跑了7万多公里了，充满电405v，电池看了不是宁德的，现在发现经常踩刹车动能不回收，还有就是有时候松油门也感觉不到动能回收，有时候又是好的，还发现低速行驶底盘有异响，说不出来的声音，不是电机声音，还有就是松油门在踩有间距声音，在有就是下雨后视镜不回位，

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桐柏聂生志代驾

每年夏天，都要带娃出去旅行，四月份，从瑞虎八换到瑶光cdm，开启了新能源的混动体验！  计划路线是从安徽出发，经浙江，沈海高速，在福建东南沿海的海岸线，途径霞浦，福州，泉州，平潭，一路自驾至广东潮州，然后从客家土楼，经江西返回！ 浙江境内沿海高速，山多，车多，隧道多，全程限速100，平均速度也就80。 关于充电费用:高速的充电费还是比较贵的，一般白天都在1.8元上下。国网居多，排队情况并不严重。国网可以买plus会员的券，但只能在服务费上有优惠。电费基本都是没有折扣的。  关于充电速度:22-85，基本都是在28分钟左右完成，非常稳定！如果充到95%，需要45分钟时间。 关于充电功率: 电量在20～50%之间，充电功率在81～60千瓦。50～80%，功率稳定在50千瓦左右。这也是持续时间最稳定的功率。 80～85%，功率会在30千瓦左右。 85%以上，到100%一般在13千瓦。 很多充电桩，会限制在95%强制结束。可能是出于安全的考虑。 关于动力和底盘:HEV模式下，610牛的推力，在高速上，得以全部释放！150码，非常轻松就达到。不知不觉就超速……驾驶舱静谧性很好。底盘调教稳如老狗，变线信心十足，没有多余晃动！  全程:3585.1公里 消耗汽油:127.4升（92号） 消耗电力:307.4千瓦 我把电折算成油，按每3.5°电折算1升油计算。 总能耗=307.4/3.5 +127.4=215.2升 平均能耗:215.2/3585.1 *100=6.01升/百公里 自驾游10天，基本每天空调是不关的。哪怕在海边游泳，空调也一直开着。高速上，哪怕外面40°高温，也轻松在车内凉爽睡觉。毕竟有点冷，偶尔要盖件衣服[呲牙][呲牙][呲牙] 电车，空调自由，是巨大优势！油车也可以，但舒适度没法比，经济性，也没法比，制冷效果，也不是一个量级的……  一点小技巧: 这个车在高速上跑，只要电池没有到20%，是这种强制保电的状态，速度不超过130，它的油耗就就会在4以内。电耗8-9的样子。 如果速度在100左右，油耗会低到3以下。电耗依然在8左右。 满电160公里续航的车，在高速上用混动开，基本能坚持200—300公里，才会把电消耗到20%的强制保电状态。 所以，你想省油的话，就200公里去充20分钟电就行了。确实很省钱！！！ 毕竟，电比油还是便宜！ 如果一直不充电，120码迅速，油耗会稳在5-6个。 总之，星途这套混动，真的太香了……

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驾瑶光cdm,带娃自驾游，长测3580公