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8与24

花20十万元买了国产纯电动车型被说交智商税怎么办？

近日几个朋友在聊天时提到，自己买了深蓝品牌的SL03车型，花了近二十万的样子，席间另一朋友在听到花了二十万元而且还是一台国产纯电动车型的时候，直言朋友太傻，花了20万买什么合资燃油车不好，还买个国产的电动玩具车。...查看全文

花20十万元买了国产纯电动车型被说交智商税怎么办？图1

花20十万元买了国产纯电动车型被说交智商税怎么办？图1

2023-02-25

8与24

你会为深蓝SL03的底盘买单吗？

2022.7.25日，深蓝SL03作为长安品牌旗下首款以全电阵容上市的车型，平台兼顾增程、纯电及氢燃料模式，可满足多用户需求，一上市就获得市场青睐，到12月单月销量已经来到11650辆，直冲新能源车型第一阵营。...查看全文

你会为深蓝SL03的底盘买单吗？图1

你会为深蓝SL03的底盘买单吗？图1

2023-02-25

8与24

懂车帝整新活：坠落测试，星瑞与速腾下摆臂孰强孰弱

单层下摆臂孰强孰弱，在新一期的大爆炸节目中，节目组将速腾和星瑞两辆车从8米高的高空中做自由落体测试，测试结束后，两辆车都明显都受到了不同的冲击，车身、内外饰都有一定程度的变形，而星瑞的双层冲压下摆臂和速腾的单层冲压下摆臂在如此巨大的冲击下表...查看全文

懂车帝整新活：坠落测试，星瑞与速腾下摆臂孰强孰弱图1

懂车帝整新活：坠落测试，星瑞与速腾下摆臂孰强孰弱图1

懂车帝整新活：坠落测试，星瑞与速腾下摆臂孰强孰弱图2

懂车帝整新活：坠落测试，星瑞与速腾下摆臂孰强孰弱图2

懂车帝整新活：坠落测试，星瑞与速腾下摆臂孰强孰弱图3

懂车帝整新活：坠落测试，星瑞与速腾下摆臂孰强孰弱图3

2021-06-28

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看网友喷雷克萨斯有感，如何成为一个有专业范儿的职业喷子？

看ES如何被喷？...查看全文

看网友喷雷克萨斯有感，如何成为一个有专业范儿的职业喷子？图1

看网友喷雷克萨斯有感，如何成为一个有专业范儿的职业喷子？图1

2021-04-22

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从丰田平台架构划分看国产汽车与日系汽车的前世今生

作为这个星球上最成功的车企之一的丰田，从1933年创立之初到现在，旗下诞生了无数全球畅销车型，如卡罗拉，全球累计销量近5000万；如RAV4，全球累计销量破千万；而丰田近几年的销量也非常可观，旗下车型每年累计销量均破千万，销量暴增的背后是丰...查看全文

从丰田平台架构划分看国产汽车与日系汽车的前世今生图1

从丰田平台架构划分看国产汽车与日系汽车的前世今生图1

2021-04-20

8与24

花十万元买了扭力梁悬架的车被朋友说交智商税该怎么反驳？

近日几个朋友在聊天时提到，自己买了个xx车，花了十万出头的样子，席间另一朋友在听到后悬架配置是扭力梁的时候，直言朋友太傻，花了十多万还买个扭力梁，朋友表示很憋屈，看车时看上了内饰、外观这些，对底盘不懂便没太在意，开了这么久也没洒不舒服，如今...查看全文

花十万元买了扭力梁悬架的车被朋友说交智商税该怎么反驳？图1

花十万元买了扭力梁悬架的车被朋友说交智商税该怎么反驳？图1

2021-04-11

8与24

我也想贴地飞

王晓鹏PPG：【project ridge山路计划】十手萨博SAAB9-3,能否再次贴地飞行？

2021-04-08

8与24

懂车帝30万级家轿拆解3：底盘究竟调的是什么？

调校的着眼点，离不开一对概念:“转向过度“和“转向不足”，简单的理解为，重心在中性转向点之前趋于不足转向，重心在中性转向点之后则趋于过度转向，如果重心与中性转向点重合则是中性转向，通常:当前轮的负担小的时候，则倾向于转向过度;...查看全文

