简介:这个人很懒,什么都没写~
haddes
换好电池了,4s店的桩3.0kw充这时长才是正常的,顺便还换了acc罩,换电池免费的,换罩自己给钱,罩13,堵头4,工费40,个人觉得不算贵,要拆前脸麻烦,当然自己有那手艺的车友可以自己动手,但这个配件网上比4s贵
55高版~现在充电一般只能充2个小时左右了,去4s检测要换电池了,检测那天遇到一个110的也在换电池还看到一台05也架在那里换电池~dmi的电池是不是品控不如ev的啊
隔壁星越L价格出来了,感觉和宋plus DMi就差个税~外形倒不稀罕但是内饰质感和8155车机让人羡慕啊
圈里有人说销售说dmi正停产改进后排问题~也不知道真假~希望是真的~~5.1试驾腰部有敲击感~感觉能接受就订了51高配~还是希望比亚迪能真的改进好~这车前后排确实是云泥之别
手抄汉语词典:先说下前提,13年的科鲁兹顶配,该换了,家里就一台车,现在要两台了,老婆的五座,我的7座(二孩加上时不时要搬点小货),先选老婆的吧,当时比亚迪dmi漫天广告以及车友圈活跃,就说服了老婆考虑比亚迪(广东传统女孩,思想还停留在13年买科鲁兹时试驾的速锐,思锐),4月初去试驾了秦plus dmi,觉得不错,想入手110顶配。4月6日去了隔壁城市看有没有便宜点,结果导航到e网,发现宋plusdmi价格相差个1w+,底盘高点电池安全点,就决定下订等新车试驾(当时只给了台宋plus试驾),后面一边等一边看车友圈动态,一边去试驾有机会考虑的车型:卡罗拉,轩逸,kx3,缤越,帝豪S,还有自己的7座:嘉际,宋max,豪越,凯捷,宝骏730,沃兰德等。五一期间去了自己那边的车展及潭州车展,看个够后,今天才去试驾宋plusdmi(五一期间试驾车拿去展览了)。 一大堆废话,回到正题,说说试驾感受吧(科技那些就不说了)。 1.加速响应快,静音。 2.刹车比自己的科鲁兹,偏硬。 3.前排静音很好,后排一般,跟逍客差不多。 4.避震稍微偏软。 重点来了!!! 5.后排震动厉害,个人体重176斤偏胖,比我的科鲁兹,亲戚的思域厉害得多,国道平整沥青路,30-60km最为明显,80km好点,但依然感受到靠背震动,掉头完加速那一瞬最为明显,销售及试驾专员第二次试驾都承认了(第一次都坐副驾)。这么说吧,自己的车走起来,都会震,但这个真的震得你会在意那种,一段平整的路匀速,能感受到好几种震感力度……不靠背坐绝对是没问题的,可能我的震频于这车的震频不一致。行驶过程中时不时有种类似声音伴随空气冲压进耳膜的感觉,那感觉容易眩晕呕吐那种……不知怎么表达后来销售经理来说这个问题厂家已发文件,说轮胎气压不能超过2.5,可以解决。我问是彻底解决还是改善?没有正面回答,也没有调给我来再次试驾。最后就随我了,我决定还是不冒风险,退订了,4月6日定的是51km尊荣版,后来给销售说换110km顶配,今天过去就是试驾没问题就改合同的。可惜,可惜啊,又得重新选车了 总结: 说真的,优点很多,但这个震动我真接受不了。这震感或感觉,每个人都不同,不必去捧去喷。 今天退订了,不是因为等得太久,也不是因为价格,只是因为不适合自己(顺道问了下销售,最快3个月,最慢4个月)。 这里,给各位加上小一台,祝各位早点提到自己喜爱的车型。 PS:没办法,最后还是5000下订了21逍客豪华版,希望老婆的上下班车不要那么多问题,那就等于我少麻烦了。
今天去试驾了宋plusdmi~专门体验了后排,震动确实有~我家是雪铁龙c4l后排会有震感但和dmi那个不一样,家里油车震动是整体后背偏上,dmi那个就是在腰部而且特别像共享按摩椅那种敲击但是力度特别轻~个人是能接受的~但比亚迪能改进下就更好了后排座椅靠背确实太软