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    用户14304494

    认证:五菱星光PHEV车主·车龄1年

    简介:西瓜的清甜在于第一口,心里的悸动在于第一眼

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    2023-07-05
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    仪表台故障码,车辆无法启动图1仪表台故障码,车辆无法启动图1
    仪表台故障码,车辆无法启动图2仪表台故障码,车辆无法启动图2

    *购车原因:拿了驾照五六年了都没摸过车,也不是很爱开车,但是疫情期间乘坐公共交通实在不方便,再考虑到家里马上要有小孩了,车子已经成为刚需了,跟媳妇商量一下,今年购车正式提上日程,计划买个十来万代步车。 *选车过程:因为是家庭第一辆车,做了大量功课,从销量榜开始查10到15万之间车型,对比了不少车型和参数,后来在网上偶然看到艾瑞泽8的宣传图,当时就被外观造型和流水大灯迷住了(大灯和尾灯在晚上实在太好看)。家里人没人开过奇瑞车,我自己上网了解了下这个品牌的调性,觉得这个产品靠谱,本人90后,没有合资品牌信仰,不看标,就看空间动力配置安全性!正式将艾瑞泽8列入备选车型。预算12-13,在朗逸、威朗PRO、艾瑞泽8中间犹豫,后来坐了几次同事的1.5L的朗逸感觉实在太肉,1.4T的干双我又不喜欢,排除朗逸;本来计划威朗顶配,性价比高,不过媳妇说座椅和空间不如艾8(媳妇不懂车,只看座椅软不软空间大不大),最终确定艾8。 *购车过程:我去的是郑州最大的一家奇瑞4S店,九月下旬去店里正好当天到了一台艾8展车,上去感受了下各方面感觉都挺好,媳妇也挺满意,当天就下定金。预售期买的也没啥优惠,不过也没收服务费,上牌500,保险三千多,销售当时说月底就能提车,实际上10月10号才提,早买早享受吧。 *购车建议:我是预售期定的所以送了原厂脚垫和尾翼,后来了解到一般厂家都会多发一点货给4S店。所以大家现在购车也可以多磨磨销售,看能不能送,原厂的脚垫还是挺香的,TPE的,没啥味道还好清洗。 *价格分享:逸版,裸车12万,分期,我买的早一份优惠都没有,没有低开发票,购置税减半是5300,上牌500,保险三千多,落地将近13万。 *用车体验:外观侧面线条相当好看,大灯和尾灯点亮效果完美!前脸的话如果能把大灯组扩大同时格栅小一点的话,我觉得会更好看哈哈。 银色相当有质感,合格证上其实标的是灰色。这个颜色在光线好的时候像银色,在光线暗的时候偏灰色。 除了外观,最满意的地方就是空间,大!我身高175,体重70公斤,头部一拳多的空间,腿部空间宽敞,后排和后备箱空间相当感人,不输一些b级车了,后排三个人完全不挤,腿部空间大,地台不高,不过后排中间那个位置座椅不如两边的软。 艾8的这个中控台在我看来是奇瑞目前设计最合理的,游艇档把上档次,杯架位置和手机放置位置合理。一大一小两个杯架有限位器和盖子,放手机的地方巨多,双开门扶手箱有档次哦~门把手刚开始觉得别扭,总觉得凸出来一块,现在已经习惯了,因为手感很好,而且方便家里老人开门。还有,灯光档杆和雨刮器档杆很高级有木有,上面那个镀铬的旋钮设计很好。 车机的话,我平常只开导航和音乐,目前没有卡顿或者黑屏,自带的高德地图还挺好用的,不过感觉开机时间没有刚开始快,那个小艾唤醒总感觉笨笨的,所以我一般都是按方向盘那个按键唤醒语音。总的来说,艾8这套内饰设计简洁大气,方便实用,如果能把空调也做成实体按键就完美了。前两天跑去山上玩了, 动力就一个字,猛!五个人满载爬坡一点都不虚,而且动力输出很平缓,适合我这种性格,这个双离合调的有点像AT的感觉。一直用的是标准模式,舒适模式有涡轮迟滞,标准模式刚刚好,其实两个模式油耗也差不多。转向有两种模式,我用的是舒适模式,这个模式偏家用,很轻有点虚位,好开,运动模式的话方向盘明显发沉操控会好一些。地盘很有韧性,高速120偶尔过一些小颠簸和小坡很稳,没有抛跳,过减速带干脆利落,我对艾8的三大件相当满意。 油耗的话市区8个,高速6个,最低开到5个多,但那是下坡没啥参考价值,总的来说这个动力有这个油耗我比较满意。 *目前发现的一些问题: 1.引擎盖两边缝隙不一样大,当然也不是很明显; 2.智云互联时常抽风,发送的指令不能执行; 3.那个小艾在未唤醒的时候偶尔会插话; 4.主驾车窗上沿高速行驶能听到次啦次啦的风燥。什么故障码或者别的大问题目前没发现,总体来说这个价这个车香的很。选车就像选媳妇,我最终选到了满意的哈哈。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

