简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4632788111998
在零下五度以下的环境下，电车靠烧电灭唉太不现实了，400klM的元Pro最短连一百公里却跑不了，特别是零下二十度以下时，取暖要用三分之二以上的电，而且车上还冰凉，不装柴暖根本没法用车
提问我在新疆伊宁市，由于没有车库，我问一下，冬天能不能用冲电枪充电时直接启动空调加温驾驶室？
自从提车到今天，有两个月了，终于把电用到了40以下，结果发现低电量开车非常费电，平均1度电只能跑六七公里了，l到28回家赶紧充电。
今天终于自己把充电桩装好了，直接从三相电上用25平方的双芯铝线进表箱，安装过程中触碰了紧急断电键，装好后不充电，翻说明书找到了原因，现在开始充电，发现表显充电功率为6.3kw，而我安装时测电压为231V，这证明比亚迪送的充电桩有百分之十的水份，我这已经是最正规的安装了吧，按我的外线足可以带两三个充电桩了，当时找供电所的工作人员来开表箱时，他们告诉我，如果是用三相电充的话要快三四倍，可惜比亚迪不送，我们只能干瞪眼，供电所是用的三相电充电桩。
提问元Pro最高车速能到多少？
昨天下午喜提元Pro试驾车，里程表显6958kM，六，七点钟的伊宁市气温在30度以上，打开空调，车内调至20度，显示耗电在17.5左右，市内的红绿灯太多，从4s店到家耗电4％，总觉得不准确，打的可是花了三，四十元怎么也有20kM，回来晚上试着用家充，用了两个小时充满，表显接地不良，三个灯同时闪，总的来说是很满意的，就是电芯和电控不是终身质保，八年以后肯定少不了谁修，等装了7kw充电桩再慢慢摸索
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