懂车帝30万级家轿拆解3：底盘究竟调的是什么？图1

懂车帝30万级家轿拆解3：底盘究竟调的是什么？图1

2021-03-24

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懂车帝30万级家轿拆解2：德系车多连杆相对ES有什么优势？

在上一篇文章中我们谈到了ES工程师们选择前麦弗逊+后E型四连杆的猜想，简单的总结下即为: TNGA-K平台下的产物，麦弗逊结构简单，不占用空间，且相对视频中的三款德系车有一定的成本优势。那既然麦弗逊有这么多优点，为何又要衍生出麦弗逊双球头、...查看全文

懂车帝30万级家轿拆解2：德系车多连杆相对ES有什么优势？图1

懂车帝30万级家轿拆解2：德系车多连杆相对ES有什么优势？图1

2021-03-24

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懂车帝30万级家轿拆解1：雷克萨斯ES就是高配卡罗拉？

在0217期的懂车大爆炸中，懂车帝对30万级别的四款入门级豪华车进行了长测及底盘、动总拆解，也收到了很多网友的关注和热评，这对于任何工程师来说，能有这样的拆解对标机会简直是求之不得、羡慕不来的，只是可惜不能在现场观看，而且要是在拆解之前能做...查看全文

懂车帝30万级家轿拆解1：雷克萨斯ES就是高配卡罗拉？图1

懂车帝30万级家轿拆解1：雷克萨斯ES就是高配卡罗拉？图1

2021-03-24

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从红旗到蔚来再到领克ZERO，空气悬架真的辣么香吗？

近日，领克放出了旗下首款纯电动车型ZERO的相关配置信息，作为一个底盘工程师，其中最吸引我的配置当然是--空气悬架，没错，从官方爆料信息来看，领克ZERO上将配置全自动空气悬架系统，支持五档高度调节，可以实现车辆离地间隙从150mm-210...查看全文

从红旗到蔚来再到领克ZERO，空气悬架真的辣么香吗？图1

从红旗到蔚来再到领克ZERO，空气悬架真的辣么香吗？图1

2021-03-10

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花3万元加装空气悬架，被朋友说交智商税值得吗？

某次在论坛上看到一个车主的自我独白如下：自己最近换车了，为了尝鲜空气悬架，多花了近3万元左右选装费，本想同学聚会时和朋友聊下这个好玩的功能，却被朋友说这明显是在交智商税，3万元的空气悬架真的那么不堪吗？...查看全文

花3万元加装空气悬架，被朋友说交智商税值得吗？图1

花3万元加装空气悬架，被朋友说交智商税值得吗？图1

花3万元加装空气悬架，被朋友说交智商税值得吗？图2

花3万元加装空气悬架，被朋友说交智商税值得吗？图2

花3万元加装空气悬架，被朋友说交智商税值得吗？图3

花3万元加装空气悬架，被朋友说交智商税值得吗？图3

2021-03-09

8与24

谁说操控与舒适不可兼得，BBA的主动悬架系统总有一款你的菜

悬架设计的矛与盾自古以来，关于底盘舒适性与操控性的矛盾就一直存在于设计之中，优秀的操控需要较硬的悬架设计,而良好的舒适性又必须有偏软的悬架调校,而在大部分的线性弹簧悬架设计中，要么采用较硬的悬架追求操控性,更么采用较软的悬架以获得较好的舒适...查看全文

谁说操控与舒适不可兼得，BBA的主动悬架系统总有一款你的菜图1

谁说操控与舒适不可兼得，BBA的主动悬架系统总有一款你的菜图1

2021-03-02

8与24

过年返乡磕底盘，攻城狮们为什么不把汽车的底盘都造的高一些呢？

想必过年开车返乡过年的老司机们都难免有这样的体验，过年免不了走亲串户，看看七大姑拜拜八大姨，开着小车车从这个村逛到那个镇，而农村乡道也是山路十八弯，坑洼不平，磕底盘刮护板那是常见的事，这时候开轿车的老司机会想，我要是买的是SUV就好了；开小...查看全文

