纯电版开了快两个月了，感觉还是挺香的，空悬加持下驾乘体验比我原来的油车强太多。空间贼他娘的大，孩子在后排为所欲为。续航还凑合，主要是800V充电快啊，高速上不耽误事。用料扎实，细节处也有档次感，我去洗车，车行老板也是感叹这个座椅的皮质非常上档次。品控方面，我没遇到啥小毛病，也是满意的。 缺点方面，一个是智能方面不太行，二是没有电动遮阳帘。 这车和最近发布的智界R7同一个底盘，而R7靠着其高端定位也是比较火的，感觉现在没有个空悬都不好意思叫高端电车了。这俩车都是奇瑞产的，估计很多配件也都是通的。而智界R7最低配的PRO版本也比我的车贵了3万，除了多了个基础版的华为智驾，其他配置（比如没有零重力座椅等）感觉还不如ET纯电强。 所以，你买我推荐，我买我真买！

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纯电版开了快两个月了，感觉还是挺香的，空悬加持下驾乘体验

智界R7pro平替车型？

纯电版开了快两个月了，感觉还是挺香的，空悬加持下驾乘体验比我原来的油车强太多。空间贼他娘的大，孩子在后排为所欲为。续航还凑合，主要是800V充电快啊，高速上不耽误事。用料扎实，细节处也有档次感，我去洗车，车行老板也是感叹这个座椅的皮质非常上档次。品控方面，我没遇到啥小毛病，也是满意的。
缺点方面，一个是智能方面不太行，二是没有电动遮阳帘。
这车和最近发布的智界R7同一个底盘，而R7靠着其高端定位也是比较火的，感觉现在没有个空悬都不好意思叫高端电车了。这俩车都是奇瑞产的，估计很多配件也都是通的。而智界R7最低配的PRO版本也比我的车贵了3万，除了多了个基础版的华为智驾，其他配置（比如没有零重力座椅等）感觉还不如ET纯电强。
所以，你买我推荐，我买我真买！