简介：这个人很懒，什么都没写~
御剑行天
提问元plus510低配有天窗吗？怎么配置里查不到？
不出所料，比亚迪硬气的很呐，都是预订的兄弟们给的底气，我只能说，牛逼！
我的车只要放一夜，第二天遥控钥匙解锁就失灵，过几分钟或十分钟，车子才有反应解锁。 开动后，解锁开锁没问题，反应灵敏，无延迟。 短时间停放，也没有问题，反应灵敏。 隔一夜后，再次出现无法解锁问题，即使用机械钥匙打开车门，因为防盗未解除，也无法启动车辆。 首先排除遥控钥匙没电情况，排除遥控钥匙的问题。 我现在就怀疑车子的防盗感应出了问题，或者电瓶缺电？ 但为什么不停的按遥控钥匙解锁，过个几分钟就又能正常开锁呢？这也不像电瓶缺电的现象，如果缺电，那应该一直无法解锁才对。 不知道万能的车友有没有了解这方面情况的，求解惑。
一、很多人说宋pro dmi没有动能回收、110没有快充。 我觉得都是扯鬼蛋。 一台省油的车子，连动能回收都去掉，你是觉得比亚迪的工程师疯了还是脑子被僵尸吃了？ 至于110，必然有快充。 认为快充没有的，同样是以文科生的思维来妄议理科生。 二、我觉得比亚迪对pro dmi的低配车型配置做的有点问题。 我主要青睐110低配，因为夏天可以开一整晚的电空调，一百公里纯电续航也刚好可以回趟老家。关键价格低些。 但pro的110低配，为什么不学学plus的低配呢？ 都选低配了，我需要你的车道辅助？需要你的并线辅助？需要你的碰撞预警？ 说实话，作为老司机，你安上这些我都要给你全部关了。 1、不信任，做不到100%无人驾驶，就是不信任； 2、花样越多故障率越高，谁知道会不会走的好好的，突然给我一个急刹车，明明前面啥都没有你跳个碰撞预警？ 3、钱呐！钱呐！选低配不就是为了省点钱？ 转弯补光，都比那些辅助实用、香一百倍！ 所以，真希望比亚迪能把宋pro dmi 110低配的配置改一改。 就把那些辅助去了就行，放上面膈应人，坏了还得报故障，用又用不上。 三、双车战略吐槽 感觉pro dmi这个预售价格和配置，完全就是为了硬凑双车战略，不和plus搞价格战。 我甚至能感觉到里面车型配置设计的矛盾。 没有夹胶玻璃，没有隐私玻璃，没有嵌入式仪表盘，内饰比plus廉价，那应该是要做一款比plus价格低的车吧？ 那低配为什么又加上了plus低配没有的辅助功能，又把价格提了上去呢？ 真的矛盾，不理解。 还是这就是一个幌子？ 等正式开售时，去掉那些辅助功能，然后达到降个几千的目的？ 四、以上只是我的个人看法，如有不同，以你为准，咱不吵吵。
比如110低配，你把那些什么车道偏离预警、并线辅助什么的去了，老司机表示不信任这玩意儿，也不需要。 这样一来，总能把你那110低配15.28预售价拉到14+吧？ 关注了prodmi这么久，最后出这么个价格，真不如买plus，我看这分明是用来衬托plus，再加一堆plus订单的。
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