简介：这个人很懒，什么都没写~
君莫问845
这个车首先颜值过关的，主要问题有三点，一就是动力搭配没有匹配上他的定位与颜值，二是内饰，品控，质感，调教压根没有达到这个价格的预期期望值，而且还硬装文艺青年，三就是这两年国内市场行情是城市suv的天下，无论是普通suv或者跨界车与这标榜的旅行车根本拉不开任何区别，这也是最重要的一点，在大多数人眼里你瓦力就是一台低趴的suv，我完全可以买一台心怡的suv加一套短簧
车知事：宝骏Valli未能打破“旅行车卖不好”的魔咒，彻底凉了
正考虑入手一辆赤兔，发现新款发动机跟老款不一样，哪位大佬 知道什么情况啊
大家有没有发现一个问题，7座的乞丐版只给两个安全气囊，而次低有六个，价格也没差好多呀，我想问奇瑞怎么想的，你不给六个起码也给四个吧，这波真踏马的拉垮呀，安全配置没必要这么搞吧
马头人车库：不会整活，奇瑞怎么造车？瑞虎8 PRO就是纯粹的好开
这是我第653次路过这个十字路口，我紧盯着即将改变颜色指示灯，不出意外10秒钟以后我会出现在路口的另一边。。。 3秒...2秒....1秒.....0. 颜色改变的瞬间，1/3一秒我已经完成了踩下离合，挂挡，松离合，给油的左右动作。我一如往常的冷静 熟练，我很清楚在接下来的的6秒钟里我不会与刹车踏板产生任何交集， 1挡2200转，1/2秒后我将要跳过2挡直接进入3挡，那台1.8T的机器显然知道我的思虑，在我左脚给出信号的瞬间它已经准备好将转速提到了3400转，而我 又何尝不了解它，轻踩离合，与4挡短暂寒暄之后我毫不迟疑的将挡把推入5挡，它竭尽全力配合我躁动的荷尔蒙。 三秒钟后 我如期出现在了对面 原来 手腕翻转之间我已冲破世俗
五仁月饼595：提车13 天的感受
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