过年返乡磕底盘，攻城狮们为什么不把汽车的底盘都造的高一些呢？图1

过年返乡磕底盘，攻城狮们为什么不把汽车的底盘都造的高一些呢？图1

2021-02-27

8与24

汽车加油口为什么有左右之分？是安全考虑还是攻城狮脑门发热？

其实最初好像好多朋友都有疑惑，当然也包括我，大致会有如下疑惑：汽车油箱加油口为什么有的在左有的在右？为什么同一国家车型也是有的在左有的在右？甚至同一个品牌车型也有左右之分？why？where the problem？...查看全文

汽车加油口为什么有左右之分？是安全考虑还是攻城狮脑门发热？图1

汽车加油口为什么有左右之分？是安全考虑还是攻城狮脑门发热？图1

2021-02-09

8与24

底盘对标汉兰达的理想ONE，为何频频断轴？

很多人可能忽略了一点，理想此前的官方声明中多言称同级车型，之所以以同级别对比，一是表明自己的定位，二是让消费者可以有一个很明显的对比，三来这也是汽车厂家常用来善后必备的良方，举几个栗子。1....查看全文

底盘对标汉兰达的理想ONE，为何频频断轴？图1

底盘对标汉兰达的理想ONE，为何频频断轴？图1

2021-02-07

8与24

特斯拉断轴，到底是误用工况还是质量问题？

看了不少关于特斯拉断轴事件的报道，但很少有文章深入的去分析断轴的根本原因是什么，而马斯克一贯的作风更是打死不承认，我大特斯拉就是没问题，能奈我何。今天闲暇之余，来好好的把这个问题聊一下，特斯拉的断轴问题，我们一件一件的来看。1....查看全文

特斯拉断轴，到底是误用工况还是质量问题？图1

特斯拉断轴，到底是误用工况还是质量问题？图1

特斯拉断轴，到底是误用工况还是质量问题？图2

特斯拉断轴，到底是误用工况还是质量问题？图2

特斯拉断轴，到底是误用工况还是质量问题？图3

特斯拉断轴，到底是误用工况还是质量问题？图3

2021-02-06

8与24

汽车行业悬架鄙视链

某一天，汽车行业各底盘悬架系统大佬齐聚一堂，召开一场“拒绝底盘系统鄙视链座谈会”，誓要消除各系统之间的不平等关系，不让广大车主因为爱车底盘问题低人一等，遭受白眼，毕竟说我悬架不行，就相当于说妹子身材不行，这哪能忍，分分钟盐汽水喷死你！...查看全文

汽车行业悬架鄙视链图1

汽车行业悬架鄙视链图1

汽车行业悬架鄙视链图2

汽车行业悬架鄙视链图2

汽车行业悬架鄙视链图3

汽车行业悬架鄙视链图3

2021-02-06

8与24

汽车上看起来最不起眼的零部件，有它没它千差万别！

汽车上有很多看起来不起眼，但技术含量、功能也至关重要的零部件，减振器就是其中之一，而关于减振器，开车车的朋友几乎都知道，它可以避振，可以改善舒适性……但却极少有人真的懂减振器，无论是功能也好、结构也罢，通常对于减振器的认知也会存在以下误区：...查看全文

汽车上看起来最不起眼的零部件，有它没它千差万别！视频1

汽车上看起来最不起眼的零部件，有它没它千差万别！视频1

2021-02-05

8与24

奇瑞的发展战略总是摇摆不定向上的品牌奇瑞老早就搞失败了就彻底放弃新能源也是奇瑞很早就开始布局新能源新能源车也很早就上市但公司不重视所以现在还是小蚂蚁后来着力加码SUV 最搞笑的是有几年卖的好还是他们很早就上市了的瑞虎3

圣安东尼奥小石匠：头部效应明显，奇瑞和传祺这样的车企会不会慢慢消失？

2021-02-04

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