上才开始关注的,6月下定银河之后才了解到08在三季度,四季度左右发布,那就等咯,到了8月8号开始预售,直接下定,感觉预售价格超预期,正好也等正式价格到底有没有官方说的“惊喜”。等到今天试驾车终于到店了,由于一些特殊原因,车子不能开上路,只能在小圈子里简单体验一下。 院子里围着转圈,速度也不快(最快也就35左右???),具体驾驶体验试不太出来,低速状态下压个井盖或者大一点坑,反馈到车里还是有一股韧劲,简单直接的感受就是偏向于舒适的调教。纯电模式地板油下去,响胎!抓地力感觉还行。但还是那句话,车子不能上路,所以不能体验高速的行驶质感和高速风噪。 说一下静态,试驾车是4驱版本,没有选装科技包。后排中间的凸起不多,可以忽略掉。hud要等改更新,目前看不了,过几天正式试驾了再看看。中间的扶手箱靠背比较之前工程样车也只是要稍微的好一点。座椅应该是做了优化,和之前的工程样车感觉上稍微有些不同,不确定是不是错觉。门把手开槽就不多说了,板上定钉钉的事,但是,开槽只有前排,后排是有个座椅按摩的按键,按摩力度还行吧。手套箱加了物理按键!方向盘的按键从之前的改成了现在钢琴烤漆的,按压质感也更加紧致了,按压行程对比之前更清晰。前排杯架也优化了,阻尼感不错。反正内饰用料大部分还是塑料居多。 后备箱没有12v电源,照明灯只有一个,位于后备箱顶端,左边不知道是不是空调的出风口,下方有个小的盖帽,打开后好像是充电枪盖板的手动拉环(图片放评论区)。 试驾车4驱顶配,电池包稍微凸出,但是简单测量了下,离地间隙差不多20公分(之前好像有车友也量过),估计120公里续航能做到底盘纯平。悬挂用料没看,这个就不要问了。 剩下的价格问题,反正小定以下单,希望领克不要辜负广大车友这么久的期待。9月8号看看是“惊喜”还是“惊吓”。