    我的艾8我的大宝贝~图1我的艾8我的大宝贝~图1
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    自从这车上市以后,一直对其比较感兴趣,也去两个不同的4S店看过实车。从各种数据上看,一直觉得很心动。但昨天突然想到一个问题,他这个电池的质保时间是8年或者12万公里。8年的时间倒是挺长的,但12万公里确实不算长。于是我在车友圈里面发了一个贴,问了一下一个比较关心的问题,如果说超过质保之后更换这个1.8度的小电池需要多少钱?当时我估计啊,最多也就是几千块。可是就有网友说这个更换电池的费用是2万。我当时都惊呆了,但是我也不会全信他的话,然后我又发微信给两个4S店当时接待我的销售,问了同一个问题,然后又在LING-CLUB上问了官方客服,最后得出了一个惊悚的结论,这换电池需要2万块钱甚至更多有很大可能是真的。宁德时代前段时间公布了他们的电池成本,每一度的成本大概是900元左右。然后他们再卖给汽车制造商,大概每一度电池成本是1100~1200。也就是说如果这个1.8度的电池是从宁德时代采购,那么价格也只需要2160。再加上外壳线路控制电路板。那么这块电池的成本应该在4000以内,然后4S店的售后会以2万甚至更多的价格卖给顾客,这是何等的暴利?更何况说他们这个电池根本就不是宁德时代的电池,是一个小厂生产的电池。按照他们8年12万公里的电池质保,以及各个车主反馈的实际油耗,这车的实际油耗应该在6升左右。每百公里可以比纯油车省个两升油左右。按8块钱一升的油计算,每百公里可以省16块钱,那么12万公里可以节省油钱19200。而且这个电池因为频繁的充放,那么它的寿命肯定是不如大电池。也就是说厂家估计的12公万公里也几乎快到极限了。可这节省的油钱还不如换一块电池贵呢。车友们在你们喜滋滋的计算,省了多少多少油的时候,没想到吧,厂家在后面等着你呢,你省的油钱,叫你一口全吐给他们。当时买车的时候贵了2万,那个就算还有提升车的动力方面的改变,后面又要2万多。你们算过这个账没有?省来省去,最后喂肥的是谁?你们知道了吧?

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    2020-12-21

    97年的我都25了,21年拿的驾驶证,就一直没有摸过车了,有了驾驶证就想买车,奈何昨年家里刚为自己首付买了房,自己每个月还2000的房贷,就没有购车想法了,奈何今年谈了个女朋友,冬天上下班实在太冷了,平常也没法出去太远的地方玩,于是就又有了买车的想法,把这个事情跟家里讲过后,家里全力支持我,我预算在10万内,也只能分期,就只有看看一些国产车了,我对动力要求不是太高,平常都是上下班25公里的路,况且是人生第一辆车,之前去看过名爵五,这车感觉外观挺漂亮的,奈何销售就是不让多少价谈不下来就没去了,后面去看了东风风神奕炫,这款车价格79900的自动追影,价格撑死只能给到2千的优惠,配置就一个360影像,别的配置也没啥了,外观也是挺好看的,感觉性价比不是很高,落地分36期都要9万多,然后打算考虑考虑,后面打算买长安的那个糯玉米的,后面考虑了很久,感觉210的那款,价格落地要6万多了,也没啥配置,没有快充,虽然是代步车,但是偶尔出个远门也没法,然后就不考虑了,然后在懂车帝又开始看,突然一下出现了荣威i5.测评,看了看,发现挺不错,仔细看看21款的星耀性价比最高,这个价位带了好多安全配置,对于我这新手来说真的不错,然后就联系同城销售了,打算去看车,我是上夜班,白天打算去,结果睡着了,销售打电话来说,她把车开过来,就这样谈了1个小时不到,她爽快我也算快,车价89900优惠18000,保险5100,上牌500,手续2000,我还了价,车价1900不要直接70000整,保险不让砍,我服了,上牌我也没动,就手续我砍到1500,她说找领导申请一下,我们是坐在车里谈的,她和领导说了几句,就过了,瞬间我感觉好像还有空间,但是都说了过了就填合同,哎呀,草率了,就这样70000+5000+3097+500+1500=80197落地,首付22000,3年免息贷款58000分36期月供1611,定金交了3000,月底提车,大家看看我这价格合适了,第一次买车,别的车我都考虑好久,这款到看车谈价1个小时就搞定,是不是草率了,这价格合适吗? 💰晒晒价格 📒等车日记

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